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在不接通飞机电源的情况下,AC SERVICE BUS(勤务汇流条)可由哪里供电?()

  • A、外电源接头A。
  • B、外电源接头B。
  • C、APU发电机。
  • D、IDG。

参考答案

更多 “在不接通飞机电源的情况下,AC SERVICE BUS(勤务汇流条)可由哪里供电?()A、外电源接头A。B、外电源接头B。C、APU发电机。D、IDG。” 相关考题
考题 正常情况下,AC ESS BUS由哪个汇流条供电?()A、AC ESS SHED BUS。B、AC BUS I。C、AC BUS 1。D、CSM/G。

考题 当飞机连接上可用的地面电源后,关于接通勤务汇流条的说法正确的是()A、通过前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门,直接接通勤务汇流条B、连接上可用的地面电源后,勤务汇流条直接获得电源C、将地面电源连接到飞机电网后,勤务汇流条才能获得电源D、将地面电源连接到飞机电网后,再作动前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门,才能获得勤务汇流条

考题 前登机过道顶部的2000VU面板上“MAINTBUS”电门被用于()A、接通客舱灯光电源B、接通客舱电源插座电源C、接通勤务汇流条电源D、接通厨房电源

考题 在什么情况下,AC ESS SHED(交流基本卸载汇流条)失效?()A、在CSM/G供电时。B、在AC BUS1失效时。C、仅有静变流机工作时。D、在AC BUS2失效时。

考题 地面服务汇流条获得电源的途径是()。A、外电源接到飞机即可B、外电源接到飞机且前服务员面板上地面服务电门接通C、同侧的AC转换汇流条有电D、B或C

考题 电源系统中那些汇流条或电源向ESS TR供电?()A、AC ESS BUS或CSM/G(应急马达发电机)B、AC BUS 1或AC BUS 2C、AC ESS BUS或CSM/GD、AC ESS BUS或AC BUS 1

考题 在正常情况下AC BUS 1向AC ESS BUS及ACS HED ESS BUS提供电源。当AC BUS 1失去电源后,可以通过()继续向AC ESS BUS和ACS HED ESS BUS供电。A、电源控制系统将自动接通AC BUS 2B、人工按压驾驶舱头顶电源面板上的“ACE SSF EED”电门,接通AC BUS 2电源C、静变流机将自动工作D、TR(变压整流器)将自动工作

考题 在乘务员面板上的勤务电门的功用是()A、接通和断开外接交流电源向飞机系统的供电B、接通和断开外接直流电源向飞机各系统的供电C、接通外接交流电源向飞机勤务汇流条的供电D、接通外接直流电源向飞机勤务汇流条的供电

考题 汇流条连接电门(BUS TIE)在OFF位时,AC汇流条只能由哪个部件供电?()A、APUB、外电源C、IDGD、以上都对

考题 在正常情况下AC ESS BUS是由哪里提供电源的()A、AC BUS 1B、AC BUS 2C、Emergency GeneratorD、DC ESS BUS

考题 交流主汇流条(ACESSBUS)正常情况下由什么汇流条供电:()A、主变压整流装置(ESS TR)B、1号交流汇流条(AC BUS1)C、2号交流汇流条(AC BUS2)D、静变流机

考题 当飞机连接并接通好外部交流电源后,勤务汇流条的状况是:()A、勤务汇流条已经接通B、接通P5-4板上的发动机“GEN1”或“GEN2”电门C、接通P5-13板上的“GALLEY”电门D、接通P13前登机门乘务员控制面板上的地面勤务汇流条电门

考题 DC SERVICE BUS(直流勤务汇流条)由那个变压整流器(TR)供电?()A、TR1。B、TR2。C、ESS TR。D、APU TR。

考题 B-737CL当探测到1号发电机汇流条失去电源后,而此时P5-4面板上的“BUS TRANS”电门保持在“AUTO”位置,系统将:()A、115V AC GEN BUS2(发电机汇流条2)将提供电源到115V AC GEN BUS1B、115V AC GEN BUS2(发电机汇流条2)将提供电源到115V AC TRANSFER BUS1(交流转换汇流条)C、115V AC TRANSFER BUS2(转换汇流条2)将提供电源到115V AC GEN BUS1(发电机汇流条1)D、115V AC TRANSFER BUS2(转换汇流条2)将提供电源到115V AC TRANSFER BUS1

