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船舶造水装置蒸发器结盐严重常见的的原因为()。

  • A、给水倍率不足
  • B、加热水温度太高
  • C、加热水流量太大
  • D、排盐泵故障

参考答案

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考题 造水装置工作过程中,海水需经加温至100℃时送入蒸发器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 真空式海水淡化装置如果蒸发器的给水(海水)的给水量过大()。 A、会使造水量增大B、会使造水量逐渐减小C、对造水量无影响D、会使造水量突然为零

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考题 分馏塔塔顶出现液相水是结盐出现的必须条件。

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考题 船舶制冷装置使用最普通的蒸发器是()。A、盘管式B、冷风机C、壳管式D、板式

考题 沸腾式造水装置的蒸发器应在()状态下进行工作。A、一个大气压B、适当的真空度C、0.2~0.4Mpa

考题 造水装置工作过程中,海水需经加温至100℃时送入蒸发器。

考题 ()是引起过热器爆管的原因。A、水质不符合要求,水位经常过低,汽水分离装置效果不好,造成蒸汽大量带水,管内结垢或积盐,使管壁过热B、水质不符合要求,水位经常过高,汽水分离装置效果不好,造成蒸汽大量带水,管内结垢或积盐,使管壁过热C、水质符合要求,水位经常过高,汽水分离装置效果良好,蒸汽大量带水,管内结垢或积盐,使管壁过热D、水质符合要求,水位经常过低,汽水分离装置效果不好,造成蒸汽大量带水,管内结垢或积盐,使管壁过热

考题 蒸发器管束堵的特征()。A、蒸发器的汽、液温差较大B、蒸发器液室压力严重偏低C、开停车时,本效冷凝水严重带碱D、蒸发母液浓度低,进料流量严重偏低

考题 油田水结垢通常只有少数几种盐,不是常见的垢的类型有()。A、碳酸钙B、碳酸镁C、硫酸钙D、氯化钡

考题 硝酸蒸发器温度低,可能因为()A、加热用高压蒸汽压力不够B、高压蒸汽疏水器不好用C、进料量过小D、蒸发器管束结垢

考题 沸腾式海水蒸馏装置取代闪发式的原因主要是因为()A、结垢少B、经济性好C、产水含盐量少D、管理更简单

考题 船舶制冷装置菜库使用最普遍的蒸发器是()A、盘管式B、壳管式C、板式D、冷风机

考题 船舶造水装置正常工作后,凝水泵排量在()变化时进行适当调解。A、加热水量B、冷却水量C、海水温度变化D、蒸发器水位

考题 船舶造水装置启动后,通过()调节凝水泵排量。A、凝水泵进口阀B、凝水泵出口阀C、真空度D、冷却水量

考题 渔业船舶制冷装置使用最普遍的蒸发器是()。A、盘管式B、壳管式C、板式D、冷风机

考题 ()的蒸发器中用蒸发器泵将溶液喷淋在盘管上,吸收器中用吸收器泵将水喷淋在冷却盘管上。A、蒸气压缩式制冷装置B、蒸气喷射式制冷装置C、吸收式制冷装置D、吸附式制冷装置

考题 单选题为保证制冷的效果,必须及时出除蒸发器表面的结霜或冰。在船舶冷库中,目前最常见的除霜方法是()。A 电热除霜B 淋水除霜C 热气除霜D 超声波除霜

考题 单选题由于蒸发器表面温度低,容易出现()现象,影响制冷效果。A 结露B 结冰C 结霜D 结水

考题 问答题造水机表面结垢有何危害?影响起结垢的因素有哪些?

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考题 单选题船舶造水装置启动后,通过()调节凝水泵排量A 凝水泵进口阀B 凝水泵出口阀C 真空度D 冷却水量

考题 单选题真空沸腾式海水淡化装置向给水投药的作用是()。A 减轻冷凝器污垢B 减轻蒸发器海水侧结垢C 消散盐水泡沫,减少蒸汽携水D B和C

考题 单选题船舶造水装置蒸发器结盐严重常见的的原因为()A 给水倍率不足B 加热水温度太高C 加热水流量太大D 排盐泵故障

考题 单选题船舶造水装置正常工作后,凝水泵排量在()变化时进行适当调解。A 加热水量B 冷却水量C 海水温度变化D 蒸发器水位