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某加氢装置刚开车就出现反应系统压降和催化剂床层压降同时增加的情况，下列可能的原因是（）。

  • A、催化剂破碎
  • B、系统的堵塞
  • C、循环氢量大增

参考答案

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考题 关于预加氢反应温度过高的危害,下列叙述错误的是()。 A、预加氢催化剂床层压降上升速率加快B、预加氢系统能耗增加C、对精制油质量没有影响D、影响预加氢催化剂的使用性能
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考题 急冷氢控制阀失灵的有可能导致的后果是（）。A、新氢补入中断B、循环氢纯度降低C、催化剂结焦，床层压降增大D、氢分压降低
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考题 装置运转末期，当异构脱蜡反应系统床层压降较大时，为避免反应器超压，可通过调节循环氢返回量降低循环氢流量来降低反应系统压差。
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考题 关于加氢裂化反应系统压差说法正确的是（）。A、随着运转周期的延长，反应器压降会逐渐增加B、装置运转末期，当床层压降较大时，为避免反应器超压，可通过调节循环氢返回高压空冷的量降低循环氢流量来降低反应系统压差C、生产中应严格监控系统压差，符合工艺指标，保证装置生产D、循环氢流量变化对加氢裂化反应系统压差毫无影响
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考题 原料油过滤器走短路后，对反应器的影响是（）。A、温升增加B、内构件损坏C、催化剂床层压降增加D、催化剂破碎
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考题 下列选项中，不会造成反应器床层压降上升的是（）A、催化剂积炭B、催化剂破碎C、床层由于粉尘而堵塞D、循环氢减小
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考题 随着装置运转周期的延长，反应系统压降上升的原因是（）。A、催化剂床层压降上升B、炉管结焦C、高压换热器结垢D、系统胺盐结晶
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考题 加氢反应器中冷氢盘的作用是（）A、提供循环氢气B、导入冷氢，控制反应温度C、控制床层压降D、支撑床层催化剂
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考题 加氢装置反应系统压降增加的原因可能为（）。A、催化剂积炭的增加B、系统的堵塞C、催化剂破碎D、循环氢量大增
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考题 过大的氢油比，会使反应系统催化剂床层压力降（）。A、增加B、降低C、不变D、无法确定
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考题 加氢装置原料金属含量的增加极易导致催化剂床层压降上升。
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考题 反应系统进行紧急泄压试验时，床层压降不能过高的原因是（）A、防止催化剂破碎B、防止循环机压缩比过高C、防止反应系统产生漏点D、确认紧急泄压孔板是否符合要求
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考题 设置新氢循环氢压缩机组润滑油站过滤器的目的是防止原料中固体杂质带入反应器床层，堵塞催化剂，过早造成床层压降增大；故而若催化剂床层压降增大，可考虑切换新氢循环氢压缩机组润滑油站过滤器。
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考题 以下（）不是系统压降增大的原因A、炉管结焦B、高分液位过低C、催化剂结焦，床层压降增大D、较低温度下铵盐结晶堵塞换热器和空冷。
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考题 下列选项中，不是反应器床层压降增大原因的是：（）。A、催化剂破碎B、反应系统杂质含量高C、催化剂超温结焦D、反应压力过高
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考题 造成加氢装置反应器床层压降上升的原因可能有（）。A、催化剂积炭B、催化剂破碎C、床层由于粉尘而堵塞D、循环氢减小
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考题 单选题某加氢装置刚开车就出现反应系统压降和催化剂床层压降同时增加的情况，下列可能的原因是（）A 催化剂破碎B 系统的堵塞C 循环氢量大增
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