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起重机制动器制动不灵的原因可能是制动轮表面沾有油污。()


参考答案

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考题 检查天车制动器时,不需检查制动轮工作表面状况,有无油污、沟痕及与制动瓦衬的接触状况。() 此题为判断题(对,错)。

考题 GB5144《塔式起重机安全规程》规定,塔式起重机制动器的制动轮表面磨损量超过( )时,制动器应予以报废。A.1.0mmB.1.5mmC.0.5mmD.0.8mm

考题 制动器突然失灵,应检查其原因,调整制动瓦块间隙,清除制动轮表面油污或杂质,或更换主弹簧。()此题为判断题(对,错)。

考题 当起重机制动器的制动轮表面磨损达2.0%~2.5%时。应更换。A对B错

考题 起重机制动器在工作时冒烟发生焦味,制动轮温度过高的原因和怎样排除?

考题 电梯平层后,又自动溜车的原因有()。A、制动器制动力弹簧过松B、制动器闸皮磨损过度C、制动力过小D、曳引绳打滑E、制动轮、制动带有油污

考题 装卸桥闸瓦制动器发出焦味,其原因是()A、制动器闸瓦太紧B、制动轮有油污C、调整拉杆太松D、电线过载冒烟

考题 桥式起重机制动轮与减速器输入轴不同心会引起()。A、制动器制动不灵刹不住车B、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损C、制动器制动力矩不稳定D、运行机构溜车

考题 制动器刹不住的原因是:().A、闸瓦过度磨损B、杠杆的绞链关节被卡住C、制动轮上有油污D、锁紧螺母松动

考题 制动器不能刹住大、小车滑行的故障原因有()。A、制动器杠杆系统有故障;B、制动轮表面有油污、制动器杠杆系统有故障;C、主副弹簧调整不当或疲劳;D、制动器杠杆系统有故障、制动轮表面有油污以及主副弹簧调整不当或扭摆。

考题 制动器刹不住的原因是()。A、闸瓦过度磨损B、杠杆的纹链关节被卡住C、制动轮上有油污D、锁紧螺母松动

考题 制动器刹车不灵的原因有( )。A、制动器有油污B、液力推动器的叶轮卡住C、线路电压降过大

考题 桥式起重机“制动器制动不灵刹不住车,起升机构溜钩,运行机构溜车,断电后制动滑行距离过大”的现象,引起的可能原因有()。A、制动瓦衬胶粘在制动轮上B、制动轮工作表面有油污C、制动瓦衬严重磨损,铆钉裸露D、主弹簧调整不当或弹簧疲劳,老化,张力太小,制动力矩过小所致

考题 制动器刹车不灵,应清除磨擦衬带油污及调整制动间隙,更换弹簧。

考题 制动器工作时,制动瓦衬发热冒烟的原因不包括( )。A、制动轮表面粗糙B、制动瓦衬与制动轮不符C、制动瓦衬磨损严重

考题 起重机制动器不能打开的原因有()。A、活动铰链被卡住B、主弹簧张力过大C、制动杠杆弯曲、顶不到制动闸瓦D、电磁铁线圈烧毁E、制动轮有油污

考题 制动器打滑的原因之一是制动轮表面或制动瓦块的衬垫上有()。A、异物B、灰尘C、油污D、麻点

考题 桥式起重机制动器辅助弹簧失效,推不开制动臂,瓦衬始终贴压在动轮上会引起()。A、制动器制动不灵刹不住车B、制动轮直径不圆度超差C、制动器制动力矩不稳定D、运行机构溜车E、上升限位失效F、推力轴承损坏G、小车啃轨咬道H、吊钩开口增大I、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损

考题 制动器刹车不灵的原因包括()。A、制动轮表面油污B、主弹簧张力过大C、制动瓦衬磨损严重

考题 斗轮机制动器不能打开的原因()。A、制动轮与制动瓦;胶粘;B、制动瓦磨损;C、活动关节卡住;D、液力推动器运行不灵活。

考题 ()不是制动器产生制动时间过长故障现象的原因。A、主弹簧太松B、杠杆与电磁铁油缸盖相碰C、制动器选型不合适D、制动闸瓦沾有油污

考题 判断题当起重机制动器的制动轮表面磨损达2.0%~2.5%时。应更换。A 对B 错

考题 判断题起重机制动器制动不灵的原因可能是制动轮表面沾有油污。()A 对B 错

考题 单选题制动器打滑的原因之一是制动轮表面或制动瓦块的衬垫上有()。A 异物B 灰尘C 油污D 麻点

考题 多选题电梯平层后,又自动溜车的原因有()。A制动器制动力弹簧过松B制动器闸皮磨损过度C制动力过小D曳引绳打滑E制动轮、制动带有油污

考题 单选题制动器不能刹住大、小车滑行的故障原因有()。A 制动器杠杆系统有故障;B 制动轮表面有油污、制动器杠杆系统有故障;C 主副弹簧调整不当或疲劳;D 制动器杠杆系统有故障、制动轮表面有油污以及主副弹簧调整不当或扭摆。

考题 多选题桥式起重机“制动器制动不灵刹不住车,起升机构溜钩,运行机构溜车,断电后制动滑行距离过大”的现象,引起的可能原因有()。A制动瓦衬胶粘在制动轮上B制动轮工作表面有油污C制动瓦衬严重磨损,铆钉裸露D主弹簧调整不当或弹簧疲劳,老化,张力太小,制动力矩过小所致