2019年一级建造师《民航机场》章节练习(2019-11-04)

发布时间：2019-11-04

2019年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理民航机场工程技术5道练习题，附答案解析，供您备考练习。


1、机场道面必须具有良好的使用性能，主要表现在( )几个方面。【多选题】

A.具有足够的强度和刚度

B.良好的气候稳定性

C.道面表面抗滑性符合要求

D.耐久性

E.表面干燥

正确答案:A、B、C、D

答案解析:

2、钢筋混凝土排水结构物施工工序包括()、拆模和养护。【多选题】

A.沟槽开挖

B.垫层铺筑

C.模板支设

D.铺筑混凝土

E.做面

正确答案:A、B、C、D

答案解析:

3、国际进、出港航班动态显示终端:应中、()文同屏显示。【单选题】

A.英

B.日

C.韩

D.法

正确答案:A

答案解析:

4、跑道上的标志应为()。【单选题】

A.红色

B.蓝色

C.绿色

D.白色

正确答案:D

答案解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415012和《民用机场飞行区技术标准》MH 5001-2013中6.1.2的规定。

5、机坪泛光灯在全负荷时工作电流不应超过电缆载流量额定值的()。【单选题】

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%

正确答案:B

答案解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415051。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深19m，路基宽度26m，其中K20+300～K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石渣最大允许直径为30cm，对开挖石渣尽可能提高利用率。
施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：
（1）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。
（2）采用直径8cm的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。
（3）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过10m，纵向每40～50m为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。
（4）边坡预裂爆破孔间距为1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距4m，采用“梅花型”均匀布置。
爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。
【问题】
1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。

答案：
解析：
采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置错误。应改为：采用“一字型”布置，按边坡坡度控制炮杆位置。
下列定额中，（ ）用来编制施工作业计划、签发施工任务单、签发限额领料单，以及结算计件工资或计量奖励工资等。

A、企业定额
B、施工定额
C、预算定额
D、概算定额
答案：B
解析：
2020版教材P191 / 2019版教材P185
施工定额是施工企业进行施工组织、成本管理、经济核算和投标报价的重要依据。施工定额直接应用于施工项目的管理，用来编制施工作业计划、签发施工任务单、签发限额领料单，以及结算计件工资或计量奖励工资等。
建设工程质量监督档案归档前，应由（ ）签字。

A.质量监督机构负责人
B.项目业主代表
C.项目总监理工程师
D.建设行政主管机构负责人
答案：A
解析：
2020/2019教材P203
项目工程质量监督档案按单位工程建立。要求归档及时，资料记录等各类文件齐全，经监督机构负责人签字后归档，按规定年限保存。
起重作业中，一般都是根据（）等条件来选择平衡梁的形式，并经过设计计算来确定平衡梁的具体尺寸。

A.设备的重量
B.设备的规格尺寸
C.设备的结构特点
D.现场环境要求
E.施工成本
答案：A,B,C,D
解析：
2020版教材P47 / 2019版教材P38
起重作业中，一般都是根据设备的重量、规格尺寸、结构特点及现场环境要求等条件来选择平衡梁的形式，并经过设计计算来确定平衡梁的具体尺寸。

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