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救生艇脱钩可采用()和()两种方法。但一般在正常脱钩方法失效时,才采用紧急脱钩方法。


参考答案

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考题 自由降落救生艇的降放装置的脱钩设施在操作时要求()。A.应该能在甲板上进行脱钩操作B.应该在甲板和艇内进行脱钩操作C.只能在救生艇内进行脱钩操作

考题 具有联动脱钩装置的救生艇,其控制手柄应涂成()。A.黄色B.红色C.黑色

考题 一个出厂时没有防脱钩装置的吊钩,可以通过焊接的方法增设吊钩所需的防脱钩装置。() 此题为判断题(对,错)。

考题 救生艇落水在拉连动脱钩装置时应使救生艇处于A.浪峰B.浪谷C.任意位置工业D.浪中间

考题 在对救生艇脱钩时,若不能同时脱开,应先脱首钩再脱尾钩。此题为判断题(对,错)。

考题 新安装或大修后的立井罐笼防坠器,必须进行( ),合格后方可使用。A 不脱钩试验B 脱钩试验C 不脱钩和脱钩试验

考题 造成脱钩事故的主要原因不包括( )。A.吊钩缺少护钩装置 B.吊钩因长期磨损,使断面减小 C.吊装方法不当 D.护钩保护装置机能失效

考题 斗轮机尾车不动作或不脱钩的原因和处理方法有哪些?

考题 救生艇落水在拉连动脱钩装置时应使救生艇处于().A、浪峰B、浪谷C、任意位置工业

考题 自由降落救生艇的降放装置的脱钩设施在操作时要求()。A、应该能在甲板上进行脱钩操作B、应该在甲板和艇内进行脱钩操作C、只能在救生艇内进行脱钩操作

考题 在对救生艇脱钩时,若不能同时脱开,应先脱首钩再脱尾钩。

考题 救生艇落水在拉连动脱钩装置时应使救生艇处于()。A、浪峰B、浪谷C、任意位置D、浪中间

考题 具有联动脱钩装置的救生艇,其控制手柄应涂成()。A、黄色B、红色C、黑色

考题 造成脱钩事故的主要原因是()。A、吊钩缺少护钩装置B、护钩保护装置机能失效C、吊钩钩口变形引起开口过大D、吊装方法不当

考题 造成脱钩事故的主要原因有( )。A、吊装重心选择不当B、吊装方法不当C、重物捆绑方法不当

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考题 空气开关主要有()、各种脱钩器、操作机构和自由脱钩机构几个部分组成。

考题 经济增长与温室气体排放之间关系的脱钩分为哪几种?A、绝对脱钩B、相对脱钩C、长期脱钩D、短期脱钩

考题 单选题航行中释放救生艇或救助艇是救助落水人员的常用方法之一,但应按照有关规定和要求释放,以确保艇上救助人员的安全;可按()要求释放救生艇。 ①如海面较为平静,应尽早放下救生艇。以免延误时机; ②救生艇落至水面时船舶最好为对水静止状态;在脱钩之前应将系船索系妥,前后应同时脱钩。如不能同时脱钩时,应先脱后吊钩,后脱前吊钩; ③如海面有风浪,应将船舶驶至落水者的上风侧,释放下风舷救生艇; ④抛绳枪和必要的系艇索应预先备好,以便和遇险船、艇筏之间系缆时使用A ①②B ①②③④C ③④D ②③④

考题 多选题经济增长与温室气体排放之间关系的脱钩分为哪几种?()A绝对脱钩B相对脱钩C长期脱钩D短期脱钩

考题 单选题造成脱钩事故的主要原因不包括( )。A 吊钩缺少护钩装置B 吊钩因长期磨损,使断面减小C 吊装方法不当D 护钩保护装置机能失效

考题 单选题钢柱的校正,必须在起重机()情况下进行。A 脱钩B 不脱钩C 以上两种

考题 问答题一散货轮在澳大利亚装煤,AMSA检查官登轮对该轮进行PSC检查,发现以下情况:左右救生艇吊钩活动部位、吊钩止动器及复位指针不活络,油漆过度;救生艇艇机启动有#1、#2、BOTH电路,启动时只能在BOTH位置可启动;自动脱钩操作钢丝没有固定好,当艇入水后要开始操艇时艇不能容易地释放离船;左艇自动脱钩装置操作钢丝没有连接到位没有固定在钢丝卡箍上;右艇自动脱钩装置操作钢丝在操作杆处断掉。检查官据此判断该船体系文件对救生艇自动脱钩的操作与保养程序内容存在不足和对船员在自动脱钩系统操作方面进行的培训存在不足。请你运用专业判断,对上述缺陷用英文描述,并用中文阐明相关公约依据及处理意见。

考题 单选题救生艇落水在拉连动脱钩装置时应使救生艇处于().A 浪峰B 浪谷C 任意位置工业

考题 判断题在对救生艇脱钩时,若不能同时脱开,应先脱首钩再脱尾钩。A 对B 错

考题 单选题救生艇落水在拉连动脱钩装置时应使救生艇处于()。A 浪峰B 浪谷C 任意位置D 浪中间

考题 填空题救生艇脱钩可采用()和()两种方法。但一般在正常脱钩方法失效时,才采用紧急脱钩方法。