2021年一级建造师《民航机场》章节练习(2021-02-28)

发布时间：2021-02-28

2021年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理民航机场工程技术5道练习题，附答案解析，供您备考练习。


1、滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应( )。【单选题】

A.停止锤击，加固桩基础

B.继续锤击，直到贯入度为零时止

C.继续锤击，使贯入度接近控制贯入度

D.拔出沉桩，改变沉桩位置继续锤击

正确答案:C

答案解析:

2、滑行道灯光系统包括()。【多选题】

A.滑行道转弯灯

B.停止排灯

C.滑行道中线灯

D.滑行道边灯

E.滑行道相交灯

正确答案:B、C、D、E

答案解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415033和《民用机场飞行区技术标准》MH 5001-2013中6.2.12、6.2.13、6.2.14、6.2.16的规定。

3、目前,在我国()均设置海关、边防检查、卫生和动植物检疫等联检机构。【多选题】

A.干线机场

B.国际机场

C.支线机场

D.地区航线机场

E.省会级机场

正确答案:B、D

答案解析:目前,在我国只有国际机场和地区航线机场才设置海关、边防检查、卫生和动植物检疫等联检机构;不是所有省会级机场和干线机场都是国际机场或地区航线机场;而支线机场大多不是国际机场或地区航线机场。

4、按照《民用机场飞行区技术标准》MH 5001-2013的规定,()应在升降带两端设置跑道端安全地区。【多选题】

A.飞行区指标I为1的仪表跑道

B.飞行区指标I为2的非仪表跑道

C.飞行区指标I为2的仪表跑道

D.飞行区指标I为3的跑道

E.飞行区指标I为4的跑道

正确答案:A、C、D、E

答案解析:按照《民用机场飞行区技术标准》MH 5001-2013的规定,飞行区指标I为3或4的跑道以及飞行区指标I为1或2的仪表跑道,应在升降带两端设置跑道端安全地区;而B为飞行区指标I为2的非仪表跑道,所以两端不设置跑道端安全地区。

5、机场工程中通常采用( )的处理方法保证机场道面下土基的强度和稳定性。【多选题】

A.降低地下水位

B.土基专项治理措施

C.土基进行充分压实

D.设置隔离层

E.抬高道槽设计标高

正确答案:B、C、D、E

答案解析:机场工程中通常采用土基专项治理措施、土基进行充分压实、设置隔离层、抬高道槽设计标高的处理方法保证机场道面下土基的强度和稳定性。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。

地下连续墙按成槽方式可分（ ）等类型。

A．冲击式

B．桩排式

C．壁式

D．组合式

E．回转式

正确答案：BCD
真空预压法是在加固区打设竖向排水通道后，其上覆膜形成密闭状态，抽去水和空气而产生真空，将大气压力作为预压荷载的方法，它通过（ ），达到提高地基有效应力，从而加速地基固结的目的。

A.增大土的孔隙率
B.改变土的颗粒组成
C.降低地基的孔隙水压力
D.增大土的孔隙比
答案：C
解析：
2020版教材页码P76-P79
真空预压法是在加固区打设竖向排水通道后，其上覆膜形成密闭状态，抽去水和空气而产生真空，以大气压力作为预压荷载。其机理与堆载预压法不同，它通过降低地基的孔隙水压力，达到提高地基有效应力，从而加速地基固结的目的。
关于建筑施工企业负责人带班检查的说法，正确的有（ ）。（2014）

A．超过一定规模的危险性较大的分部分项工程施工时，施工企业负责人应对施工现场进行带班检查
B．工程出现险情或发现重大隐患时，施工企业负责人应到施工现场带班检查
C．应认真做好检查记录，并分别在企业和工程项目所在地建设行政主管部门存档备案
D．建筑施工企业负责人要定期带班检查，每月检查时间不少于其工作日的20％
E．对于有分公司的企业集团，集团负责人因故不能到现场的，可口头通知工程所在地的分公司负责人带班检查
答案：A,B
解析：
建筑施工企业负责人要定期带班检查，每月检查时间不少于其工作日的25%。建筑
施工企业负责人带班检查时，应认真做好检查记录，并分别在企业和工程项目存档备査。工程项目进行超过一定规模的危险性较大的分部分项工程施工时，建筑施工企业负责人应到施工现场进行带班检查。工程项目出现险情或发现重大隐患时，建筑施工企业负责人应到施工现场带班检查，督促工程项目进行整改，及时消除险情和隐患。
对于有分公司（非独立法人）的企业集团，集团负责人因故不能到现场的，可书面委托工程所在地的分公司负责人对施工现场进行带班检查。
履约担保只有在（ ）后才能退还。
A.全部工程验收合格 B.主体工程验收合格
C.隐蔽工程验收合格 D.全部工程验收合格并结算

答案：A
解析：

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