2020年一级建造师《铁路工程》每日一练(2020-07-20)

发布时间：2020-07-20

2020年一级建造师《铁路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、膨胀土路堑的施工要求包括( )。【多选题】

A.开挖施工宜安排在雨季

B.设计有边坡支挡和防护的应随开挖进度及时砌筑

C.当砌筑不能紧跟开挖时,开挖的边坡应暂留不小于0.5m厚度的保护层

D.路堑开挖区域禁止一切水的流入,对于降雨流入的水要及时排出

E.快速施工、及时封闭、分段完成

正确答案:B、C、D、E

答案解析:

2、圆形涵洞顶进应连续施工,当顶进过程中遇到下列( )情况之一时,应停止顶进,迅速采取措施处理完善后,再继续顶进。【多选题】

A.管前挖土长度,在铁路道床下超越管端以外5cm

B.后背倾斜或严重变形

C.顶柱发生扭曲现象

D.管位偏差过大

E.顶力超过管口允许承受能力发生损伤

正确答案:B、C、D、E

答案解析:

3、铁路施工单位质量管理的责任和义务包括（ ）。【多选题】

A.对建设工程的施工质量负责

B.组织有关单位进行竣工验收

C.做好隐蔽工程的质量检查记录

D.建立施工质量检验制度

E.修改设计文件和图纸错误

正确答案:A、C、D

答案解析:

4、肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级,每级墙高度不宜大于8m,具体高度可视地质和施工条件而定,总高度不宜大于( )。【单选题】

A.10m

B.15m

C.18m

D.22m

正确答案:C

答案解析:肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级。在多级墙上、下两级墙之间，应设置平台，平台宽度不宜小于2.0m。每级墙高度不宜大于8m，具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于18m。

5、线路复测的任务是( )。【单选题】

A.重新测设

B.检验原有桩点准确性

C.中线测量

D.测设路基的施工零点

正确答案:B

答案解析:线路复测的任务是检验原有桩点的准确性，而不是重新测设。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
关于工期索赔的说法，正确的是()。

A.所有的关键线路延误都是可索赔延误
B.所有的非关键线路延误都是不可索赔延误
C.非承包商原因造成的非关键工作延误不超过其总时差，业主一般既给予工期顺延，也给予费用补偿
D.可索赔延误与不可索赔延误同时发生，可索赔延误将变成不可索赔延误
答案：D
解析：
2020教材P333 / 2019教材P329
非承包商原因造成关键线路延误都是可索赔延误。而非关键线路上的工作一般都存在机动时间，其延误是否会影响到总工期的推迟取决于其总时差的大小和延误时间的长短。如果延误时间少于该工作的总时差，业主一般不会给予工期顺延，但可能给予费用补偿；如果延误时间大于该工作的总时差，非关键线路的工作就会转化为关键工作，从而成为可索赔延误。故ABC选项错误。当业主引起的延误或双方不可控制因素引起的延误与承包商引起的延误共同发生时，即可索赔延误与不可索赔延误同时发生时，可索赔延误就将变成不可索赔延误，这是工程索赔的惯例之一。故答案D正确。
下列成本项目的分析中，属于材料费分析的是（　）。

A、分析材料节约对劳务分包合同的影响
B、分析材料储备天数对材料储备金的影响
C、分析施工机械燃料消耗量对施工成本的影响
D、分析材料检验试验费占企业管理费的比重
答案：B
解析：
【知识点】成本项目的分析方法。材料费分析包括主要材料、结构件和周转材料使用费的分析以及材料储备的分析。
建造合同收入包括合同规定的初始收入和（　）形成的收入。

A、材料销售、奖励
B、合同变更、索赔、奖励
C、让渡资产使用权、索赔
D、合同变更、劳务作业
答案：B
解析：
【知识点】合同收入的内容。建造合同的收入包括两部分内容：合同规定的初始收入和合同变更、索赔、奖励等形成的收入。
对钢材进行冷加工强化的目的是（）。

A.提高钢材低温强度
B.提高钢材韧性
C.改善钢材的硬度
D.提高钢材的屈服强度
答案：D
解析：
2020版教材页码P25-28
冷加工强化是将建筑钢材在常温下进行冷拉、冷拔和冷轧，提高其屈服强度，相应降低了塑性和韧性。

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