考题
直流并励电动机在空载或轻载时，并励绕组在发生断路时，会______。A.使电机不能转动B.使电机 转速达不到额定转速C.使转速很高，发生飞车D.仍能正常运转
考题
只有在主磁极没有剩磁的情况下，并励直流发电机才能输出电压。
考题
直流并励电动机在空载或轻载时，并励绕组在发生断路时，会：（）A、使电机不能转动B、使电机转速达不到额定转速C、使转速很高，发生飞车D、仍能正常运转
考题
不能满足并励直流发电机和稳定电压的条件是（）。A、磁路具有剩磁和磁饱和特性B、励磁电流产生的磁场方向和剩磁方向一致C、原动机方向不能确定
考题
并励直流发电机在原动机带动下正常运转，如电压表指示在很低的数值上不能升高，则说明电机（）。A、还有剩磁B、没有剩磁C、励磁绕组断路
考题
发电机定子升不起电压，最直观的现象是（）。A、定子电压表指示很低或为零；B、定子电流表指示很低或为零；C、转子电压表指示很低或为零；D、转子电流表指示很低或为零。
考题
并励电动机在正常运行的过程中，如果励磁电路断开，则电机将（）。A、堵转B、飞车C、仍正常运转D、冒烟
考题
直流发电机并车后，进行负载转移应调整（）A、发电机原动机的转速B、电网电压C、发电机的励磁电流D、A或C
考题
直流发电机常用的三种励磁方式分别是：他励、并励、复励。
考题
切诺基汽车电压表起动时，电压表急剧下降到8V以下，表明（）及（）有故障；发动机运转时电压表指示8～11V，表明（）；发动机运转时电压表指示大于15V，表明发电机（）有故障。
考题
一台并励直流发电机希望改变电枢两端正负极性，采用的方法是（）。A、改变原动机的转向B、改变励磁绕组的接法C、改变原动机的转向或改变励磁绕组的接法
考题
并励直流发电机正转时可以自励，反转时能否自励？
考题
一台并励直流发电机在额定转速下能自励，而当转速下降到一定的程度时却不能自励，为什么？
考题
填空题切诺基汽车电压表起动时，电压表急剧下降到8V以下，表明（）及（）有故障；发动机运转时电压表指示8～11V，表明（）；发动机运转时电压表指示大于15V，表明发电机（）有故障。
考题
单选题同步电动机某相电流互感器回路故障，在仪表上可能出现的指示是（）A
电动机电压表指示为零B
励磁电压表指示为零C
某相定子电流表指示为零D
励磁电流表指示为零
考题
多选题并励直流发电机在正常工作前首先要自励以产生磁场，以下选项中哪些是直流并励发电机自励的必要条件？（）A有剩磁B励磁与剩磁方向一致C励磁在饱和工作点以内D励磁回路总电阻小于临界值
考题
问答题一台250伏,100千瓦的并励直流发电机,每极并励绕组为1000匝,在保持额定转速不变的情况下,空载时励磁电流为7安,产生端电压250伏,而在满载时则需9.4安,才能得到同样的端电压,今欲将电机改为平复励,求每极应加接的串励绕组为多少匝?
考题
填空题他励直流发电机，当转速升高20%时，电势（）；并励直流发电机当转速升高20%时，电势（）。
考题
多选题一台并励直流发电机正常运行后停机，现将原动机反转，希望能正常工作，应该（）A将并励绕组反接B将电枢绕组反接C将并励绕组和电枢绕组同时反接
考题
单选题直流发电机并车后，进行负载转移应调整（）A
发电机原动机的转速B
电网电压C
发电机的励磁电流D
A或C
考题
填空题一台并励直流发电机正常运行后，停机片刻，随后使原动机反转，并达到额定转速，此时该发电机（）建立电压。
考题
单选题他励和并励直流发电机的外特性反映出负载增加时，发电机输出电压是减小的。为了使发电机在带额定负载时，端电压基本不变，应采用（）发电机。A
串励B
平复励C
过复励D
欠复励
考题
单选题一台并励直流发电机希望改变它电枢两端的正负极性，采用的方法是（）A
改变原动机的转向B
改变励磁绕组的接法C
既改变原动机的转向又改变励磁绕组的接法
考题
填空题一它励直流发电机，电刷不在几何中性线上。在同样励磁电流和负载电流的条件下，电枢正反转时，电枢端电压（）。
考题
单选题一台并励直流发电机希望改变电枢两端正负极性，采用的方法是（）。A
改变原动机的转向B
改变励磁绕组的接法C
改变原动机的转向或改变励磁绕组的接法
考题
填空题并励直流发电机正转时（）自励，反转时（）自励。
考题
单选题同步电动机电压互感器回路故障在仪表上可能出现的指示是（）A
某相定子电流表指示为零B
电动机电压表指示为零C
励磁电压表指示为零D
励磁电流表指示为零
