我一直担心我考试做题慢这个坏毛病,有谁能告诉我...

发布时间:2021-12-25


我一直担心我考试做题慢这个坏毛病,有谁能告诉我,在高会考试中如何提高答题速度?


最佳答案

通过对考试特点分析可见,除了注意新增知识点和把握好考试层面外,最重要的就是提高知识点的熟练程度做起,为适应开卷考试这种考试形式,我们可以把知识点分为理解性知识点和记忆性知识点。对于理解性知识点,必须深入理解,并能够用此进行分析、判断,不求死记硬背;对于记忆性知识点又可分为常用记忆性知识点和不常用记忆性知识点,对于经常用到的基础性知识点需要作为判断的基础,我们要牢记,对于不常用到的记忆性知识点,要记清在书中的位置,以便在考试时能够顺利找到。
其次,影响答题速度的因素之二是题干的信息量太大,且大多数鱼龙混杂,快速准确的读题是提高做题速度的办法之一。正确的读题方法是:先从试题的要求读起,明确问题是什么类型的题型,用笔标注问题的关键信息,看问题有无陷阱;然后,带着问题去读题干资料,阅读时仍然用笔标注关键的有用信息,再对照问题与已知资料,一一作出分析、判断。
最后,影响答题速度的另一个因素是没有掌握答题技巧,面对所需的文字描述,考场上不知道如何提炼语言及把握答题程度。从考试的评分标准可以看出,评卷是按点给分的,如果答得太少,可能漏掉关键点影响得分,如果答得太多,就会影响答题速度,以要把握好答题程度,做好恰到好处。


下面小编为大家准备了 高级会计师 的相关考题,供大家学习参考。

甲公司主要从事水利电力工程及基础设施工程承包业务。组织架构为“公司总部—分公司—项目部”,拥有6家分公司、100余个项目部。预算编制时,甲公司要求各分公司对每个项目部均单独编制项目收入、成本费用、利润等预算,再逐级汇总至公司总部。
  要求:根据资料,指出甲公司采用了哪种预算编制方法,并说明该种方法的主要适用条件。

答案:
解析:
编制方法:项目预算法。
  适用条件:从事工程建设的企业以及一些提供长期服务的企业。

A 国是亚洲经济发展最快的国家。A 国的 B 省在过去 30 年间大力发展各类制造及加工业务,成为 A 国南方沿海经济第一大省。随着 B 省经济的快速发展,省内几个主要城市均建造了民用机场。近几年,A 国政府开始大力推动铁路网络建设,目标是覆盖全国各主要省市。B 省亦开始建设通往其他各省及首都的铁路。部分路段已经开通运行。
B 省的太平山机场于 1994 年启用,现已发展为全国以及全球最繁忙的国际机场之一。超过 95家航空公司在太平山机场提供航空服务,往来约 180 个城市,其中约 50 个城市在 A 国境内。太平山机场能够迅速发展成为国际航空枢纽,是由于太平山市处于亚太地区的中心,且其经济发展早于 B 省的其他城市,因此,成为全省以及全国市场的门户,广泛联系世界各地的城市,不但提供点对点直航服务,还提供客货运中转服务。
太平山机场的客货运量及航空联系紧密度不断提升,从 1994 年的年客运量 3000 万人次及年货运量 180 万吨,每天 500 架次飞机升降,飞往 100 个城市,分别激增至上年的 6000 万人次及400 万吨,900 架次及 180 个城市。其中,大部分为国际航运业务,国内业务相对较少。
为了更全面地发展市场经济,A 国近年开始私有化所有国有交通运输企业,包括民航、铁路及海运等。太平山机场被政府指定为首个私有化试点机场,于两年前重组为太平山机场股份有限公司,并且成功上市。太平山机场原董事长功成身退,于本年年初退休,其职位由年轻进取的王宏继任。鉴于交通运输需求量与日俱增,且省内不少机场都拟订了提高客货运量的措施,加之政府大力推动铁路的发展,王宏认为必须研究应对策略,防止太平山机场的竞争力受损。王宏因此委派了首席执行官林华主持研究工作,并要求其制订太平山机场未来 20 年发展规划大纲。
林华委托了几家各具专长的国际知名咨询公司对不同战略范畴进行深入研究。其研究结果包括:未来 20 年往来 A 国的客货运输需求将随着经济的持续发展而不断增加;B 省是太平山机场的腹地市场,也是全国最多元化和发展最快速的地区之一,作为一个制造业中心和最富裕的地区,其客货运输需求的增长快于全国平均水平;B 省内 6 个机场(含太平山机场)的容量明显不足以满足 10 年后的中期航空服务需求,更难以适应 20 年后的长期需求;目前,太平山机场承担了 B 省所有机场的 70%国际客运量及 80%的国际货运量;省内其他机场已拟订了提高客货运量的计划,拟将跑道数量由目前的两条增加到 3~5 条;新一代的铁路运输系统可将当前铁路旅程时间缩短三分之一,全国省际直通铁路网络在 5 年内大致形成,并于 10 年内全面覆盖各主要城市;除现已建有机场的 6 个城市外,B 省其他城市达到可以兴建机场规模的可能性小。
林华依据波特提出的最具影响力的战略分析模型--五力模型,对以上结果进行分析,以确定太平山机场在行业中的竞争优势。经研究分析后,林华与王宏讨论了其他一些方案。在王宏的大力支持下,林华向董事会提议建设第三条机场跑道。除了兴建第三条跑道外,林华向董事会提出了在兴建第三条跑道的基础上,太平山机场还可以同时采用以下两个方案或其中之一,以进一步增加太平山机场的竞争力和客货运量。
方案一:葛咸市与太平山市是一河之隔,由于太平山机场购入葛成机场 20%股权,成为其战略投资者,并在此基础上商讨两个机场在客货运上如何合作互补。
方案二:向太平山市政府游说,由市政府出面向省政府及 A 国交通部争取将规划中的省际铁路在 B 省内的主要转运枢纽建于太平山机场旁,理由是太平山机场是国航运枢纽,若与省际铁路转运枢纽相结合,将更有利于提升 B 省以及全国的客货运效率。林华建议,向政府争取由太平山机场负责建造及营运该省际直通铁路转运枢纽站。太平山机场董事会在讨论上述兴建第三条跑道以及其他两个方案时,有数位资历较深的董事对这些建议抱有怀疑,认为前董事长多年以来比较保守稳健地经营太平山机场,不作重大投资,亦能取得较好的成果。现在王宏和林华的建议涉及重大投资,必然带来较高的风险。董事会因此要求王宏和林华提交一份分析太平山机场可能面临的市场风险和应对风险的措施文件,其中必须分析风险应对的各种常用措施。
兴建一条新跑道的工程浩大,太平山机场的现有跑道及其他基础设施是多年前兴建的,太平山机场已经很久没有管理庞大工程项目的经验。因此,董事们希望王宏和林华提交兴建第三条跑道时采用工程外包的可行性研究报告,他们还特别关注如何控制外包工程。
董事们认为跑道信号管理是机场的核心日常业务之一,但太平山机场的信息管理技术部门人力有限,因此,要求在报告中重点分析是否可将第三条跑道所有信号的信息系统的日常经营管理外包。
要求:

