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套环又称心环和嵌环,选用套环时应使套环槽宽比绳索直径()。

  • A、略小一点
  • B、略大一点
  • C、相等

参考答案

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考题 对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。A.镀铬活塞环与铸铁缸套B.镀铬活塞环与镀铬缸套C.喷铜活塞环与铸铁缸套D.喷钼活塞环与镀铬缸套

考题 GK1C机车柴油机气缸活塞上有()。 A、二套气环、二套油环;B、三套气环、一套油环;C、三套气环、二道油环;D、三套气环、三道油环

考题 要求活塞环的硬度比气缸套的硬度HB高10~20,可以使______。 A.环便于磨合B.活塞环寿命延长C.增加气缸套磨损D.环弹力高

考题 为了保护气缸套不被很快磨损,又保证活塞环有较长的寿命,要求活塞环的硬度比缸套的硬度()。 A、稍高B、稍低C、一样D、低

考题 圆锥破碎机排矿口的调整,是借助于()与()的锯齿形螺纹长、降()来实现的。A、调整环、支承套、固定锥B、调整环、固定锥、支承套C、调整环、动锥、支承套D、调整环、支承套、动锥

考题 活塞环的硬度应比气缸套的硬度()。 A、高B、低C、相等D、稍高

考题 用加热套环法来处理汽轮机转子松动时,所加的套环与叶轮轮毂的配合表面,应装若干定位螺钉。

考题 活塞环槽与活塞环接触,活塞环又通过与()套接触而把活塞的热量传递给冷却水。A、活塞B、水套C、气缸盖D、气缸

考题 内螺纹成型工艺中在回转套中安装旋压环时应注意观察()A、旋压环外径与换转套内侧间隙是否过大B、旋压环是否可安装到回转套底部C、回转套润滑孔是否堵塞D、旋压环滚道处有无缺陷

考题 活塞环与环槽间隙过大时,会产生较大的冲击,缩短()的使用寿命。A、活塞环B、活塞C、气缸套D、气缸

考题 ()外圆表面开有与轴线方向成一定角度的卸荷槽,使气体可以穿过该槽作用在其后的活塞环上。A、活塞B、活塞环C、支撑环D、缸套

考题 使用钢丝绳前应仔细检查:()。A、套环有无松脱、有无断股等迹象B、套环大小合适C、套环有无断股等迹象D、套环长短合适

考题 选择嵌环时,嵌环的槽宽应比钢丝绳的直径:()A、略大些B、略小些C、相同D、大小均可

考题 选用心环时,应使心环的槽宽比绳索的直径大()mm.A、0.5-2.0B、1.0-1.5C、1.0-2.0

考题 关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中,正确的是()。A、气缸套价格贵应受保护,故气缸套的硬度应比活塞环高B、为使两者磨损均匀,硬度应相同C、活塞环虽价格低,但过快磨损后要吊缸更换,损失营运时间,所以活塞环硬度就稍高于气缸套D、高速机应是C,低速机应是A

考题 关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中,正确的是()。 ①气缸套价格贵应受保护,故气缸套的硬度应比活塞环高 ②为使两者磨损均匀,硬度相同 ③活塞环虽价格低,但过快磨损后要吊缸更换,损失营运时间,所以活塞环硬度应稍高于气缸套A、①B、②C、③D、高速机应是③,低速机应是①

考题 锁环式同步器的主要损伤是()。A、锥环外锥面磨损及滑块键槽磨宽B、滑动齿套叉槽磨损及定位弹簧弹力减弱C、齿套键槽及锁环内锥面磨损D、锁环键齿、锁环内锥面及滑块切槽的磨损

考题 GK1C机车柴油机气缸活塞上有()。A、二套气环、二套油环B、三套气环、一套油环C、三套气环、二道油环

考题 键式同步装置的作用程序是()A、滑套→键→铜齿环→齿轮锥B、滑套→铜齿环→键→齿轮锥C、键→滑套→铜齿环→齿轮锥D、滑套→键→齿轮锥→铜锥环

考题 单选题关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中,正确的是()。A 气缸套价格贵应受保护,故气缸套的硬度应比活塞环高B 为使两者磨损均匀,硬度应相同C 活塞环虽价格低,但过快磨损后要吊缸更换,损失营运时间,所以活塞环硬度就稍高于气缸套D 高速机应是C,低速机应是A

考题 单选题GK1C机车柴油机气缸活塞上有()。A 二套气环、二套油环B 三套气环、一套油环C 三套气环、二道油环

考题 单选题活塞环的硬度应比气缸套的硬度()A 高B 低C 相等D 稍高

考题 单选题套环又称心环和嵌环,选用套环时应使套环槽宽比绳索直径()。A 略小一点B 略大一点C 相等

考题 单选题要求活塞环的硬度比气缸套的硬度HB高10~20,可以使()。A 环便于磨合B 活塞环寿命延长C 增加气缸套磨损D 环弹力高

考题 单选题选择嵌环时,嵌环的槽宽应比钢丝绳的直径:()A 略大些B 略小些C 相同D 大小均可

考题 单选题GK1C机车柴油机气缸活塞上有()A 二套气环、二套油环;B 三套气环、一套油环;C 三套气环、二道油环;D 三套气环、三道油环。

考题 单选题锁环式同步器的主要损伤是()。A 锥环外锥面磨损及滑块键槽磨宽B 滑动齿套叉槽磨损及定位弹簧弹力减弱C 齿套键槽及锁环内锥面磨损D 锁环键齿、锁环内锥面及滑块切槽的磨损