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在自动变速器的齿轮机构中,利用下列哪一部件换档?() 

  • A、同步器
  • B、行星齿轮
  • C、电磁离合器
  • D、液压多片式离合器

参考答案

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考题 在汽车行驶中,手动变速器滑动齿轮脱离啮合位置是( )的故障现象。A.自动脱档B.乱档C.换档困难D.卡滞

考题 下列不属于变速器操纵机构的功用的是()A、自锁装置,防止变速器自动换档和自动脱档B、互锁装置,保证变速器不会同时换入两个档,以免发动机熄火或部件损坏C、倒档锁,防止误挂倒档,发生安全事故D、变速

考题 行星齿轮自动变速器中的换档执行元件通常有()、制动器和单向离合器三类。

考题 以下关于双离合变速器描述错误的是()A、双离合器变速器中采用了拨叉B、双离合器变速器中的齿轮为常啮合齿轮C、双离合器变速器在换档时动力传递会中断D、在双离合器中,两组离合器分别控制相应的档位交替换档

考题 在液控自动变速器中,自动换档是根据()油压和()油压控制换档阀来进行的。

考题 在液控自动变速器中,换档控制取决于作用在换档阀两端的()和()。

考题 定轴式齿轮自动变速器的特点是:采用了普通齿轮式变速齿轮机构,换档装置采用了接合套换档装置。

考题 自动变速器中,变速机构的换档离合器是装于转轴上的。()

考题 自动变速器油液的作用是:()A、使换档执行元件运作B、在行星齿轮变速机构中作动力传递C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输

考题 下列关于双离合变速器说法正确的是()A、在变速器内通过拨叉机构来换档B、在换档时双离合器变速器没有动力中断C、当变速器运作时,一组齿轮被啮合,而接近换档时,下一组档段的齿轮已被预选,但离合器仍处于分离状态D、传动轴运动时被分为两部分,一为实心的传动轴,另一为空心的传动轴

考题 在自动变速器中,由于行星齿轮机构处于常啮合状态,故动力传输不会产生齿轮间冲击。

考题 自动变速器油液散热器的主要作用,是散发行星齿轮换档机构在换档时所产生的大量热量。()

考题 简述电控自动变速器换档执行机构功用。

考题 自动变速器利用()和(),连接或夹持行星齿轮机构,从而获得不同的()

考题 液力自动变速器(AT)中起到离合器功用的部件是()。A、液力偶合器B、液力变矩器C、行星齿轮机构D、传动钢带

考题 驾驶人通过自动变速器的换档操纵机构手柄改变阀体内的手动阀的位置,控制系统根据()等因素,利用液压自动控制原理或电子自动控制原理,按照一定的规律,控制行星齿轮机构中的换档执行机构的工作,实现自动换档。A、手动阀位置B、节气门开度C、车速D、控制开关状态

考题 在下列几条结论中,关于自动变速器油液的作用,正确的是()。A、使换档执行元件运作B、在行星齿轮变速机构中作动力传递C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输

考题 在下列几条答案中,选出自动变速器油液作用的正确者是()。A、使换档执行元件运作;B、在行星齿轮变速机构中作动力传递;C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输;D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输。

考题 变速器的技术要求是()。A、换档时齿轮啮合灵便B、不得有乱档和自动跳档现象C、换档时变速杆不得与其他部件干涉D、运行中无异响

考题 ()不是自动变速器液压控制系统中的装置或部件。A、空档起动开关B、油泵C、换档阀D、手控阀

考题 齿轮式变速器操纵机构,自锁装置的作用是为防止()。A、自动脱档B、同进挂入两个档位C、误挂倒档D、自动换档

考题 自动变速器()或阀体内的滑阀粘着会造成换档延迟。A、行星齿轮部件的磨损B、液压系统的泄漏C、换档油路压力过高D、自动变速器油面偏低

考题 多选题在下列几条结论中,关于自动变速器油液的作用,正确的是()。A使换档执行元件运作B在行星齿轮变速机构中作动力传递C在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输

考题 判断题自动变速器油液散热器的主要作用,是散发行星齿轮换档机构在换档时所产生的大量热量。()A 对B 错

考题 判断题定轴式齿轮自动变速器的特点是:采用了普通齿轮式变速齿轮机构,换档装置采用了接合套换档装置。A 对B 错

考题 多选题在下列几条答案中,选出自动变速器油液作用的正确者是()。A使换档执行元件运作;B在行星齿轮变速机构中作动力传递;C在液力变矩器的锁止状态下作动力传输;D在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输。

考题 单选题在自动变速器的齿轮机构中,利用下列哪一部件换档?()A 同步器B 行星齿轮C 电磁离合器D 液压多片式离合器