2019年一级建造师《公路工程》每日一练(2019-11-05)

发布时间：2019-11-05

2019年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、热拌沥青碎石的配合比设计不包括( )。【单选题】

A.目标配合比设计阶段

B.目标配合比验证阶段

C.生产配合比设计阶段

D.生产配合比验证阶段

正确答案:B

答案解析:

2、挂篮桁架行走和浇筑混凝土时的稳定系数，均不得小于( )。【单选题】

A.1.1

B.1.2

C.1.5

D.1.8

正确答案:C

答案解析:挂篮桁架行走和浇筑混凝土时的稳定系数，均不得小于1.5。

3、用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择()。【单选题】

A.水泥稳定细粒土

B.二灰砂

C.水泥稳定未筛分碎石

D.石灰稳定级配碎石

正确答案:C

答案解析:

4、路堤填筑的方法有哪些?该工程采用的方法是否合理?【建造师案例题】

答案解析:路堤填筑方法有水平分层填筑法和纵向分层填筑法。本工程采用水平分层填筑法合理。

5、为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一?其具体采取的措施包括哪些?【建造师案例题】

答案解析:材料成本在整个项目中的比重最大,一般可达70%左右,而且有较大的节约潜力,往往在其他成本项目(如人工费、机械费等)出现亏损时,要靠材料成本的节约来弥补。因此,应做好材料的采购计划,采取招标采购的形式,降低材料的采购单价。同时,做好混合料配合比的优化设计,加强施工过程控制,降低各类材料的生产消耗量和不必要的损耗。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
高桩码头接岸工程采用挡土墙时，其基础回填土或抛石均应()。

A.分层夯实
B.分段夯实
C.振冲密实
D.整层爆夯
E.辗压密实
答案：A,E
解析：

（五） 背景资料

我国沿海某港沉箱重力式码头预制沉箱下水，沉箱外形尺寸为：长8.0m、宽6.0m、高10．0m；沉箱共计有4个长为3.65m、宽2.65m、深9.6m的仓格，沉箱底板厚0.4m。沉箱下水时从潮汐表上查得潮高为1.0m，沉箱内压载水顶面较当地海域的理论深度基准面（理论最低潮位）低4.0m，此时沉箱的干舷高度为2.0m（满足沉箱的最小干舷高度要求）。若该沉箱的浮游稳定最小吃水深为6.0m，当地海域的理论深度基准面（理论最低潮位）在黄海平均海平面以下1.5m，沉箱拖运中要通过局部的海底浅点区，当地大地测量地形图中标明该浅点区的海底高程为-7.0m。拖运沉箱通过浅点区时段内从潮汐表上查得潮高为2.0m。

第48题：依据背景费料所述，分别计算沉箱下水对从黄海平均海平面、当地理论深度基准面、沉箱下水时的实际平面、沉箱仓格内的压载水面、干舷高度的底面、沉箱浮游最小稳定吃水面至沉箱底的高度。

正确答案：
沉箱下水时干舷的底面（从沉箱底向上8.0）（1分）　　沉箱下水时的实际海平面（即为沉箱的干舷底面，即为沉箱底向上8.0m）（1分）　　理论深度基准面（沉箱实际海面-潮高1.0m），即从沉箱底向上7.0m（1分）　　黄海平均海平面（理论深度基准面向上1.5m）即以沉箱底向上8.5m（1分）　　沉箱浮游最小稳定吃水面（从沉箱底向上6.0）（1分）　　压载水面（理论深度基准面向下4.0m）即以沉箱底向上3.0m（1分）
土料的渗透系数测定法主要包括()。

A.经验法
B.野外测定法
C.室内测定法
D.理论计算
E.流网法
答案：A,B,C
解析：
2020/2019教材P44
渗流分析中的渗透系数。渗透系数的大小主要取决于土的颗粒形状、大小、不均匀系数及水温，一般采用经验法、室内测定法、野外测定法确定。

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