2020年一级建造师《公路工程》模拟试题(2020-01-13)

发布时间：2020-01-13

2020年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、管柱基础是由管柱群和()组成。【单选题】

A.钢筋混凝土承台

B.系梁

C.基桩

D.沉井

正确答案:A

答案解析:管柱基础是由管柱群和钢筋混凝土承台组成的基础结构,也有由单根大型管柱构成基础的。

2、监理人在收到承包人进度付款申请单以及相应的支持性证明文件后的( )天内完成核查。【单选题】

A.7

B.14

C.21

D.28

正确答案:B

答案解析:监理人在收到承包人进度付款申请单以及相应的支持性证明文件后的14天内完成核查。

3、某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是()。【单选题】

A.新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足

B.同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊

C.路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求

D.路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于8cm

正确答案:A

答案解析:

4、桥下净空高度是指( )。【单选题】

A.设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离

B.设计洪水位或通航水位与桥跨结构最上缘之间的距离

C.设计洪水位或通航水位与最低水位之间的距离

D.设计洪水位或通航水位与测时水位之间的距离

正确答案:A

答案解析:

5、桥梁灌注桩钻孔施工，最广泛应用于卵石、漂石地质条件下的施工机械是( )。【单选题】

A.液压循环钻机

B.冲击钻机

C.旋挖钻机

D.潜水钻机

正确答案:B

答案解析:

6、缆索吊装施工法中，缆索吊装设备按用途和作用可以分为( )等基本部分组成。【多选题】

A.主索

B.工作索

C.起重索

D.塔架

E.锚固装置

正确答案:A、B、D、E

答案解析:

7、应急救援预案按类别分有()几种。【多选题】

A.综合应急预案

B.企业级应急预案

C.专项应急预案

D.项目级应急预案

E.现场处置方案

正确答案:A、C、E

答案解析:应急救援预案有综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案三种类型。

8、修建在岩层中的隧道通常可称为( )。【多选题】

A.软土隧道

B.岩石隧道

C.山岭隧道

D.城市地下隧道

E.水底隧道

正确答案:B、C

答案解析:

9、《安全生产法》规定从业人员的权利包括()。【多选题】

A.从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施

B.从业人员有权对本单位的安全生产工作提出建议

C.从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告

D.从业人员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业

E.从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权进行处理

正确答案:A、B、C、D

答案解析:

10、路基填筑时局部位置透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，容易引起的路基病害的( )。【单选题】

A.开裂

B.滑坡

C.沉降

D.弹簧

正确答案:D

答案解析:路基填筑时局部位置透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，容易引起的路基病害的路基弹簧。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。

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项目建议书中结论与建议的主要内容为（ ）。

A．建设的必要性及建设规模、条件、方案、工期、投资估算、经济评价等的综述

B．项目建设的主要问题、地方政府以及各部门意见和要求的简述

C．分析建设项目的节能措施

D．提出项目设计、施工的要求

E．提出综合评价结论和今后工作的建议

正确答案：ABE

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全国重点文物保护单位的建设控制地带，经()批准，由省、自治区、直辖市人民政府的文物行政主管部门会同城乡规划行政主管部门划定并公布。

A.县级以上地方人民政府
B.社区的市级人民政府
C.省、自治区、直辖市人民政府
D.国务院

答案：C

解析：

2020版教材P218 / 2019版教材P217
本题考核的是文物保护单位的建设控制地带的批准与公布。全国重点文物保护单位的建设控制地带，经省、自治区、直辖市人民政府批准，由省、自治区、直辖市人民政府的文物行政主管部门会同城乡规划行政主管部门划定并公布。

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某本地传输网工程，包括线路和设备两部分。光缆沿线与原有光缆、铁路交越。建设单位和施工单位签订了承包合同，合同工期 16 周；交越过路手续和赔补由建设单位负责，钢管、水泥、沙石由施工单位采购。施工单位提交了初步的施工进度网络计划并得到了建设单位的批准，如下图所示（每周按 7 天计算）；



施工过程发生了下列事件：
事件一：开工后建设单位办理穿越铁路手续时，铁路部门要求另选地点穿越。为此，施工单位配合选址 10个工日，人员误工 30 个工日。根据新的穿越方案，施工单位增加费用 5 万元，挖沟进度延迟 3 天。
事件二：钢管到货后，经检验为未镀锌钢管，施工单位进行镀锌处理造成误工 20 工日，进度延迟 4 天。
事件三：在光缆接续时，由于光纤熔接机故障造成误工 10 个工日，进度延迟 5 天。
事件四：部分坡坎强度到不到要求，重新加固增加 30 个工日，增加材料费 6000 元，进度延迟 3 天。
事件五：为加快进度，施工单位在系统测试时增加了人员和仪表，使得该工作进度缩短了 1 周。
其余各项工作实际进度和费用与原计划相符。
问题：
1.施工单位提交的施工进度网络计划中的关键工作有哪些？计算工期是多少？
2.针对上述每个事件，分别回答施工单位能否向建设单位提出工期及费用的索赔并简述理由。
3.本工程中施工单位能得到的工期补偿为多少天？总工期比原计算工期提前或拖后多少天？
4.若在合同中约定人工费综合工日为 100 元/工日，误工费为 50 元/工日，计算在工程结算时施工单位得到的赔偿数额。
5.施工单位索赔时应向建设单位提交哪些文件？

答案：

解析：

1.答：
1）关键工作有： ①路由复测 ； ②挖沟 ；③布放光缆 ； ④光缆接续 ；⑤中继段测试 ； ⑥系统测试
2）计算工期：2+5+3+2+1+2=15 周
关键路线为：①-③-⑥-⑧- ⑩-?-?
2.答：
事件一：可以提出工期和费用的索赔。因为办理穿越铁路手续是建设单位的责任，并且路由复测位于关键线路上；
事件二：不能提出工期和费用索赔。因为不合格的材料
是施工单位采购的，而且钢管位于非关键线路上，并有 3 周的总时差，延迟 3 天并未超出总时差。
事件三：不能提出工期和费用索赔，因为熔接机是施工单位提供的，属于施工单位非建设单位的责任；虽然此项工作位于关键线路上，仍然不能索赔工期；
事件四：不能提出工期和费用索赔，坡坎强度达不到要求是施工单位自身的原因，并且此项工作不在关键线路上，并有 2 周的总时差，延迟 5 天并未超过总时差；
事件五：不能提出索赔，因为这是施工单位自己为了加快进度采取的措施，属于施工单位非建设单位的责任；虽然此项工作位于关键线路上，仍然不能索赔工期。
3.答：
1）该工程能得到的工期补偿为 3 天。
2）事件一、三、五发生在关键线路上，事件一工期延误 3 天，事件三工期延误 5 天，事件五工期提前 7 天。
总工期为 105+3+5-7=106 天，比原计算工期拖后 1 天。
4.工程结算时，施工单位得到的赔偿是：
10 工日×100 元/工日+30 工日×50 元/工日+50000 元=52500 元
5.答施工单位索赔时应向建设单位提交：
1）索赔意向通知；
2）索赔报告（包含总述部分、论证部分、索赔款项（或工期）计算部分和证据部分）。

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