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下列各项中哪些是船舶动态监控的内容？（）
- A、评估船舶碰撞和搁浅危险
- B、编制靠泊计划
- C、接收船舶报告
- D、安排船舶离港动态
参考答案
更多 “下列各项中哪些是船舶动态监控的内容？（）A、评估船舶碰撞和搁浅危险B、编制靠泊计划C、接收船舶报告D、安排船舶离港动态” 相关考题
考题
有关船舶在静水港的靠泊叙述，下列哪项正确？I、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流水港要早；II、在静水港靠泊中主要考虑风的影响，如有条件应顶风靠泊；III、为借助开锚离泊，在靠泊时应采取抛长开锚的方法；IV、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚A.I、II、IIIB.II、III、IVC.I、IID.III、IV
考题
船舶交通动态监控的一般要求包括（）。（船舶交通服务值班指南4.1.1） ①值班人员按要求监控VTS覆盖区内船舶交通动态 ②值班员在值守期间可被分配VTS相关其他任何工作 ③值班员在船舶交通动态监控中的任何疑问和异常情况应及时报告交管中心主任A、①B、①②C、①③D、②③
考题
机动船靠、离泊与附近船舶相遇时，下列哪种说法正确？（）A、机动船靠、离泊对附近船舶负有不应妨碍责任，适用于双方构成碰撞危险之前，也适用于双方构成碰撞危险之后B、附近船舶在享有机动船靠、离泊不应妨碍的避让责任的同时，具有采取减速等候或者绕开行驶的义务C、A、B都对D、A、B都错
考题
船舶离泊前的准备工作中，下列正确的是（）A、为了节省时间，在等待引航员到船之前，船舶可以先进行单绑B、离泊之前应向当地VTS报告并取得许可C、向附近船舶告知船舶离泊动态D、为安全起见，在引航员到船之后，船舶才能进行单绑
考题
单选题机动船靠、离泊与附近船舶相遇时，下列哪种说法正确？（）A
机动船靠、离泊对附近船舶负有不应妨碍责任，适用于双方构成碰撞危险之前，也适用于双方构成碰撞危险之后B
附近船舶在享有机动船靠、离泊不应妨碍的避让责任的同时，具有采取减速等候或者绕开行驶的义务C
A、B都对D
A、B都错
考题
单选题当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点，其风动力转船力矩与下列哪些因素有关？（） ①相对风速 ②风力作用中心的位置 ③船舶重心位置 ④风舷角A
①②④B
①③④C
①②③④D
①④
考题
单选题下列哪些情况船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险（）？A
机动船B
每一船舶C
除失去控制的船舶外的所有船舶D
除锚泊船、搁浅船和失去控制船的船舶外的所有船舶
考题
单选题风动力转船力矩应按船舶的不同状态时的支点位置来确定，一般分为（）。 ①船舶处于漂浮状态，以重心为支点 ②当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点 ③当船舶靠离泊中受风作用，船尾固定时，船舶以船尾为支点 ④当船舶靠离泊中受风作用，船首方式离泊时，船舶以船尾为支点A
①②③④B
①③④C
②③④D
①②④
考题
单选题有关船舶在静水内的靠泊叙述，下列哪项正确：（） Ⅰ、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要早 Ⅱ、在静水港靠泊中主要考虑风的影响，如有条件应顶风靠泊 Ⅲ、为借助开锚离泊，在靠泊时应采取抛长开锚的方法 Ⅳ、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚A
Ⅰ、Ⅱ、ⅢB
Ⅱ、Ⅲ、ⅣC
Ⅰ、ⅡD
Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题下列船舶中可以不必判断碰撞危险的为（）。A
锚泊船B
失去控制的船舶C
搁浅船D
系浮筒船舶
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