2020年一级建造师《工程法规》每日一练(2020-10-16)

发布时间：2020-10-16

2020年一级建造师《工程法规》考试共100题，分为单选题和多选题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、人民调解委员会是群众性自治组织，工作在（ ）指导下进行。【多选题】

A.人民政府

B.人民法院

C.仲裁机构

D.居委会

E.上级调解委员会

正确答案:A、B

答案解析:人民调解委员会是村民委员会和居民委员会下设的调解民间纠纷的群众性自治组织，在人民政府和基层人民法院指导下进行工作。

2、事故发生单位主要负责人受到刑事处罚或者撤职处分的，自刑罚执行完毕或者受处分之日起，（）不得担任任何生产经营单位的主要负责人。【单选题】

A.2年内

B.3年内

C.4年内

D.5年内

正确答案:D

答案解析:本题考查的是“违法应承担的法律责任”。事故发生单位主要负责人受到刑事处罚或者撤职处分的，自刑罚执行完毕或者受处分之日起，5年内不得担任任何生产经营单位的主要负责人。

3、工程建设标准批准部门应当对工程项目执行强制性标准情况进行监督检查，其检查内容包括（ ）。【多选题】

A.工程作业人员是否熟悉强制性标准

B.规划、勘察、设计、施工、验收等是否符合强制性标准的规定

C.采用的材料、设备是否符合强制性标准的规定

D.采用的导则、指南、手册、计算机软件的内容是否符合强制性标准的规定

E.工程安全、质量是否使用了强制性标准

正确答案:B、C、D

答案解析:强制性标准监督检查的内容包括：（1）工程技术人员是否熟悉、掌握强制性标准；（2）工程项目的规划、勘察、设计、施工、验收等是否符合强制性标准的规定；（3）工程项目采用的材料、设备是否符合强制性标准的规定；（4）工程项目的安全、质量是否符合强制性标准的规定；（5）工程项目采用的导则、指南、手册、计算机软件的内容是否符合强制性标准的规定。 A．应为工程技术人员。

4、下列关于施工许可制度和开工报告制度的有关表述中,正确的有()。【多选题】

A.实行开工报告批准制度的工程,必须符合建设行政部门的规定

B.建设单位领取施工许可证后既不开工又不申请延期或延期超过时限的,施工许可证自行废止

C.建设工程因故中止施工满一年的,恢复施工前应报发证机关核验施工许可证

D.按有关规定批准开工报告的工程,因故不能按期开工满6个月的工程,应重新办理开工报告审批手续

E.实行开工报告批准制度的工程,开工报告主要反映施工单位应具备的条件

正确答案:B、C、D

答案解析:国务院规定的开工报告制度，不同于建设监理中的开工报告工作。二者之间不同：（1）性质不同，前者是政府主管部门的一种行政许可制度，后者则是建设监理过程中的监理单位对施工单位开工准备工作的认可；（2）主体不同，，前者是建设单位向政府主管部门申报，后者则是施工单位向监理单位提出；（3）内容不同，前者主要是建设单位应具备的开工条件，后者则是施工单位应具备的开工条件。《建筑法》规定，建设单位应当自领取施工许可证之日起3个月内开工。因故不能按期开工的，应当向发证机关申请延期；延期以两次为限，每次不超过3个月。既不开工又不申请延期或者超过延期时限的，施工许可证自行废止。 《建筑法》规定，在建的建筑工程因故中止施工的，建设单位应当自中止施工之日起一个月内，向发证机关报告，并按照规定做好建筑工程的维护管理工作。建筑工程恢复施工时，应当向发证机关报告；中止施工满一年的工程恢复施工前，建设单位应当报发证机关核验施工许可证。《建筑法》规定，按照国务院有关规定批准开工报告的建筑工程，因故不能按期开工或者中止施工的，应当及时向批准机关报告情况。因故不能按期开工超过6个月的，应当重新办理开工报告的批准手续。故选BCD。

5、建设工程保险是为了()。【单选题】

A.分散危险,消化损失

B.防止危险,确保人身财产安全

C.消除危险,避免损失

D.预防危险,增加收入

正确答案:A

答案解析:保险是一种受法律保护的分散危险、消化损失的法律制度。故选A。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。

安全事故调查组的职责包括（ ）等

A．查明事故造成的经济损失

B．确定事故责任感

C．对事故责任者进行处罚

D．提出事故防范措施建议

E．向安全生产行政主管部门报送安全事故统计报表

正确答案：ABD
根据《标准施工招标文件》，下列选项中可以同时索赔工期、费用和利润的是（ ）

A.发包人要求承包人提前竣工
B.承包人遇到不利物质条件
C.发包人的原因造成的工期延误
D.发包人原因导致的工程缺陷和损失
答案：C
解析：
A 只能索赔费用；B 只能索赔工期和费用；D 只能索赔费用和利润。
背景资料
某施工企业承建一客运专线A标，标段全长70公里，合同工期30个月。其主要工程有：桥梁22座，均为明挖基础，上部结构有一座桥主跨为2×96m钢桁梁，其余均为32m箱梁，共680孔；隧道5座，围岩均为Ⅲ、Ⅳ级石灰岩，其中最长一座隧道长度为5．3公里；车站一座，站场土石方100万m3，区间土石方1200万m3，涵洞160座；CRTS1型板式无砟轨道。车站位于标段中部，东段分别有箱梁400孔，钢桁梁2孔，钢桁梁桥(可过箱梁)距车站3公里；西段有箱梁280孔，其中在长隧道西端有50孔。施工中发生以下情况：
事件一，由于工期较紧，投标施组中拟建两个预制梁场。进场后，项目经理部经过现场认真考查，发现在车站附近和长隧道东端两处具备建梁场条件，且长隧道西端50孔梁具备移动模架现浇施工条件。
事件二，为了保证安全施工生产，项目经理部安排由工程技术部、安全质量部参加，安全质量部负责编制了安全应急预案，并经其他部门会签，总工程师审批后正式下发执行。
事件三，施工队伍进场后，长隧道采取进出口两个工作面开挖，在两工作面相距10m时，两隧道施工架子队进行紧张地冲刺施工，以迎接项目部的贯通庆典活动。就在此时，在进口端掌子面钻孔的2名工人随着一声突如其来的爆炸而被掉石砸成重伤，发生安全事故。
事件四，在CRTS1型板式无砟轨道板安装前，项目经理部对线下工程的强度、平整度进行了检测，经检测合格后即可进行轨道板安装。
问题
1．根据背景材料，该项目进度重点控制工程有哪几项?并说明理由。
2．针对事件一，请给出该标段合理的预制梁场建设方案。
3．针对事件二，请指出项目部的安排是否正确?并说明理由。
4．针对事件三，请简要分析造成事故的原因是什么?
5．针对事件四，项目经理部的检测内容是否完整?并说明理由。