考题 B-737CL外部交流电源通过外部交流电源插座向飞机提供电源,比较完整的描述是:()A、仅仅向地面服务汇流条提供电源B、仅仅向115V AC BUS1C、仅仅向115V AC BUS2D、可以向飞机整个电源系统提供电源,也能够仅仅向地面服务汇流条提供电源

考题 何时勤务汇流条有电?A、当飞机电网全部接通时B、当客舱顶板MAINT BUS开关放ON位C、当加油盖板打开时D、A和B对

考题 在P5面板上兰色的“地面电源可用”灯亮后()A、地面勤务汇流条有电B、飞机会自动接通地面电源向飞机供电C、地面电源电的频率和电压在正常范围

考题 驾驶舱头顶板中的35VUELEC面板上的“ACE SSF EED”按钮电门的作用是()A、在AC BUS 2电源丢失的情况下,通过此电门接通AC BUS 1电源,继续向AC ESS BUS和ACS HED ESS BUS提供电源B、在AC BUS 1电源丢失的情况下,通过此电门接通静变流机应急电源,继续向AC ESS BUS和ACS HED ESS BUS提供电源C、在AC BUS 1电源丢失的情况下,通过此电门接通ACBUS2电源,继续向AC ESS BUS和ACS HED ESS BUS提供电源D、在AC BUS 1电源丢失的情况下,通过此电门接通CSM/G应急电源,继续向AC ESS BUS和ACS HED ESS BUS提供电源

考题 在ECAM的交流页面上,交流基本汇流条(AC ESS BUS)旁显示了琥珀色的卸载(SHED)字样,表示什么?()A、交流基本汇流条(AC ESS BUS)卸载B、直流基本汇流条(DC ESS BUS)卸载C、直流基本卸载汇流条(DC ESS SHED BUS)卸载D、交流基本卸载汇流条(AC ESS SHED BUS)已卸载

考题 飞机在空中,前起落架已收上,热电瓶汇流条701PP有电,CSM/G的自动起动需要什么条件?()A、AC BUS 1+2失效。B、AC BUS 1失效。C、AC BUS 2失效。D、DC BUS 1+2失效。

考题 驾驶舱头顶板中的35VUELEC面板“AC ESS FEED”按钮电门上的“FAULT”标示燃亮,这表示()A、AC BUS 1电源丢失B、AC BUS 2电源丢失C、AC ESS汇流条控制系统存在故障D、AC ESS汇流条没有电源供应

考题 关于外部电源,以下说法错误的是:()A、外部电源面板在飞机的右外侧,机身前部B、外部电源可以只提供电源给地面勤务直流汇流条和地面勤务交流汇流条C、外部电源有两种接入方式

考题 接通SERVICE BUS(勤务汇流条)的电门(maint bus on)位于什么地方?()A、左2号登机门处。B、左1号登机门天花板。C、左3号。D、C、驾驶舱。

考题 下列哪种情况下服务内话不能工作()A、飞机在空中构型但接通了地面电源B、飞机在地面构型C、飞机在空中构型且设置停留刹车D、飞机在空中构型且勤务内话的操控按钮放在ON位

考题 地面电源可用(GRD POWER AVAILABIE)灯亮表示()A、外部地面电源已接通并符合飞机电源质量标准B、外部地面电源已接通但不确保符合飞机电源质量标准C、外部地面电源已接通但只确保交流电源质量D、外部地面电源已接通且地面勤务汇流条自动供电

考题 外电源勤务汇流条的电可以来自()A、MAIN BUS 1B、DC BUS 1C、TRANS BUS 1D、BAT BUS

考题 在新式CIDS系统中DEU安装架带有电源监控灯。当绿灯亮时:A、DC ESS BUS供电B、勤务汇流条供电C、热电瓶汇流条供电D、不确定