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降低汽轮机主蒸汽管道及再热蒸汽管道的压损，可提高机组的热经济性。

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更多 “降低汽轮机主蒸汽管道及再热蒸汽管道的压损，可提高机组的热经济性。” 相关考题
考题 降低主蒸汽管和再热蒸汽管的压损,防止汽温偏差的措施有() A、采用大径管，减少沿程损失B、减少管道附件，降低局部阻力损失C、混温措施D、在再热蒸汽管道上加设关断阀E、增大给水管道直径
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考题 下列造成再热器压损增大的原因有() A、再热蒸汽管道管径大B、再热蒸汽管道管径小C、阀门少D、弯头少
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考题 降低主蒸汽管和再热蒸汽管的压损防止汽温偏差的措施有:()。 A、采用大径管，减少沿程损失B、减少管道附件，降低局部阻力损失C、混温措施D、增大给水管道直径
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考题 锅炉范围外的管道称客户管道，它不包括( )。A.过热蒸汽出口管道 B.再热蒸汽进口管道 C.再热蒸汽出口管道 D.省煤器排水管道
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考题 提高蒸汽初参数、降低蒸汽终参数均可提高机组的热经济性，其受哪些主要条件限制？
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考题 机组正常运行中，属于过热蒸汽的是（）。A、主蒸汽管道内的蒸汽B、再热蒸汽管道内的蒸汽C、高压缸排气D、除氧器内的蒸汽
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考题 锅炉范围外的管道称客户管道，它不包括（）。A、过热蒸汽出口管道B、再热蒸汽进口管道C、再热蒸汽出口管道D、省煤器排水管道
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考题 锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，属于（）。A、主蒸汽管道系统B、给水管道系统C、再热蒸汽管道系统D、真空抽汽系统
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考题 单元制机组装置再热器的目的有（）。A、提高机组的经济性；B、提高机组的安全性；C、提高汽轮机排汽湿度；D、可以提高蒸汽干度，使低压级蒸汽湿度减少。
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考题 汽轮机启动与停机时，为什么要加强汽轮机本体及主、再热蒸汽管道的疏水？
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考题 随着锅炉的升温升压，当主蒸汽再热蒸汽压力达到规定值时，要分别关闭（）。A、过热蒸汽及再热蒸汽管道疏水；B、汽轮机各抽汽管道疏水；C、锅炉过热器及再热器联箱上的疏水；D、全部疏水。
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考题 提高汽轮机末级蒸汽干度，可采用下列那种方法？（）A、 提高蒸汽初压B、 降低排气压力C、 采用回热抽汽D、 采用再热
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考题 由于蒸汽管道形式的不同，我国再热式汽轮机组的主汽压损和再热汽压损都比引进的同类机组的相应压损（）A、大很多B、小得多C、稍大D、稍小
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考题 超高压再热机组的主蒸汽及再热蒸汽管道又可以分为单管制和双管制两种形式。
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考题 汽轮机缸内声音（），主蒸汽管道、再热蒸汽管道、抽汽管道有明显的（），应判断为汽轮机发生水冲击，必须破坏真空紧急停机。
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考题 汽轮机启动与停机时，为什么要对汽机本体及主、再热蒸汽管道疏水？
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考题 锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，都属于（），对于再热机组，还应该包括再热蒸汽管道。A、主蒸汽管道系统；B、给水管道系统；C、旁路系统；D、真空抽汽系统。
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考题 汽轮机启动前主蒸汽管道、再热蒸汽管道的暖管控制温升率为多少？
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考题 汽轮机启动与停机时，为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水？
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考题 新机组主蒸汽及再热蒸汽管道进行蒸汽吹扫应达到哪些要求？
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考题 提高汽轮机末级蒸汽干度，可采用下列（）的方法。A、提高蒸汽初压B、降低排气压力C、采用回热抽汽D、采用再热
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考题 随着锅炉的升温升压，当主蒸汽再热蒸汽压力达到设定值时，要分别关闭（）。A、过热蒸汽及再热蒸汽管道疏水；B、汽轮机各抽汽管道疏水；C、锅炉过热蒸汽及再热蒸汽联箱上的疏水；D、全部疏水。
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考题 DL/T438-2009规定：关于主蒸汽管道、高温再热蒸汽管及吊架保护，说法错误的是（）。A、主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道露天布臵的部分，应加包金属薄板保护层。B、主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道与油管平行、交叉和可能滴水的部分，应加包金属薄板保护层。C、己投产的露天布臵的主蒸汽管道和高温再热蒸汽管道，不用加包金属薄板保护层。
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考题 如果汽轮机转子惰走时间不正常地减小，可能是轴瓦磨损或机组动静部分摩擦；如果惰走时间不正常地增大，则有可能汽轮机主、再热蒸汽管道或抽汽管道截门不严，使有压力的蒸汽漏入汽缸所致。（）
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考题 降低汽轮机主蒸汽管道及再热蒸汽管道的压损，可提高机组的热经济性。
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考题 可能造成汽轮机进水的系统有（）。A、主蒸汽管道和疏水系统；B、热蒸汽管道和疏水系统；C、再热减温系统；D、抽汽管道和疏水系统。
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考题 判断题DL/T940—2005《火力发电厂蒸汽管道寿命评估技术导则》适用于火力发电厂蒸汽温度高于400℃的主蒸汽管道、再热蒸汽管道及锅炉、汽轮机导汽管的寿命评估，蒸汽温度高于400℃的联箱可参照使用。A 对B 错
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考题 单选题锅炉范围外的管道称客户管道，它不包括（）。A 过热蒸汽出口管道B 再热蒸汽进口管道C 再热蒸汽出口管道D 省煤器排水管道
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