网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

TCAS接收机从哪里接收航向，俯仰和倾斜数据？（）

  • A、ADIRU1
  • B、根据大气数据开关的状态，从ADIRU1或3
  • C、选定的ATC应答机
  • D、都不是

参考答案

更多 “TCAS接收机从哪里接收航向，俯仰和倾斜数据？（）A、ADIRU1B、根据大气数据开关的状态，从ADIRU1或3C、选定的ATC应答机D、都不是” 相关考题
考题 自动驾驶仪通常有哪两个通道（）。A、倾斜通道和航向通道B、倾斜通道和俯仰通道C、俯仰通道和航向通道D、倾斜通道和速度通道
查看答案
考题 按照同时能接收的（）可将接收机分为双频接收机和单频接收机两类。A、卫星数量B、通道数量C、数据大小D、载波频率
查看答案
考题 简述航向信标机载接收机的工作过程。
查看答案
考题 LOC（航向道）接收机利用航向道信号确认飞机是否对准了？（）A、跑道中心线B、下滑道C、预选航道D、滑行道
查看答案
考题 控制升降舵的回路，控制副翼的回路，控制方向舵的回路，分别称为（）。A、俯仰通道，横滚通道，航向通道B、横滚通道，俯仰通道，航向通道C、航向通道，俯仰通道，横滚通道D、航向通道，横滚通道，俯仰通道
查看答案
考题 若将IRS转换电门从正常（NORMAL）位转换到均在1（BOTHON1）或均在2（BOTHON2），自动驾驶将断开这是因为（）。A、FCC使用同侧IRS的俯仰和航向数据，而使用另一侧IRS的倾斜数据B、FCC使用同侧IRS的倾斜数据，而使用另一侧IRS的俯仰和航向数据C、MCP使用同侧IRS的俯仰和航向数据，而使用另一侧IRS的倾斜数据D、MCP使用同侧IRS的倾斜数据，而使用另一侧IRS的俯仰和航向数据
查看答案
考题 接收机天线的相位中心与其几何中心的区别在哪里？
查看答案
考题 在进行传播模型校正的时候，需要过滤以下数据：（）A、近接收机距离数据B、远接收机距离数据C、近接收机强度数据D、远接收机强度数据
查看答案
考题 陀螺半罗盘经人工校正后，可以指示出飞机的（）.A、磁航向B、转变角度C、俯仰和倾斜角
查看答案
考题 TCAS可从___组件接收航向、俯仰和横滚数据。A、ADIRU 1B、可能是ADIRU 1或ADIRU 3,具体由转换开关确定C、所选定的ATC应答机D、不确定
查看答案
考题 MMR里面的ILS接收机通过ARINC429总线不把什么数据送到两个DEU（）A、ILS频率B、台位置C、航向偏离D、下滑道偏离
查看答案
考题 垂直陀螺用于向气象雷达提供：（）A、俯仰和倾斜信号B、航向信号C、航向基准信号D、平台稳定信号
查看答案
考题 G / S接收机使用G / S信号，以确定飞机对准：（）A、航向道B、下滑道C、预选航向D、背航道
查看答案
考题 LOC（航向道）接收机利用航向道信号确认飞机是否对准了？（）A、跑道中心线B、下滑道C、预选航道
查看答案
考题 当飞机在航向道上时，ILS接收机所接收的（）。
查看答案
考题 G/S接收机使用G/S信号，以确定飞机对准：（）.A、航向道B、下滑道C、预选航向
查看答案
考题 哪一个ILS接收机向近地警告计算机提供数据？（）A、ILS2接收机B、ILS1接收机C、ILS1和ILS2接收机D、都不是
查看答案
考题 EADI显示的信息为：（）。A、俯仰指令，速度，航向，地速B、风参数，俯仰和倾斜指令，航路点C、高度，速度，俯仰和倾斜指令D、VOR，高度，速度，航向
查看答案
考题 以下指点信标接收机说法错误的是（）A、指点信标接收机将信标音频送到REUB、指点信标接收机将信标数据送到DEUsC、指点信标接收机将信标数据送到FCCD、指点信标接收机将信标数据送到DFDAU
查看答案
考题 VOR接收机可直接向飞行员提供信息（）A、飞机的航向和航向偏离B、VOR方位和航道偏离C、飞机的磁方位和航道偏离D、飞机的航迹和航道偏
查看答案
考题 RMI的信号来源是（）。A、只能从左ADIRU接收航向信号B、VOR信号由FMC提供C、ADF接收机直接向RMI提供数字式方位数据D、以上说法都不对
查看答案
考题 飞行指引仪用于（）A、指示飞机的真实俯仰和真实倾斜角B、提供目视和电的俯仰角度倾斜角指令信号C、指供目视和电的航向角指令信号
查看答案
考题 单选题RINEX数据格式是（）A Leica GPS接收机专用数据格式B 中海达GPS接收机专用数据格式C 与接收机无关的通用数据格式D 南方GPS接收机专用数据格式
查看答案
考题 多选题在进行传播模型校正的时候，需要过滤以下数据：（）A近接收机距离数据B远接收机距离数据C近接收机强度数据D远接收机强度数据
查看答案
考题 单选题按照同时能接收的（）可将接收机分为双频接收机和单频接收机两类。A 卫星数量B 通道数量C 数据大小D 载波频率
查看答案
考题 单选题GJB2081-94《87-108MHz频段广播业务和108-137MHz频段航空业务之间的兼容》中规定，航空业务台站的保护信号场强为：航向信标接收机、全向信标接收机、机载高频通信接收机分别为()dBuV/m。A 12.19.18B 32.39.38C 42.49.48D 22.29.28
查看答案
考题 单选题控制升降舵的回路，控制副翼的回路，控制方向舵的回路，分别称为（）。A 俯仰通道，横滚通道，航向通道B 横滚通道，俯仰通道，航向通道C 航向通道，俯仰通道，横滚通道D 航向通道，横滚通道，俯仰通道
查看答案
热门标签
最新试卷