考题
按地理区域划分,可以将配送中心分为城市配送中心、国际配送中心和()。
A、流通型配送中心B、加工型配送中心C、区域配送中心D、销售型配送中心
考题
( )是属于服务范围和服务对象对配送中心进行的分类。
A.以运输业务为主体的配送中心B.区域配送中心C.公共型配送中心D.以制造商为主体的配送中心
考题
（ ）是否合理，直接影响到配送效率和配送效益A.配送路径B.调度车辆C.规划基本配送区域D.零售客户的送货顺序
考题
按服务范围划分，配送中心可分为城市配送中心、区域配送中心和国际配送中心。
考题
通常配送路径优化以哪个原则进行的（）。A、效益最高B、成本最低C、路程最短D、吨公里最小
考题
（）是否合理，直接影响到配送效率和配送效益.A、配送路径B、调度车辆C、规划基本配送区域D、零售客户的送货顺序
考题
直送式配送运输是由一个供应点对一个客户的专门送货，追求的是多装快跑，选择最短配送线路，以节约时间、费用，提高配送效率。（）
考题
按照辐射区域划分，配送中心包括（）。A、城市配送中心B、区域配送中心C、供应配送中心D、销售配送中心
考题
运输线路选择是对运送区域的线路进行划分和搭配，以求得最短运送时间。
考题
以较强的辐射能力和库存准备，向相当广大的一个区域进行配送的配送中心可以属于（）类型的配送中心。A、专业配送中心B、柔性配送中心C、城市配送中心D、大区域型配送中心
考题
企业在配送线路设计时，追求最短配送距离，这种设计方法称为（）A、最短路径设计B、节约里程的线路设计C、费用最省设计D、运输成本最小设计
考题
（）是将配送区按照配送运输线路进行划分，对每一条线路进行定价。A、单一定价B、分区价格C、分时价格D、分线价格
考题
（）是按客户的要求，编制最佳搭配送作业计划，运用合理的拣货策略，选择最优化的配送线路，以合理的方式交送客户，实现商品最终配置的经济活动。A、配送订单B、采购订单C、入库订单D、配送管理
考题
以下哪几项是批次划分的常用方法。（）A、按接单时序B、按配送区域路径C、按配送加工需求D、按车辆需求E、按订单份额
考题
多选题以下哪几项是批次划分的常用方法。（）A按接单时序B按配送区域路径C按配送加工需求D按车辆需求E按订单份额
考题
判断题运输线路选择是对运送区域的线路进行划分和搭配，以求得最短运送时间。A
对B
错
考题
判断题直送式配送路线优化是节约里程法问题，分送式配送路线优化是最短路径问题。（ ）A
对B
错
考题
单选题以下按实施配送组织者对配送进行划分的是（）A
配送中心配送B
独立配送C
集团配送D
成套配套配送
考题
判断题按服务范围划分，配送中心可分为城市配送中心、区域配送中心和国际配送中心。A
对B
错
考题
单选题以较强的辐射能力和库存准备，向相当广大的一个区域进行配送的配送中心可以属于（）类型的配送中心。A
专业配送中心B
柔性配送中心C
城市配送中心D
大区域型配送中心
考题
单选题通常配送路径优化以哪个原则进行的（）。A
效益最高B
成本最低C
路程最短D
吨公里最小
考题
单选题企业在配送线路设计时，追求最短配送距离，这种设计方法称为（）A
最短路径设计B
节约里程的线路设计C
费用最省设计D
运输成本最小设计
考题
单选题（）是将配送区按照配送运输线路进行划分，对每一条线路进行定价。A
单一定价B
分区价格C
分时价格D
分线价格
考题
多选题按照辐射区域划分，配送中心包括（）。A城市配送中心B区域配送中心C供应配送中心D销售配送中心
考题
判断题直送式配送运输是由一个供应点对一个客户的专门送货，追求的是多装快跑，选择最短配送线路，以节约时间、费用，提高配送效率。（）A
对B
错
考题
单选题对配送区域的线路进行划分和搭配，设定各种参数后来求得最短配送路径、最短配送时间或最低配送成本等最佳解的工作称为（）。A
装载规划B
线路选择C
车辆调度D
运输控制
考题
单选题对配送区域的线路进行划分和搭配，设定各种参数以求得最短配送路径、最短配送时间或最低配送成本等最佳解的工作称为（）。A
装载规划B
线路选择C
车辆调度D
运输控制
