2021年城乡规划师《规划相关知识》章节练习(2021-05-22)

发布时间:2021-05-22


2021年城乡规划师《规划相关知识》考试共题,分为。小编为您整理第二篇 城市道路交通工程5道练习题,附答案解析,供您备考练习。


1、以下各项中,( )属于城市轨道交通建设中,换乘车站分布应符合的规定。 【单选题】

A.车站应布设在主要客流集散点和各种交通枢纽点上,其位置应有利乘客集散,并应与其他交通换乘方便

B.高架车站应控制造型和体量,中运量轨道交通的车站长度不宜超过100m。站厅落地的高架车站宜设置站前广场,有利于周边环境和交通衔接相协调

C.当线路经过铁路客运车站时,应设站换乘。有条件的地方,可预留联运条件(跨座式单轨系统除外)

D.车站间距应根据线路功能、沿线用地规划确定。在全封闭线路上,市中心区的车站间距不宜小于1km,市区外围的车站间距宜为2km。在超长线路上,应适当加大车站间距

正确答案:C

答案解析:城市轨道交通车站分布应注意以下规定:①车站应布设在主要客流集散点和各种交通枢纽点上,其位置应有利乘客集散,并应与其他交通换乘方便。②高架车站应控制造型和体量,中运量轨道交通的车站长度不宜超过100m。站厅落地的高架车站宜设置站前广场,有利于周边环境和交通衔接相协调。③车站间距应根据线路功能、沿线用地规划确定。在全封闭线路上,市中心区的车站间距不宜小于1km,市区外围的车站间距宜为2km。在超长线路上,应适当加大车站间距。④当线路经过铁路客运车站时,应设站换乘。有条件的地方,可预留联运条件(跨座式单轨系统除外)。

2、对于城市道路平面交叉口设计来说,在道路类型为支路时,其交叉口设计车速为()km/h。 【单选题】

A.25~30

B.20~25

C.15~20

D.5~15

正确答案:C

答案解析:对于城市道路平面交叉口设计来说,在道路类型为支路时,其交叉口设计车速为15~20km/h。 

3、在城市道路平面规划中,超高缓和段是由直线段上的双向坡横断面过渡到具有完全超高的单向坡横断面的路段。其在一般情况下,超高缓和段长度最好不小于( )m。 【单选题】

A.5~10

B.10~15

C.15~20

D.20~25

正确答案:C

答案解析:在城市道路平面规划中,超高缓和段是由直线段上的双向坡横断面过渡到具有完全超高的单向坡横断面的路段。其在一般情况下,超高缓和段长度最好不小于15~20m。 

4、航道等级分( )级,其中桥下二级航道的净高限界为( )m。 【单选题】

A.三;7

B.四;8

C.五;10

D.六;11

正确答案:D

答案解析:桥下通航净高限界主要取决于航道等级,并依此决定桥面的高程。根据通航船只吨位,航道分为六个等级,其中一级通行航只吨位为3000吨,二级为2000吨,三级为1000吨,四级为500吨,五级为300吨,六级为50~100吨,对应桥下通航净高限界分别为:12.5m、11m、10m、7.0~8.0m、4.5~5.5m、3.5~4.5m。

5、在机动车道设计方面,城市道路一条车道的小汽车理论通行能力为每车道( )辆/h。 【单选题】

A.1 000

B.1 300

C.1 500

D.1 800

正确答案:D

答案解析:在机动车道设计方面,城市道路一条车道的小汽车理论通行能力为每车道1 800辆/h。 


下面小编为大家准备了 城乡规划师 的相关考题,供大家学习参考。

不属于城市供热工程城市分区规划中的主要内容的是()

A:估算城市分区的热负荷
B:计算城市供热干管的管径
C:预测城市热负荷
D:布局分区供热设施和供热干管
答案:C
解析:
城市分区规划中的主要内容具体包括:估算城市分区的热负荷;布局分区供热设施和供热干管;计算城市供热干管的管径。

35kV变电所的所址标高宜在()年一遇的高水位处。

A.100
B.75
C.50
D.25
答案:C
解析:
110~500kV变电所(站)的所址标高宜在百年一遇的高水位之上,35kv变电所(站)的所址标高宜在50年一遇的高水位处。
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城市工程管线根据( )分类,可分为电力线路、空气管道和城市垃圾管道等。

A.敷设方式
B.弯曲程度
C.不同的输送方式
D.不同性能和用途
答案:D
解析:
城市工程管线根据不同性能和用途分类为:①给水管道;②排水沟管;③电力线路;④电信线路;⑤热力管道;⑥可燃或助燃气体管道;⑦空气管道;⑧灰渣管道;⑨城市垃圾输送管道;⑩液体燃料管道;?工业生产专用管道;?铁路;?道路;?地下人防线路。

在室外采暖计算温度下,( )需要补充的热量称为采暖热负荷,通常以瓦(w)为单位。

A.每小时
B.每天
C.每月
D.每季
答案:A
解析:
在室外采暖计算温度下,每小时需要补充的热量称为采暖热负荷,通常以瓦(W)为单位。对于住宅建筑,所属热负荷就相当于围护层的热损失。采用计算公式如下:。式中,k是指围护结构面积(㎡);F是指围护结构的传热系数(W/㎡·℃);ru指室内计算温度(℃);Tw指采暖室外计算温度(℃);a指围护结构的温度差修正系数。

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