2020年二级建造师《公路工程》每日一练(2020-05-31)

发布时间：2020-05-31

2020年二级建造师《公路工程》考试共34题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、根据桥梁涵洞按跨径分类标准，涵洞的单孔跨径小于（）m。【单选题】

A.3

B.5

C.6

D.8

正确答案:B

答案解析:根据桥梁涵洞按跨径分类标准，涵洞的单孔跨径小于5m，但圆管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞。

2、沥青混合料出厂时，必须( )，不符合要求时应废弃。【多选题】

A.均匀一致

B.无白花料

C.无粗细料离析现象

D.无结块现象

E.潮湿温热

正确答案:A、B、C、D

答案解析:出厂的沥青混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符合要求时废弃。

3、某工程一段风化岩石边坡需进行框格防护,框格骨架可以选用()。【多选题】

A.干砌片石骨架

B.混凝土骨架

C.条石骨架

D.浆砌卵石骨架

E.土工骨架

正确答案:B、D

答案解析:

4、填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟均具有结构有()。【多选题】

A.垫层

B.排水层

C.反滤层

D.封闭层

E.挡水层

正确答案:B、C、D

答案解析:

5、隧道的主体建筑物包括（）。【单选题】

A.洞身衬砌和照明、通风

B.洞身衬砌和照明、安全设备

C.洞身衬砌和洞门

D.洞身衬砌和照明、排水设施

正确答案:C

答案解析:隧道结构构造，由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物是为了保持岩体的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物，通常指洞身衬砌和洞门构造物。

下面小编为大家准备了 二级建造师 的相关考题，供大家学习参考。

施工技术方法的预控，可以采取的措施包括（ ）。

A．建立质量控制点

B．进行专项技术方案事前试验验证

C．预测环境因素对施工不利的影响，并制定应对措施

D．以上三者都可以采取

正确答案：D
对施工技术方法的预控，可以采取的方法主要有四种，除去选项中的三项外，还可以邀请专家咨询论证。
电杆基坑施工及卡盘安装要求包括（　）。

A.35kV架空电力线路直线杆的顺线路方向位移不应超过设计档距的1%
B.卡盘安装深度允许偏差为±50mm
C.卡盘安装上平面距地面不应大于500mm
D.35kV架空电力线路基坑每填500mm时夯实一次
E.回填土后的电杆基坑培土高度应超出地面300mm
答案：A,B,E
解析：
本题考查的是电力架空线路施工要求。电杆基坑施工及卡盘安装要求：1.基坑定位：直线杆的顺线路方向位移，35kV架空电力线路不应超过设计档距的1%；10kV及以下架空电力线路不应超过设计档距的3%；2.卡盘安装：安装位置、方向、深度应符合设计要求，深度允许偏差为±50mm。当设计无要求时，上平面距地面不应小于500mm；3.基坑回填土：35kV架空电力线路基坑每填300mm时夯实一次；10kV及以下架空电力线路基坑每填500mm时夯实一次。回填土后的电杆基坑培土高度应超出地面300mm。
关于现浇预应力钢筋混凝土水池的无粘结预应力筋布置安装要求，正确的有（ ）。

A.锚固肋数量和布置，应符合设计要求
B.设计无要求时，锚固肋数量宜为单数
C.设计无要求时，应保证张拉段无粘结预应力筋长不超过60m
D.无粘结预应力筋中不宜有接头
E.无粘结预应力筋不应有死弯，有死弯时必须切断
答案：A,E
解析：
无粘结预应力筋布置安装:
（1）锚固肋数量和布置，应符合设计要求；设计无要求时，应保证张拉段无粘结预应力筋长不超过50m，且锚固肋数量为双数。
（2）安装时，上下相邻两无粘结预应力筋锚固位置应错开一个锚固肋；以锚固肋数量的一半为无粘结预应力筋分段（张拉段）数量；每段无粘结预应力筋的计算长度应考虑加入一个锚固肋宽度及两端张拉工作长度和锚具长度。
（3）应在浇筑混凝土前安装、放置；浇筑混凝土时，严禁踏压、撞碰无粘结预应力筋、支撑架以及端部预埋件。（4）无粘结预应力筋不应有死弯，有死弯时必须切断。（5）无粘结预应力筋中严禁有接头。

声明：本文内容由互联网用户自发贡献自行上传，本网站不拥有所有权，未作人工编辑处理，也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容，欢迎发送邮件至：contact@51tk.com 进行举报，并提供相关证据，工作人员会在5个工作日内联系你，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

站内搜索
热门标签