备考2019年二级建造师，想提升学习效果，你应该这样做！

发布时间：2019-01-09

2019年二级建造师备考已经开启，在备考的过程中，想提升学习效果，就必需要合理的规划自己的学习方案，然后按部就班的去执行。另外，考生在备考二级建造师时，还需要掌握一定的学习技巧，今天，就为各位分享一下，想提升二级建造师学习效果，应该这样做！

一、认真做题

做二级建造师习题主要是从两个方面进行，一个是阅读时的练习，一个是综合练习。前者主要是帮助大家对知识点的掌握，后者是避免大家在考试的时候犯一些低级的错误。

二、紧扣教材大纲

在做练习的过程中要与考试的教材练习在一起，有不懂的地方，就去书中寻找正确的答案。明白自己对这个知识点的疏忽是由于什么原因造成的并且做好总结，避免再次犯错。

三、学会总结错题

每做完一道练习题之后，应该学会总结自己在解题的过程当中运用了什么方面的知识，解题思路有什么特点、技巧和规律。同时，自己做错的题也要学会总结，自己还有哪些知识点是没有理解掌握清楚的。

四、发散的眼光看待一道题

要充分利用每道题的价值。如果是选择题，选出正确选项后还应指出其他选项为什么错；计算题的话，应指出还有没有另外的解法；题目条件发生改变后，解题方法会发生什么改变等等。

五、历年真题很重要

历年真题是一定要做的，不只做，还要认真研究，虽然说每年的考题不能重复，但是每年重点的知识点是有数的，所以，通过对真题的研究，可以让大家摸清考试规律和出题的大概方式，能节约很多时间和精力。

参加2019年二级建造师考试的考生虽然在做准备了，但是一定要运用正确的备考方法。正所谓，凡事预则立，不预则废，想要运筹帷幄就要稳扎稳打。

下面小编为大家准备了 二级建造师 的相关考题，供大家学习参考。

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【2016年真题】根据《建设工程质量管理条例》，设计单位在设计文件中选用的建筑材料、建筑构配件和设备，应当（ ）。

A．按照建设单位的指令确定
B．注明规格、型号性能等技术指标
C．注明生产厂、供应商
D．征求施工企业的意见

答案：B

解析：

设计单位在设计文件中选用的建筑材料、构配件和设备，应当注明规格、型号、性能等技术指标，质量必须符合国家规定的标准。

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下列合同类型中，对于承包人来说承担的风险最大的是( )。

A、 同定总价合同
B、 固定单价合同
C、 可调价格合同
D、 成本加酬金合同

答案：A

解析：

此题比较简单，对于具备一定工程实践经验的考生来说，属常识性知识，
主要考核常用合同价款约定方式的知识点。
目前常用的合同价款约定方式有以下三种：
(1)单价合同。是指承建双方在合同约定时，
首先约定完成工程量清单工作内容的固定单价，或者在约定了固定单价的基础上，
又在专用条款中约定了可以调整部分工程量清单单价的相关条款，
其次是双方暂定或者核定工程量，然后核算出合同总价。
工程项目竣工后根据实际工程量进行结算。固定单价不调整的合同称为固定单价合同，
一般适用于虽然图纸不完备但是采用标准设计的工程项目。
固定单价可以调整的合同称为可调单价合同，一般适用于工期长、施工图不完整、
施工过程中可能发生各种不可预见因素较多的工程项目。
(2)总价合同。是指承建双方在合同约定时，将工程项目的总造价进行约定的合同。
总价合同又分为固定总价合同和可调总价合同。固定总价合同适用于规模小、
技术难度小、工期短(一般在一年之内)的工程项目。
可调总价合同是指在固定总价合同的基础上，对在合同履行过程中因为法律、政策、
市场等因素影响，对合同价款进行调整的合同。适用于虽然工程规模小、技术难度小、
图纸设计完整、设计变更少，但是工期一般在一年之上的工程项目。
(3)成本加酬金合同。合同价款包括成本和酬金两部分，
双方在专用条款内约定成本构成和酬金的计算方法。适用于灾后重建、
新型项目或对施工内容、经济指标不确定的工程项目。
对于承包人来说风险最大的是固定总价合同；
对于发包人来说风险最大的是成本加酬金合同。
故本题正确选项应为“A．固定总价合同”。

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某施工单位承担1台大型压缩机和1台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃气轮机单重为37．41t，整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各1台。200t、170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台汽车式起重机的最佳使用工况见下表。

注：如果用抬吊时，不均衡荷载系数取1．1。
项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。
问题
1．选择现场合适的汽车式起重机车完成压缩机的吊装任务，并做荷载核算。
2．选择现场合适的汽车式起重机车完成燃气轮机的吊装任务，并做荷载核算。
3．吊装方案的编制依据是什么
4．吊装方案除项目经理审批外，还需报谁审批 在吊装方案实施前还应征求谁的意见
5．简述吊装方法的选用原则。

答案：

解析：

1．由于现场的任何一单台汽车式起重机均无法吊起82t的压缩机，故压缩机的吊装应考虑采用两台汽车式起重机进行抬吊。
根据Q1=k1k2Q,取k1=1.1、k2=1.1。
Q=82+4=86t。
Qj=1．1×1．1×86=104t。
两台轮式起重机分别承受的荷载：
Q1=Q2=104／2=52t。
200t汽车式起重机臂杆长度为24．4m，作业半径为9m的情况下，最大起重量71t，大于52t；170t汽车式起重机臂杆长为22．7m，作业半径为7m的情况下，最大起重量75．5t，大于52t。故一台200t和一台170t汽车式起重机抬吊作业可以满足压缩机吊装的要求。
2．对燃气轮机，由于Qj=1．1×(37．41+2)=43t。
故采用一台170t或一台200t汽车式起重机均可以满足起吊燃气轮机的要求。
3．编制吊装方案主要依据：
(1)有关规程(规范)；
(2)施工组织总设计；
(3)被吊装设备的设计图纸及有关参数、技术要求；
(4)施工现场情况；
(5)机具情况及技术装备能力。
4．还需报监理工程师(业主)审批。在吊装方案实施前还应征求塔式起重机司机的意见。
5．(1)技术可行。从先进可行、安全可靠、经济适用、因地制宜等方面进行技术可行性论证。
(2)安全。对每一种技术可行的方法从技术上进行安全分析。
(3)保证进度。必须考虑所采用的吊装方法不能影响整个工程的进度。
(4)成本经济。进行吊装方法的最低成本核算。

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