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蒸汽吹灰时应进行暖管和疏水,以防止出现()情况。

  • A、磨损
  • B、漏气
  • C、水击
  • D、爆管

参考答案

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考题 进行暖管时,应首先开启主管至蒸汽母管之间的疏水阀,排出全部剩余水。此题为判断题(对,错)。

考题 应该加强蒸汽管道的()和()工作来消除并汽时的水冲击现象。 A、调压,暖管B、疏水,降压C、疏水,增压D、暖管,疏水

考题 装置引入蒸汽时需先进行暖管防止()。 A、汽蚀B、水击C、憋压D、飞温

考题 对于汽轮机,启动前暖管的操作,说法正确的是()。 A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀C、暖管过程中,汽轮机一级时轮疏水阀,排汽缸疏水阀,自动主汽前期后流水阀应全部关闭D、暖管过程中应不用控制升温升压速率

考题 蒸汽吹扫前,应先进行( ),并及时( )。。 A、酸洗、钝化 B、疏水、暖管 C、钝化、酸洗 D、暖管、疏水

考题 以下哪些原因会造成蒸汽管道水击现象()。A、送汽前未进行暖管和疏水。B、锅炉送汽时,主蒸汽阀开启过快或过大。C、锅炉水质低劣,发生汽水共腾,造成蒸气带水。D、锅炉发生满水现象,炉水进入蒸气管道。

考题 建立蒸汽管网防止水击的方法是()A、蒸汽系统进行充分的暖管,打开各蒸汽用户低点导淋,疏水器旁路排水,直到排出干蒸汽为止B、严格按操作规程进行升温升压C、暖管过程中加强主控与现场的联系,根据需要调整蒸汽量D、如果发生水击,停止升温升压,减少蒸汽量,现场查明原因进行排水,必要时重新暖管

考题 管线投用伴热时,要注意降蒸汽管线脱水,防止()。A、水击B、爆管C、烫伤D、泄露

考题 蒸汽吹灰时()吹灰系统的疏水门,稍开吹灰气门进行暖管。A、全开B、半开C、关闭D、留点缝

考题 对供吹灰用的蒸汽管道进行疏水和暖管,防止发生()。A、冒汽B、水击C、超压D、冒水

考题 蒸汽管道上发生水击时,应()。A、停止送汽B、在管道进行疏水C、进行暖管D、增大蒸汽流量

考题 蒸汽管道发生水击时,应开大蒸汽入口阀,使蒸汽快速暖管,温度上升以减小水击。

考题 蒸汽管线进行暖管操作时,开蒸汽阀的速度不能过快,防止()A、超压损坏设备B、超温损坏设备C、水击损坏设备D、损坏阀门

考题 加热炉吹灰时对管道预热的目的是()。A、保护吹灰管B、排掉里边的水C、防止液击D、防止蒸汽过大对炉管有损伤

考题 吹灰器吹灰前对蒸汽进行过热的目的是()。A、防止吹灰器的蒸汽管线在吹灰时发生液击损坏蒸汽管线B、防止吹灰器因液击受到损坏C、防止蒸汽带水进入吹灰器而损坏加热炉对流段炉管D、蒸汽不进行过热,温度达不到设定值,吹灰器的吹灰程序就不会启动

考题 对于汽轮机,启动前暖管的操作,说法错误的是()。A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀C、暖管过程中,汽轮机一级叶轮疏水阀,排汽缸疏水阀,自动主汽前期后流水阀应全部打开D、暖管过程中应严格控制升温升压速率

考题 甲醇合成塔升温时,打开开工加热蒸汽应()。A、防止水击B、防止夹套水窜入蒸汽中C、进行暖管D、开阀要快

考题 管线投用伴热蒸汽时,要注意逐条投用伴热蒸汽线,防止伴热线蒸汽()疏水器运行情况是否正常。A、水击B、爆管C、烫伤D、回水不畅

考题 管线投用伴热蒸汽时,要注意将蒸汽管线脱水,防止()。A、水击B、爆管C、烫伤D、泄漏

考题 蒸汽管线中,若暖管不充分,疏水不彻底,易造成()。A、水击B、气缚C、泄漏D、气蚀

考题 蒸汽吹灰时应()吹灰系统的疏水阀,稍开吹灰汽阀进行暖管。A、全开B、半开C、关闭D、留点缝

考题 对吹灰用的蒸汽管道进行疏水和暖管,可以防止发生()。A、冒汽B、水击C、超压D、冒水

考题 蒸汽吹灰暖管后,待水排尽,()疏水阀。A、全开B、关闭C、半开D、微开

考题 关于锅炉暖管,下列说法不合适的是()A、全开主蒸汽阀暖管B、暖管时间不宜太短C、暖管应在锅炉汽压稳定后即将投入工作前进行D、稍开主蒸汽阀进行暖管,并开启疏水阀疏水

考题 暖管可以防止出现较大温差应力,防止出现水击现象。

考题 下面关于暖管的描述,错误的是()。A、暖管应在蒸汽达到冲转参数时进行;B、暖管时温升速度一般不超过3~5℃/min;C、暖管应和管道的疏水操作密切配合;D、暖管时应逐渐关小疏水门。

考题 蒸汽吹灰器前应该对吹灰系统进行疏水,避免管道给水造成管道水击。