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汽轮机启动与停机时,为什么要对汽机本体及主、再热蒸汽管道疏水?


参考答案

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考题 汽轮机起动与停机时,为什么要加强汽轮机本体及主蒸汽管道的疏水?

考题 汽轮机缸内声音(),主蒸汽管道、再热蒸汽管道、抽汽管道有明显的(),应判断为汽轮机发生水冲击,必须破坏真空紧急停机。

考题 汽轮机启动过程中,主蒸汽温度达到多少度时,可以关闭本体疏水?为什么?

考题 汽轮机启动过程中,主、再热汽管道疏水何时关闭?

考题 汽轮机启动过程中,主汽温度达到多少度,可以关闭本体疏水?为什么?

考题 ()的支吊架应每年进行一次热态检查。A、启动旁路管道B、主蒸汽管道C、再热蒸汽管道D、主给水管道

考题 锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道,以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管,属于()。A、主蒸汽管道系统B、给水管道系统C、再热蒸汽管道系统D、真空抽汽系统

考题 汽轮机启动与停机时,为什么要加强汽轮机本体及主、再热蒸汽管道的疏水?

考题 随着锅炉的升温升压,当主蒸汽再热蒸汽压力达到规定值时,要分别关闭()。A、过热蒸汽及再热蒸汽管道疏水;B、汽轮机各抽汽管道疏水;C、锅炉过热器及再热器联箱上的疏水;D、全部疏水。

考题 过热蒸汽管道、再热蒸汽管道、主给水管道发生爆破时,为什么要紧急停炉?

考题 汽轮机热态启动过程中,再热蒸汽温度不得低于主蒸汽温度()℃。

考题 为什么在主蒸汽隔离阀的前后都要考虑主蒸汽管道的疏水?如何实现疏水?

考题 联合循环机组冷态启动时,检查投运凝汽器抽真空系统,在真空低于()以下,投入()真空泵运行。真空达()时,汽轮机具备冲转条件,打开主再热蒸汽管道疏水阀、汽缸本体疏水阀、高中压主汽阀阀座疏水阀,投入汽轮机疏水系统,注意凝汽器真空正常。

考题 汽轮机启动前主蒸汽管道、再热蒸汽管道的暖管控制温升率为多少?

考题 汽轮机启动与停机时,为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水?

考题 主蒸汽管道疏水和再热蒸汽管道疏水不能接入同一台疏水扩容器中。

考题 汽轮机滑参数停机时,应控制主蒸汽压力和再热蒸汽压力的滑停速率小于()MPa/min,主蒸汽温度和再热蒸汽温度的滑停速率小于()℃/min。

考题 过热蒸汽、再热蒸汽、主给水管道发生爆破时,为什么要紧急停炉?

考题 随着锅炉的升温升压,当主蒸汽再热蒸汽压力达到设定值时,要分别关闭()。A、过热蒸汽及再热蒸汽管道疏水;B、汽轮机各抽汽管道疏水;C、锅炉过热蒸汽及再热蒸汽联箱上的疏水;D、全部疏水。

考题 在汽轮机本体、主蒸汽管道、再热蒸汽管道、水冷壁折焰角、燃烧器区域等保温施工难度较大的部位每处至少选()处进行测量。A、3B、5C、10

考题 汽轮机起动过程中,主蒸汽温度达到多少温时,可以关闭本体疏水?为什么?

考题 可能造成汽轮机进水的系统有()。A、主蒸汽管道和疏水系统;B、热蒸汽管道和疏水系统;C、再热减温系统;D、抽汽管道和疏水系统。

考题 汽轮机差胀出现负值的原因说法正确的是()。A、当负荷快速下降或甩负荷时,主蒸汽温度与再热蒸汽温度下降;B、汽轮机发生水冲击;C、机组启动与停机时加热装置使用不当;D、启机时暖机不充分。

考题 根据汽轮机防进水保护逻辑设计,负荷小于20%时,自动开启的阀门是()A、1号、2号主汽门前和主汽门座前、后疏水阀B、主蒸汽母管和再热蒸汽母管疏水阀C、再热蒸汽喷水隔离阀和主蒸汽喷水隔离阀D、导汽管、高压缸本体疏水阀

考题 问答题过热蒸汽管道、再热蒸汽管道、主给水管道发生爆破时,为什么要紧急停炉?

考题 问答题汽轮机启动过程中,主蒸汽温度达到多少度时,可以关闭本体疏水?为什么?

考题 问答题汽轮机启动过程中,主汽温度达到多少度,可以关闭本体疏水?为什么?