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什么操纵面可以辅助副翼的操作?()

  • A、Slat
  • B、Rudder
  • C、MFS

参考答案

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考题 属于增升装置的辅助操纵面是()A.水平尾翼B.外侧副翼C.前缘襟翼

考题 为什么有些装有内侧/外侧副翼的飞机只在低速飞行时用到外侧副翼()。A.因为襟翼伸出时增加的操纵面提供更大的操纵性B.因为高速时外侧副翼上的气动载荷将扭曲翼尖小翼C.因为高速飞行时锁定外侧副翼可以提供不同的飞行操纵感觉

考题 为什么有些装有内侧/外侧副翼的飞机只在低速飞行时用到外侧副翼?()A、因为襟翼伸出时增加的操纵面提供更大的操纵性B、因为高速时外侧副翼上的气动载荷将扭曲翼尖小翼C、因为高速飞行时锁定外侧副翼可以提供不同的飞行操纵感觉

考题 可协助副翼进行横向操纵的辅助操纵面是:()A、配平调整片B、扰流板C、水平安定面D、“克鲁格”襟翼

考题 能提供横滚操纵的舵面是()A、只有副翼B、只有扰流板C、副翼和扰流板

考题 哪些舵面是可以纯机械操纵的?()A、扰流板和副翼B、副翼和襟翼C、方向舵和副翼D、方向舵和THS

考题 属于增升装置的辅助操纵面是()A、扰流板B、副翼C、前缘襟翼

考题 要使飞机绕纵轴运动,通过操纵什么舵面实现()A、通过操纵副翼实现B、通过操纵方向舵实现C、通过操纵升降舵实现D、通过操纵襟翼实现

考题 属于减升装置的辅助操纵面是()A、扰流板B、副翼C、前缘襟翼D、后缘襟翼

考题 属于增升装置的辅助操纵面是()A、扰流板B、副翼C、前缘襟翼D、减速板

考题 扰流板的作用()。A、正常飞行时可以代替副翼B、辅助副翼进行侧向操纵C、着陆时减升增阻D、进行侧向配平

考题 大迎角飞行时副翼操纵效率降低,常用什么来改善副翼的操纵效率().A、翼刀和翼梢小翼B、翼尖前缘缝翼和扰流板辅助副翼操纵C、旋涡发生器和扰流板

考题 迎角飞行时副翼操纵效率降低,改善副翼的操纵效率常用().A、翼刀和翼梢小翼B、翼尖前缘缝翼和扰流板辅助副翼操纵C、旋涡发生器和扰流板

考题 关于副翼操纵系统,下列说法正确的是:()A、当A系统的PCU卡阻时,仍然可以操作B系统的PCU,因此左右副翼仍然可以偏转B、当左侧副翼操纵钢索卡阻时,右侧副翼也不能偏转C、当副翼输入轴发生卡阻时,左右副翼都不能偏转D、当机长的驾驶盘发生卡阻时,仍然可以操作副翼配平电门,使左右副翼偏转

考题 在小速度(大迎角)飞行时,副翼的操纵效率降低,为改平右坡度可以().A、在向左压盘改平坡度时用蹬右舵来辅助副翼操纵B、在向左压盘改平坡度时用推杆减小迎角来增大副翼的操纵效率C、在向左压盘改平坡度时用蹬左舵来辅助副翼操纵

考题 当液压系统种A系统低压时()A、A系统PCU失去压力,有一侧副翼无法动作B、A系统PCU由B系统提供压力,副翼可以正常操作C、A系统PCU由备用液压系统提供压力,副翼可以正常操作D、A系统PCU失去压力,由B系统副翼PCU操纵副翼

考题 如需要,哪些主操纵面可以人工操纵()A、副翼和方向舵B、副翼、方向舵和升降舵C、方向舵和升降舵D、副翼和升降舵

考题 若A,B液压系统失效,下列说法错误的是()A、副翼仍可被操纵B、副翼配平可以操纵C、飞行扰流板不能操纵D、副翼PCU不会液锁

考题 如果副翼系统出现卡阻,则当转动副驾驶的驾驶盘将会使下列哪个操纵面动作()A、副翼进行横滚的操纵B、副翼调整片进行横滚操纵C、飞行扰流板进行横滚操纵D、该动作不能进行横滚操纵

考题 具有机械备用操作方式的操纵面是()A、方向舵和水平安定面B、方向舵和升降舵C、副翼和方向舵D、副翼和水平安定面

考题 用于现代飞机的横向操纵的操纵面为().A、副翼B、升降舵C、副翼和减速板D、副翼和飞行扰流板

考题 哪些操纵面用于横滚操纵?()A、扰流板1至5。B、副翼和扰流板3至5。C、副翼和扰流板2至5。

考题 如果一个副翼PCU卡阻,下列说法正确的是()A、不影响副翼操纵B、一边的副翼不能操纵,另一边仍可以操纵C、两边副翼不能操纵D、可以操纵副翼调整片

考题 当副驾驶副翼操纵手轮卡阻无法作动时()A、机长副翼手轮可以操纵副翼和飞行扰流板B、机长副翼操纵手轮只可以操纵副翼C、机长副翼操纵手轮只可以飞行扰流板D、机长副翼操纵手轮不能操纵副翼和飞行扰流板

考题 下面哪个操纵面是主操纵舵面()A、副翼B、扰流板C、襟翼D、水平安定面

考题 多选题扰流板的作用()。A正常飞行时可以代替副翼B辅助副翼进行侧向操纵C着陆时减升增阻D进行侧向配平

考题 单选题属于减升装置的辅助操纵面是()A 扰流板B 副翼C 前缘襟翼D 后缘襟翼