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上下缸温差大一定会造成转子弯曲。


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考题 上下汽缸温差过大,说明转子上下部分存在(),引起转子热弯曲。通常是上缸温度()下缸,因而上缸变形()下缸,使汽缸()拱起,汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失,造成(),损坏设备。另外还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的平面的现象,使()变化,甚至引起()。

考题 汽轮机上下缸最大温差通常出现在()处,汽轮机转子的最大弯曲部位在()附近。

考题 造成转子弯曲的原因()A、上下缸温差大B、进汽温度低C、汽缸中进冷气冷水D、机组超限未打闸

考题 汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于()造成的。A、上、下缸存在温差B、汽缸内有剩余蒸汽C、汽缸疏水不畅

考题 盘车的作用有()。A、调直转子,可以提前向轴封送汽B、冲动时减小转子的惯性力C、减小上下缸温差D、磨合轴瓦

考题 转子热弯曲是由于()而产生的。A、转子受热过快B、汽流换热不均C、上、下缸温差D、内、外缸温差

考题 上下缸温差增大会造成汽轮机动静摩擦。()

考题 当汽轮机转子上下温差达到()时,会造成()弯曲.

考题 汽轮机启停过程中,由于上下缸存在温差,使转子上下部分也存在温差()

考题 盘车中汽封摩擦严重时,停止盘车并将转子高点置于()位置,关闭汽缸疏水,保持上下缸温差,监视转子弯曲度,确认转子弯曲度正常后,再手动盘车180°。

考题 汽轮机升温时应当注意()。A、转子与气缸的差胀B、上下缸温差C、法兰内外温差D、法兰螺栓温度

考题 当汽轮机转子上下温差达到()时,就会造成大轴弯曲。

考题 如果转子静止后仍不切断轴封供汽、将会造成转子受热不均,发生热变曲,而且会造成上下汽缸温差()。

考题 汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于()造成的。A、上下缸温差B、汽缸内有剩余蒸汽C、汽缸疏水不畅D、转子与汽缸温差大

考题 大轴弯曲的初始原因为()。A、动静部分摩擦;B、上下温差过大;C、转子结构形式。

考题 汽轮机盘车停运时,上下缸温差一定会增大。

考题 在汽轮机启动过程中出现振动过大一定是由于疏水不好和上下缸温差大。

考题 汽轮机冲转前,应确认连续盘车()以上,转子偏心度(),高中压外缸上下缸温差(),高中压内缸上下缸温差()。

考题 汽轮机上、下缸温差过大常是造成大轴弯曲的主要原因。

考题 引起上下汽缸温差大的原因主要是上下缸的质量不同和加热冷却条件不同造成的。()

考题 上下缸温差过大可造成转子弯曲事故。()

考题 造成大轴弯曲的原因有()。A、上下缸温差大;B、汽缸进冷气冷水;C、套装转子上套装件偏斜、卡涩和产生相对位移;D、运行管理不严格。

考题 当汽轮机转子上下温差达到()时就会造成大轴弯曲。A、50-100℃;B、150-200℃;C、250-300℃;D、50℃以下。

考题 造成转子弯曲事故的原因有()。A、热态启动前,转子晃动值超过规定值;B、上下气缸温差大;C、进气温度低;D、机组超负荷。

考题 汽轮机冲转前连续盘车的作用有()。A、消除转子热弯曲;B、消除汽缸上下缸温差;C、消除汽缸内外壁温差;D、减小冲转力矩。

考题 造成汽轮机转子弯曲事故的原因有()A、热态启动前,转子晃动度超过规定值B、上下缸温差大(甚至大大超过规定范围)C、进汽温度高D、汽缸进冷汽、冷水

考题 多选题汽轮机升温时应当注意()。A转子与气缸的差胀B上下缸温差C法兰内外温差D法兰螺栓温度