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由于当液压系统中的失去压力时就会完全地失去了制动能力,因此()液压系统已经不使用在现在的车辆上了。


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更多 “由于当液压系统中的失去压力时就会完全地失去了制动能力,因此()液压系统已经不使用在现在的车辆上了。” 相关考题
考题 汽车制动时,由于车轮()的增大,侧向附着系数减小,因此汽车的转向能力下降,当转向轮抱死拖滑时,侧向附着系数几乎为零,汽车将完全丧失转向能力。A、滑移率B、制动力C、减速度D、附着力

考题 在宇宙飞船中,由于失去了(),宇航员就会在船舱中飘浮。

考题 当更换制动器、打开了制动系统液压部件时,或是制动踏板发软、变低、制动效果变差时,就需要对ABS制动系统()。A、加制动液B、更换制动液C、进行排气D、更换ECU

考题 当静液压力大于()压力时,就会发生井漏。

考题 当晶界附近的金属含铬量低于()时就失去了抗腐蚀的能力,与腐蚀介质接触时,晶间就会产生腐蚀,这就是晶间腐蚀。A、15%B、12%C、18%D、10%

考题 液压制动系统中制动踏板上的压力经过推杆,传到制动()的活塞上,压出缸内制动液。

考题 基础制动装置中气-液转换器的行程超出了极限,液压就会消失。因此,制动也将无法实现。

考题 由于温度过高,当制动液发生汽化而产生气阻时,会造成液压制动系制动不良.

考题 由于温度过高,当制动液发生汽化而产生气阻时,会造成液压制动制动不良。

考题 在火灾中建筑结构失去了支持能力或抗变形能力,就失去了稳定性,建筑就会发生变形或垮塌。

考题 机动车辆制动系统的型式有:()。A、空气压力制动、全液压制动B、A和CC、全液压制动、气液综合制动

考题 对于装有真空增压器的液压制动系统,当踩下制动踏板时回力明显,则说明()。A、制动液有泄漏B、制动液压力过低C、制动液压力过高D、高压制动液倒流

考题 对于装有真空增压器的液压制动系统,当踩制动踏板时,有缓慢下降现象,说明()。A、高压制动液倒流B、工作压力失常C、制动液泄漏D、制动液压力过高

考题 汽车制动时,由于车轮()的增大,()减小,因此汽车的转向力下降;当转向轮抱死拖滑时,侧向附着系数几乎为零,汽车将完全丧失转向能力。

考题 在液压系统中,若空气侵入将会严重影响液压系统中的压力升高,甚至使液压系统完全失效。因此在结构上要采取措施防止空气侵入。

考题 对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后,踏板能升高但制动踏板感觉有弹性,则是由于()A、主缸内部损坏B、液压制动系统有空气或制动液气化C、液压系统漏油D、制动液标号不对

考题 当液压系统种A系统低压时()A、A系统PCU失去压力,有一侧副翼无法动作B、A系统PCU由B系统提供压力,副翼可以正常操作C、A系统PCU由备用液压系统提供压力,副翼可以正常操作D、A系统PCU失去压力,由B系统副翼PCU操纵副翼

考题 判断题制动管路的剩余压力:由于回位弹簧的作用,当管路液压降低到0.05-0.10MP时,回油阀门即关闭,在不制动时,液压管路中仍保持0.05-0.10MP的压力。A 对B 错

考题 单选题液压系统中,可能由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断,以及油路堵塞引起压力突然升高,造成液压系统破坏。因此系统中必须设置( ),用于控制系统最高压力。A 护顶架B 安全阀C 制动器D 转向器

考题 问答题维修技工甲说:如果在对角分布式液压系统中有一半的回路失去了液压作用力,它依然能够保持比在前后分布式液压系统中的前制动器失去了液压作用力时更多的制动能力。维修技工乙说:在这种情况发生时,两个液压系统的制动能力应该是相同的。他们哪位是正确的?

考题 判断题在火灾中建筑结构失去了支持能力或抗变形能力,就失去了稳定性,建筑就会发生变形或垮塌。()A 对B 错

考题 判断题基础制动装置中气-液转换器的行程超出了极限,液压就会消失。因此,制动也将无法实现。A 对B 错

考题 填空题液压制动系统中制动踏板上的压力经过推杆,传到制动()的活塞上,压出缸内制动液。

考题 单选题当更换制动器、打开了制动系统液压部件时,或是制动踏板发软、变低、制动效果变差时,就需要对ABS制动系统()。A 加制动液B 更换制动液C 进行排气D 更换ECU

考题 判断题由于温度过高,当制动液发生汽化而产生气阻时,会造成液压制动系制动不良.A 对B 错

考题 判断题由于温度过高,当制动液发生汽化而产生气阻时,会造成液压制动制动不良。A 对B 错

考题 填空题由于当液压系统中的失去压力时就会完全地失去了制动能力,因此()液压系统已经不使用在现在的车辆上了。