2019年一级建造师《民航机场》章节练习(2019-12-01)
发布时间:2019-12-01
2019年一级建造师《民航机场》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理民航机场工程技术5道练习题,附答案解析,供您备考练习。
1、机房防雷接地工程是整个建筑防雷接地系统的一部分,也是整个防雷接地系统的末端。对于联合接地,要求接地电阻小于( )Ω。【单选题】
A.0
B.1
C.2
D.3
正确答案:B
答案解析:
1、航空器整个的飞行过程由( )等单位来分别管制【多选题】
A.塔台管制室
B.进近管制室
C.区域管制室(区域管制中心)
D.管理局调度室
E.空中交通服务报告室
正确答案:A、B、C
答案解析:航空器整个的飞行过程由塔台管制室、进近管制室和区域管制室(区域管制中心)等单位来分别管制。
1、通信导航监视设施明敷引下线的施工,要求明敷引下线()。【多选题】
A.应沿最短路径接地
B.应布设平顺正直
C.应零件齐全
D.固定点支持件间距均匀
E.固定可靠
正确答案:A、B、D、E
答案解析:通信导航监视设施防雷用的明敷引下线的施工,要求明敷引下线沿最短路径接地,布设平顺正直,固定点支持件间距均匀,固定可靠,引下线与接闪器及接地体的焊接应采用搭接焊。
1、直击雷防护系统由( )构成。【多选题】
A.避雷针
B.均压环
C.避雷器
D.接地线系统
E.引下线
正确答案:A、B、D、E
答案解析:一、二次雷达塔的直击雷防护,当在雷达天线基座平台上安装避雷针时,避雷针根数不应少于三支;当雷达天线基座平台高度较低时,可在地面架设独立避雷针或架空避雷针,避雷针或避雷线支撑杆在雷达天线仰角零度以上宜采用非金属支撑杆,引下线应采用截面积不小于50平方毫米的多股铜线,该引下线应连接到雷达平台设置的均压环上,并连接至接地系统。因此,直击雷防护系统由:避雷针、引下线、均压环及接地系统等组成。
1、机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是()。【单选题】
A.跑道中线灯
B.接地带灯
C.跑道边灯
D.滑行等待位置灯
正确答案:C
答案解析:跑道中线灯,接地带灯,滑行等待位置灯都在道面上,不是立式灯具,没有易折问题,见《民航机场工程管理与实务》1D415022。
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
B.影剧院
C.城市人行地道
D.配电间
E.空调机房
A. 他人未经申请人同意而泄露其内容的
B. 他人私下经申请人同意而公开其内容的
C. 在规定的学术会议或者技术会议上首次发表的
D. 在中国政府主办或者承认的国际展览会上首次展出的
B项:B项不属于以上3种情形,所以B项当选。
A项:属于(3)的情形,不丧失新颖性,所以A项不选。
C项:属于(2)的情形,不丧失新颖性,所以B项不选。
D项:属于(1)的情形,不丧失新颖性,所以D项不选。
综上所述,本题正确答案为B。
B、不需要考虑设备的维护保养
C、能用较少资金获得生产急需设备
D、设备租金可在所得税前扣除
E、可获得设备出租方的技术服务
本题考查的是设备租赁的概念。选项A错误,承租人对租赁设备只有使用权,不得用于担保、抵押贷款活动。选项B错误,承租人有义务保持设备完好,和对设备进行日常维护保养。设备的维修方式等是租赁考虑的影响因素。
B.上级建设行政主管部门
C.事故发生地的建设行政主管部门
D.国务院
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