(2)简要分析太平山机场前董事长在其退休前所采取的是何种类型的公司总体战略,指出该战略是否符合太平山机场在未来 10 年至 20 年的经营要求。分别指出林华向董事会提出的建议:①兴建第三条跑道;②入股葛咸机场;③建造及营运铁路枢纽站属于何种公司总体战略,并简要说明理由(如战略类型可进一步细分,应将其细分)。
答案:
解析:
稳定型战略。根据案例材料可知,前董事长已经临近退休,多年以来比较保守稳健地经营太平山机场,不作重大投资,亦取得了较好的成果。因此,判断属于稳定型战略。该战略目前已经不适应太平山机场在未来 10~20 年的经营要求。根据案例材料可以知道,由于未来 20 年交通运输需求量与日俱增,B 省内 6 个机场(含太平山机场)的容量明显不足以满足 10 年后的中期航空服务需求(表明市场在增长),且省内不少机场都拟订了提高客货运量的措施(同业竞争压力加大),加之政府大力推动铁路的发展(替代品的威胁明显),在此种环境下,继续维持原有稳定型战略,一方面不能很好地抓住市场增长的机会,另一方面还将会增大机场的经营风险。因此,该战略已不符合太平山机场在未来 10~20 年的经营要求。
林华向董事会提出的建议:
①兴建第三条跑道:属于成长型战略,是密集型战略中的市场渗透。太平山机场在原有跑道的基础上兴建第三条跑道,推出的服务还是原来的服务,面向的市场还是原来的市场。因此,属于市场渗透。
②入股葛成机场:属于成长型战略,是成长型战略中的横向一体化。太平山机场与葛咸机场同属一类企业,太平山机场购入葛成机场的 20%股权,成为其战略投资者,属于横向一体化。
③建造及营运铁路枢纽站:属于成长型战略,是成长型战略中的相关多元化。太平山机场经营的是航空运输业务,争取建造及营运铁路枢纽站则属于铁路运输业务。因此,判断属于多元化。
由于两大业务都属于运输业务,存在相关性,因此,属于相关多元化。

G公司总资产80000万元,举债20000万元,债务利率10%,所得税税率为25%。G公司发行在外普通股数为6000万股,以10元/股发行价格募集资本60000万元。公司拟于下一年度投资某新项目,投资总额达40000万元。现有两种融资方案:(1)增发普通股4000万股(发行价不变);(2)向银行借款40000万元,且新增债务利率因资产负债率提高而上升到12%。
  假定新项目预计的息税前利润为15000万元。
  要求:采用EBIT-EPS无差异分析法,对融资方案进行选择。

答案:
解析:

所以,
  方案一每股收益=(15000-2000)×(1-25%)/10000=0.975(元)
  方案二每股收益=(15000-6800)×(1-25%)/6000=1.025(元)
  应选择方案二(举债融资)。
  【方法二】计算无差别点

 EBIT=14000(万元)
  由于项目预计EBIT(15000万元)大于所测算后的无差别点,因此债务融资是最佳的。

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