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发动机前收油槽通过（）排放余油.
- A、中心通气管
- B、风扇支柱
- C、低压涡轮支柱
参考答案
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考题
发动机滑油供油系统的压力滑油,从润滑组件出来后分为三个油路。这三个油路分别通向()。
A.前积油槽和TGB后积油槽AGBB.前积油槽后积油槽AGB和TGBC.前积油槽和AGB后积油槽TGBD.前积油槽后积油槽和TGBAGB
考题
发动机滑油系统的压力释压活门在供油泵后压力过大时,将滑油释放到()。
A、AGB/TGB回油泵的入口B、发动机前集油槽回油泵的入口C、发动机后集油槽回油泵的入口D、发动机前集油槽和TGB回油泵的入口
考题
发动机滑油系统的回油系统，从哪三个区域的最低点收集回油，分别通向三个磁堵（）。A、前积油槽和TGB后积油槽AGBB、前积油槽后积油槽AGB和TGBC、前积油槽和AGB后积油槽TGBD、前积油槽后积油槽和TGBAGB
考题
鼓风机启用前，其附属油站的高位油槽应灌满油，主要原因是（）。A、保证在油站的油泵停转时风机各点仍有一定的油量维持润滑、冷却B、作为油站的补充油C、油站油槽容积较小，需要存放在高位油槽D、保证油站有足够的循环油量
考题
发动机滑油系统里的空气最终是从哪被排出去的.（）A、通过A B集油槽的油气分离器排出到发动机外B、通过发动机左侧的油气分离器排出到发动机外C、通过发动机附件齿轮箱上油气分离器排到滑油箱里
考题
关于103J高位油槽油位，ESD表显示为32.5和11.7，表示：（）A、高压缸高位油槽油位32.5，低压缸高位油槽油位为11.7；B、高压缸高位油槽油位67.5，低压缸高位油槽油位为88.3；C、高压缸高位油槽油位88.3，低压缸高位油槽油位为67.5；D、高压缸高位油槽油位11.7，低压缸高位油槽油位为32.5。
考题
发动机滑油供油系统的压力滑油，从润滑组件出来后分为三个油路。这三个油路分别通向（）。A、前积油槽和TGB后积油槽AGBB、前积油槽后积油槽AGB和TGBC、前积油槽和AGB后积油槽TGBD、前积油槽后积油槽和TGBAGB
考题
发动机前油槽与后油槽的滑油供油管分别通过（）。A、风扇框架1号支柱和涡轮框架1号支柱B、风扇框架7号支柱和涡轮框架7号支柱C、风扇框架4号支柱和涡轮框架4号支柱D、风扇框架10号支柱和涡轮框架10号支柱
考题
发动机滑油压力传感器测量的是哪两处的压力差（）。A、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与TGB腔的压差B、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与AGB腔的压差C、滑油供油泵出口后集油槽供油管处与AGB腔的压差D、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与后集油槽腔的压差
考题
单选题发动机前油槽与后油槽的滑油供油管分别通过（）。A
风扇框架1号支柱和涡轮框架1号支柱B
风扇框架7号支柱和涡轮框架7号支柱C
风扇框架4号支柱和涡轮框架4号支柱D
风扇框架10号支柱和涡轮框架10号支柱
考题
单选题发动机前油槽滑油进油管和滑油回油管分别从风扇框架的（）支柱内通过。A
1号和7号B
4号和7号C
10号和4号D
10号和7号
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