答案：
解析：
1． 重点控制工程有：2×96m钢桁梁、箱梁制架和4．8km长隧道。
理由：钢桁梁在架梁通道上，施工难度大；箱梁制架任务量较大，工期紧；长隧道采用两个工作面开挖，工期很紧。
【考点解析】此题考查施工进度管理相关知识。
根据背景资料可知本标段钢桁梁在架梁通道上，施工难度大；箱梁制架任务量较大，工期紧；长隧道采用两个工作面开挖，工期很紧。所以，2×96m钢桁梁、箱梁制架和4．8公里长隧道为本标段重点工程。
2．
全标段建一个梁场，选址在车站附近，按630孔梁的预制任务配备资源。
【考点解析】此题考查制梁场方案的选择。制梁场设计原则为安全适用、技术先进、经济合理。全面考虑桥跨与梁型布置、工期、架桥机类型、地质状况及桥跨两端路基工程等因素进行梁场选址，一般选择在桥群重心或两端附近。提高架梁的施工进度，运距越短越合理，一般不超过15km。在条件允许情况下，采用提梁机直接提梁上桥装车，可彻底省去运梁便道费用。梁场的位置应尽量与既有公路或施工便道相连，利于大型制梁设备料运输进场。根据背景资料施工现场虽然有车站附近和长隧道东端两处具备建梁场条件，但长隧道西端50孔梁具备移动模架现浇施工条件，实际需要预制的梁片数量为630片。从交通便利、节约成本及满足工期要求的角度考虑，应选择在车站附近设置一个梁场。
3．
不正确。理由是：安全应急预案应由总工程师组织，工程技术部负责编制，除工程技术部、安全质量部外，还应由物资设备部等部门参加，编制完成各部门会签后，由项目经理审批后正式下发执行。
【考点解析】此题考查施工应急管理方面的知识。应急救援预案制定的要求是：项目应急预案措施由总工程师负责组织制定，工程技术部、安全质量部、材料物资部参加，由工程技术部负责编制，其他相关部门会签，项目经理审批。应急预案实行动态管理，根据施工进度、客观环境进行及时修订、补充和完善。解题思路是根据上述知识点，判定背景资料中的做法是否正确并说明理由。
4．
项目部管理不到位，一是两个工作面接近贯通时，没有按规定及时改由单口工作面开挖；二是没有按规定对两个隧道施工架子队加强联系，统一指挥。
【考点解析】此题考查隧道贯通施工管理要求。针对隧道贯通阶段隧道开挖管理的要求是：洞内爆破作业必须统一指挥，并由经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任，进行爆破时，所有人员应撤到不受有害气体、振动和飞石损伤的地点，在两个开挖面相离200m内时，爆破时必须提前一个小时通报，以便另一头作业人员撤离险区。两工作面接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥。当两端工作面间的开挖距余留8倍循环进尺，或接近15m时，应停止一端工作，将人员和机具撤走，并在安全距离以外设立警戒标志，防止人员误入危险区。解题思路是根据上述知识点，对照背景资料中的做法可以找出造成事故的原因。
5．
不完整，缺少线下工程的工后沉降量的检测分析。
理由：根据规范要求，除以上检测分析外，无砟轨道板安装施工应待路基沉降、桥梁徐变上拱已基本完成，通过分析其工后沉降量满足规范要求后才能进行。
【考点解析】此题考查无砟轨道的施工要求。关于无砟轨道施工的要求有：无砟轨道施工前，线下工程主体应全部完工，检验合格。无砟轨道施工前应由建设、设计、咨询、施工和监理单位组成的验评小组对沉降变形观测资料进行分析评估，并提出分析评估报告。无砟轨道施工单位应接收《无砟轨道铺设条件评估报告》，工后沉降变形符合设计要求后方可进行无砟轨道施工。对照背景资料可知，在CRTS1型板式无砟轨道板安装前，项目经理部对线下工程的强度、平整度进行了检测，经检测合格后即可进行轨道板安装，并没有对线下工程的工后沉降量进行检测分析。解题思路是根据上述要求，对照背景资料中的做法进行判定和分析。
设备的（ ）是设备更新的估算依据。

A. 经济寿命
B. 技术寿命
C. 自然寿命
D. 物质寿命

答案：A
解析：
本题主要考查了设备寿命的概念。

设备的经济寿命是指设备从开始使用到其年平均使用成本最小（或年盈利最髙）的使用年限 ，因此，设备的经济寿命就是从经济观点（即成本观点或收益观点）确定的设备更新的最佳时刻，设备更新的估算依据。

综上所述，本题正确答案为A项。

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