网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

传动轴之滑动接头的功用()

  • A、调整传动轴伸缩
  • B、减少震动
  • C、增快转速
  • D、改变传动方向

参考答案

更多 “传动轴之滑动接头的功用()A、调整传动轴伸缩B、减少震动C、增快转速D、改变传动方向” 相关考题
考题 自锁式密闭取心工具的内筒组合由缩径套、内岩心筒、()组成。 A、限位接头和分水接头B、限位接头和滑动接头C、滑动接头和加压接头D、限位接头和滑动接头

考题 连结不平行而相交的两轴之联结器称为()A、凸缘联结器B、联合传动器C、万向接头D、滑动接头

考题 当拆下传统式U型接头式传动轴之前,在传动轴及与其配合之凸缘上面做记号,其最重要的目的是()A、使十字接头放回去不会受损B、使滑动接头与油封的位置在相同的位置C、使传动轴能放回原位,不会造成旋转的不平衡D、使滑动接头能够放回原来的位置

考题 传动线中()A、滑动接头不能作轴向传动B、传动轴的槽沟是用来吸收传动时的冲击C、前轮驱动的车子,其传动线是用等速万向接头D、传动轴的万向节可增加扭力

考题 大型车辆或轿车的传动轴因太长或夹角太大,常装成二段式或在传动轴间加轴承以减少轴之震动,此轴承()A、连接轴承B、滑动轴承C、减震轴承D、中心轴承

考题 能够补偿传动轴轴向和角度方向安装误差的是()。A、传动轴中间支撑B、传动轴万向节C、传动轴滑动叉D、传动轴凸缘

考题 滑动接头的功用是使传动轴有伸缩的余地以应付不平路面的颠簸.

考题 传动轴主要检修()方面A、传动轴轴管不得有裂纹及严重的凹瘪B、传动轴弯曲程度C、中间传动轴支承轴颈的径向圆跳动误差D、传动轴花键与滑动叉花键、凸缘叉与所配合花键的间隙

考题 传动轴为什么要有滑动叉?滑动又有何作用?用无缝钢管制造传动轴是否可以?为什么?

考题 为了避免运动干涉,传动轴中设有由()和()组成的滑动花键联接。

考题 为什么传动轴采用滑动花键联接?

考题 传动轴装用万向接头的主要功能为()。A、配合传动轴的长度变化B、增加传动轴的减速比C、配合传动轴的水平角度D、增加传动轴扭力

考题 由于采用前轮驱动的汽车驱动轮必须能够转向,因此,其传动轴必须:()。A、采用两根B、采用滑动连接头C、采用等速万向节D、采用不等速万向节

考题 下列有关传动线之叙述何者错误?()A、滑动接头能缓冲传动线之长度变化B、二段式传动轴的功用是用来减少传动轴之震动C、主动轴与被动轴的夹角愈大,则其波动愈小D、力士伯型万向接头的内球座为主动,外球座为被动

考题 下列有关传动轴之叙述何者错误?()A、传动轴万向接头轭之组合方向错误时,传动轴易震动B、万向接头内十字轴销及轴承磨耗时,车辆行驶时会产生异音及振动C、传动轴上的平衡片通常装在轴的二端D、滑动接头的栓槽齿部是用来吸收动力传达时的冲击

考题 传动轴上万向接头的功用为()A、增加传动轴的扭力B、配合传动轴的长度变化C、改变传动轴之转动方向D、配合传动轴的角度变化

考题 汽车为了因应路面的不平颠簸而影响传动轴的长度应该装设()A、万向接头B、中间轴承C、滑动接头D、十字接头

考题 下列何者与传动轴发生震动无关?()A、传动轴的长度B、中间轴承良好与否C、传动轴之型式(空心或实心轴)D、万向接头之磨损

考题 为适应路面不平颠簸震动可以使传动轴长度伸缩,在传动轴上装有()A、万向接头B、滑动接头C、中间轴承D、传动接头

考题 在变速箱这一端的传动轴与万向节之连接是靠()A、固体连接B、液体接合C、滑动接头D、弹性连接

考题 配合后轮上下跳动时之变速器与差速器之间的距离变化,传动轴设有()A、滑动接头B、传动接头C、中心轴承D、万向接头

考题 下列对驱动线之叙述何者有误?()A、拆卸十字轴时应用软质榔头敲打轭部B、F.F车的驱动轴上有滑动接头C、装设二段式传动者,其滑动接头在前段的传动轴上D、球驱动式万向接头无须滑动接头,即可伸缩传动

考题 传动轴两端采用十字型万向接头,两万向接头之叉轭安排在同一平面上,其目的是()A、传动灵活自如B、使传动轴能承受更大扭力C、可变成等速运动D、使伸缩容易

考题 FF型车辆于转弯时,车前端有持续性声响,较可能之原因为()A、传动轴轻微弯曲B、避震器损坏C、方向机磨损D、传动轴球接头及万向接头严重磨损

考题 问答题为什么传动轴采用滑动花键联接?

考题 问答题传动轴为什么要有滑动叉?滑动又有何作用?用无缝钢管制造传动轴是否可以?为什么?

考题 单选题能够补偿传动轴轴向和角度方向安装误差的是()。A 传动轴中间支撑B 传动轴万向节C 传动轴滑动叉D 传动轴凸缘