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报警信息“电池电压偏低警告”出现时，控制电路的反映为（）。

  • A、R
  • B、S
  • C、L
  • D、D

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更多 “报警信息“电池电压偏低警告”出现时，控制电路的反映为（）。A、RB、SC、LD、D” 相关考题
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考题 蓄电池车电机控制电路应装有过电压保护装置。A对B错
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考题 遥控器的报警声包括哪些信息（）A、飞行电池电压低B、遥控信号中断C、GPS信号丢失D、姿态异常
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考题 报警信息“控制电路的直流辅助电源故障（Control Power Failure）”出现时，控制电路的反映为（）。A、（D、L）B、（L、S）C、（D、S）D、（R、S）
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考题 当BT—200屏幕出现BATERY指示时表示（）。A、电池电压偏低B、电池电压偏高C、回路过载
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考题 为保护蓄电池，客车电气综合控制柜设蓄电池欠压监视报警功能，当PLC检测到本车蓄电池电压低于（）时，触摸屏应显示相应故障信息，提示用户。A、44VB、60VC、97VD、110V
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考题 报警信息“自动切换到交流旁路（Auto Transfer to Bypass）”出现时，控制电路的反映为（）。A、（D、E、L）B、（S、E、F）C、（D、E、F）D、（D、L、S）
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考题 数控系统的参数是依靠电池维持的，一旦电池电压出现报警，就必须立即关机，更换电池。
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考题 蓄电池浮充电压偏低，电池处于高电状态。
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考题 SYST-035报警表示主板电池低电压报警
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考题 SRVO-065报警表示机器人本地底座电池低电压报警
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考题 当BT200屏幕出现BATREY指示时表示（）A、电池电压偏低B、电池电压偏高C、回路过载D、超量程
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考题 蓄电池车电机控制电路应装有过电压保护装置。
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考题 产生喷油黏滞的主要原因是（）。A、蓄电池电压偏低B、使用了劣质汽油C、燃油压力偏低
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考题 蓄电池极板硫化的特征之一是充放电时端电压都偏低
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考题 蓄电池极板硫化的特征是充放电时端电压都偏低。（）
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考题 如何测试电池低电压报警？
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考题 报警信息“交流旁路静态开关不能使用（Static Bypass Disabled）”出现时，控制电路的反映为（）。A、（S、D）   B、（S、D#）C、（L、R）  D、（L、S）
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考题 蓄电池初充电不足，则（）。A、蓄电池容量会长期偏低B、蓄电池电流偏低C、蓄电池电压偏低D、可下次充足，不会影响蓄电池
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考题 报警信息“交流旁路电源带载（Load on Bypass）”出现时，控制电路的反映为（）。A、LB、RC、SD、E
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考题 报警信息“第N号逆变器模块处于“脱机”状态（Module No=1-6）off line” 出现时，控制电路的反映为（）。A、RB、LC、SD、D
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考题 报警信息“输出电源工作频率超差（Output Frequency Error）”出现时，控制电路的反映为（）。A、（R、L）B、（E、L）C、（L、S）D、（D、S）
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考题 报警信息“自动返回到逆变器供电（Auto Retransfer Primed ）”出现时，控制电路的反映为（）。A、Man/Auto选择器被置于“Auto”位置B、Man /Auto选择器被置于“Man”位置C、（D、F、L、S）D、（D、E、F、R）
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考题 当BT200屏幕上出现BATERY指示时出现（）A、电池电压偏低B、电池电压偏高C、回路过载D、超量程
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考题 问答题如何测试电池低电压报警？
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考题 单选题产生喷油器粘滞的主要原因是（）。A 蓄电池电压偏低B 使用了劣质汽油C 燃油压力偏低
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