2020年一级建造师《铁路工程》每日一练(2020-03-13)

发布时间：2020-03-13

2020年一级建造师《铁路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、在营业线改造施工测量时,并行地段测设中线应该首先满足( )的要求。【单选题】

A.设计中心

B.设计高程

C.线间距

D.站台边距

正确答案:C

答案解析:

2、施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中，自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式，一般仅限于（ ）。【单选题】

A.短直隧道

B.长大隧道

C.曲线隧道

D.小断面隧道

正确答案:A

答案解析:

3、采用横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑施工方法,在施工完毕拆除支撑时,应( )分段拆除,拆一段回填夯实一段。【单选题】

A.自上而下

B.自下而上

C.自左向右

D.自右向左

正确答案:B

答案解析:

4、膨胀土路堑的施工要求包括( )。【多选题】

A.开挖施工宜安排在雨季

B.设计有边坡支挡和防护的应随开挖进度及时砌筑

C.当砌筑不能紧跟开挖时,开挖的边坡应暂留不小于0.5m厚度的保护层

D.路堑开挖区域禁止一切水的流入,对于降雨流入的水要及时排出

E.快速施工、及时封闭、分段完成

正确答案:B、C、D、E

答案解析:

5、长大铁路宜选择机械化铺轨。机械化铺设普通轨道主要包括( )四个基本环节。【单选题】

A.轨节(轨排)组装、轨节运输、轨节铺设、铺砟整道

B.轨节(轨排)组装、挂线散枕、轨节铺设、铺砟整道

C.轨节(轨排)组装、挂线散枕、排线散枕、铺砟整道

D.轨节(轨排)组装、轨节运输、排线散枕、安装扣配件

正确答案:A

答案解析:

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
某建设项目年设计生产能力10万台，单位产品变动成本为单位产品售价的55%，单位产品销售税金及附加为单位产品售价的5%，经分析求得产销量盈亏平衡点为年产销量4.5万台。若企业要盈利，生产能力要盈利，生产能力利用率至少应保持在（ ）以上。

A. 45%
B. 50%
C. 55%
D. 60%

答案：A
解析：
2007年建设工程经济真题第6题

本题主要考查了生产能力利用率盈亏平衡分析的方法。

生产能力利用率表示的盈亏平衡点，是指盈亏平衡点产销量占技术方案正常产销量的比重，当企业的生产能力利用率大于生产能力利用率的盈亏平衡点时，则企业盈利。



式中，BEP（Q）表示盈亏平衡点时的产销量，表示正常产销量或技术方案设计生产能力



若企业要盈利，生产能力利用率至少应保持在45%以上。

综上所述，本题正确答案为A项。
关于施工安全技术措施的说法，正确的是（　）。( 2015真题 )

A.施工安全技术措施要有针对性
B.施工安全技术措施必须包括固体废弃物的处理
C.施工安全技术措施可以不包括针对自然灾害的应急预案
D.施工安全技术措施可在工程开工后制定
答案：A
解析：
本题考查的是施工安全技术措施和安全技术交底。施工安全技术措施的一般要求:（1）施工安全技术措施必须在工程开工前制定；（2）施工安全技术措施要有全面性；（3）施工安全技术措施要有针对性；（4）施工安全技术措施应力求全面、具体、可靠；（5）施工安全技术措施必须包括应急预案；（6）施工安全技术措施要有可行性和可操作性。
实际费用法是工程费索赔中最常用的一种计算方法，该方法的计算原则是（ ）
A.以承包商为某项索赔工作所支付的实际开支为根据
B.以承包商为某项索赔工作所支付的含税工程造价为根据
C.以承包商为某项索赔工作所支付的直接工程费为根据
D.以承包商为某项索赔工作所支付的直接费为根据

答案：A
解析：
本题考核的是索赔费用的计算方法。索赔费用的计算方法有：实际费用法、 总费用法和修正的总费用法。实际费用法是计算工程索赔时最常用的一种方法。这种 方法的计算原则是以承包商为某项索赔工作所支付的实际开支为根据，向业主要求费用补偿。
钢筋混凝土板桩码头沉桩施工中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，可采用（）的方法进行调整。
A.调整打桩架侧向斜度 B.调整导向架
C.调整导向梁 D.修凿桩尖斜度
E.加楔形板桩

答案：D,E
解析：

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