2020年一级建造师《公路工程》历年真题(2020-05-24)

发布时间：2020-05-24

2020年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、隧道工程的主体结构物通常指()。【单选题】

A.洞内行车道路

B.洞身预支护与衬砌

C.洞身衬砌和洞门构造物

D.防排水构造物

正确答案:C

答案解析:公路隧道结构构造,由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物,附属构造物是主体构造物以外的其他建筑物,是为了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通信、安全等而修建的构造物。

2、隧道洞门的类型包括()。【多选题】

A.端墙式

B.翼墙式

C.连拱式

D.棚式

E.遮光式

正确答案:A、B、E

答案解析:公路隧道结构构造,由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物。隧道洞门类型有:端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、遮光式洞门等。

3、关于沥青碎石路面的说法,正确的有()。【多选题】

A.冬季不易产生冻缩裂缝

B.沥青用量多,且需要添加矿粉

C.孔隙率较大,路面容易渗水和老化

D.热拌沥青碎石可用于高速公路面层

E.高温稳定性好,路面不易产生波浪

正确答案:A、C、E

答案解析:用沥青碎石作面层的路面,其高温稳定性好,路面不易产生波浪,冬季不易产生冻缩裂缝,行车荷载作用下裂缝少;路面较易保持粗糙,有利于高速行车;对石料级配和沥青规格要求较宽,材料组成设计比较容易满足要求;沥青用量少,且不用矿粉,造价低。但其孔隙较大,路面容易渗水和老化。热拌沥青碎石适宜用于三、四级公路。

4、根据工程技术档案管理的要求,工程完工验收后,施工单位应交建设单位保管的资料有()。【多选题】

A.竣工图表

B.隐蔽工程验收记录

C.永久性水准点的位置

D.施工经验总结

E.施工日记

正确答案:A、B、C

答案解析:工程完工验收后,交建设单位保管的工程技术档案有:①竣工图表;②图纸会审记录、设计变更和技术核定单;③材料、构件的质量合格证明;④隐蔽工程验收记录;⑤工程质量检查评定和质量事故处理记录;⑥主体结构和重要部位的试件、试块、材料试验、检查记录;⑦永久性水准点的位置,构造物在施工过程中测量定位记录,有关试验观测记录;⑧其他有关该项工程的技术决定。选项D、E应由施工企业保存。

5、下列级别中,不属于全国公路建设从业单位信用评价等级的是()。【单选题】

A.E级

B.AA级

C.D级

D.B级

正确答案:A

答案解析:全国公路建设从业单位信用等级从高到低统一划分五个级别,即:信用好、较好、一般、较差、差,分别用AA、A、B、C、D表示,不再对同一等级进行细分。

6、关于级配碎石基层施工的说法,正确的是()。【单选题】

A.碎石颗粒组成的级配曲线应为直线

B.级配碎石应在最佳含水量时进行碾压

C.应采用12t以上的三轮压路机碾压,不得采用振动压路机碾压

D.级配碎石基层碾压完成后即可开放交通

正确答案:B

答案解析:选项A,级配碎石的级配曲线为圆滑弧线。选项C,应使用12t以上三轮压路机碾压,每层的压实厚度不应超15~18cm;用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时,每层的压实厚度可达20cm。选项D,级配碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,禁止开放交通,以保护表层不受破坏。

7、悬索桥主缆施工的主要工序包括:①主缆架设;②猫道架设;③索夹安装与吊索架设;④紧缆;⑤牵引系统施工。正确的施工顺序为()。【单选题】

A.①②③④⑤

B.⑤②①④③

C.②⑤④①③

D.⑤③①④②

正确答案:B

答案解析:悬索桥主缆施工顺序为:牵引系统→猫道→主缆架设→紧缆→索夹安装与吊索架设。

8、针对岩层破碎的浅埋段隧道开挖,可选用的开挖方法有()。【多选题】

A.单侧壁导坑法

B.双侧壁导坑法

C.多台阶法

D.全断面法

E.留核心土开挖法

正确答案:A、B、E

答案解析:浅埋段隧道开挖时,根据围岩及周围环境条件,可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法,围岩的完整性较好时,可采用多台阶法开挖,严禁采用全断面法开挖。

9、关于滑坡地段路基施工技术要点的说法,正确的有()。【多选题】

A.迅速排除地面汇水及地下水

B.减轻滑体作业机械重力、土体重力和振动

C.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工

D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法

E.具有膨胀性质的滑坡处治宜采用滑坡减重法

正确答案:A、B、C

答案解析:选项D,牵引式滑坡是指坡脚的土体先失稳,向下滑动,坡体后部土体由于失去支承而相继滑下。上积土减重后并不能防治该类滑坡的产生和发展,因而对于牵引式滑坡,不采用减重法。选项E,具有膨胀性质的滑坡的滑带土(或滑体)具有卸荷膨胀的特性,减重后能使滑带土松散,地下水浸湿后其阻滑力减小,因而引起滑坡下滑,故不宜采用减重法。

10、桥面铺装病害形成的原因有()。【多选题】

A.梁体预拱度过大,桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差

B.桥头跳车和伸缩缝破坏引连锁性破坏

C.铺装防水层破损

D.桥台后填筑采用砂石料作为填料

E.桥面排水系统堵塞

正确答案:A、B、C

答案解析:桥面铺装病害形成原因有:①梁体预拱度过大,桥面铺装设计厚薄难以调整施工允许误差;②施工质量控制不严,桥面铺装混凝土质量差;③桥头跳车和伸缩缝破坏引起的连锁破坏;④桥梁结构的大变形引起沥青混凝土铺装层的破坏;⑤水害引起沥青混凝土铺装的破坏;⑥铺装防水层破损导致桥面铺装的破坏等。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。

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