技术科工艺组管理岗位

问题列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线行车中断1小时以上，为（）。A、重大事故B、较大事故C、一般A类事故D、一般B类事故

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问题机车检修人员要熟知有关的（），并能熟练地按工艺进行作业。

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问题段合理化建议和技术改进评审组成员应具备的条件为：（）。A、具有高中级技术职称B、有丰富的理论知识C、具有实践经验D、熟悉情况

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问题安全控制管理系统包括职工（）考核子系统。

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问题机车检修工作必须牢固树立为运输服务的思想，贯彻（）的方针。A、质量第一B、确保进度C、修养并重D、预防为主

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问题造成DF4型内燃机车柴油机飞车的原因有（）。A、联合调节器故障B、控制拉杆故障C、司控器故障D、琴键开关故障

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问题中断繁忙干线铁路行车6小时以上，构成（）事故。A、特别重大B、重大C、较大D、一般

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问题科技增效节支奖励实行专款专用，并按（）进行考核奖励。A、每月B、季度C、半年D、每年

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问题 HXD3B型电力机车通风冷却系统主要由（）组成。A、牵引电机通风系统B、冷却塔通风系统C、辅助设备通风系统D、机械间通风系统

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问题 “220文件”的全称是（）。

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问题科研经费的来源一般包括：（）。A、路局拨款B、合作单位拨款C、单位自筹D、其它来源

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问题凡挂有列尾装置的区段（含高坡地段专用线取送车作业）严格执行列尾装置使用制度，在列车（），及时查询尾部风压状态，发现异常情况，及时果断采取措施确认。A、制动机试验后开车前B、出站后C、运行中使用制动机调速前D、缓解前

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问题夏季对地面罐淋水降温的原因是：（）。A、储油温高B、蒸发大C、氧化加快D、增加空气流通，延缓燃油氧化时间

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问题科技节支项目以（）年内作为考核实效期。

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问题 220文件要求，制定机车途中故障信息管理制度，形成（）闭环管理。A、提报B、反馈C、施修D、运用

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