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如果一个线性规划问题有n个变量,m个约束方程(m

  • A、m个
  • B、n个
  • C、Cnm
  • D、Cmn

参考答案

更多 “如果一个线性规划问题有n个变量,m个约束方程(mA、m个B、n个C、CnmD、Cmn个” 相关考题
考题 运输问题的基变量有( )。 A. m×n个B. m+n个C. m+n-1个D. 不确定

考题 在线性规划中,设约束方程的个数为m,变量个数为n,m A. m个B. n个C. n-m个D. 0个

考题 运输问题若有m个供应商,n个销售商,则最多有()个决策变量。A、m*n-1B、m*nC、m*n+1D、m+n

考题 若网络中共有n个节点,其中有1个平衡节点,m个PV节点,其余为PQ节点,则极坐标形式牛顿-拉夫逊潮流算法的修正方程个数为()。 A、n-m-1个有功方程和m个无功方程B、n-1个有功方程和m个无功方程C、n-1个有功方程和n-m-1个无功方程D、n-1个有功方程和n-m个无功方程

考题 对于一个有n个变量、m个约束的标准型的线性规划问题,其可行域的顶点恰好为mn()

考题 具有m个产地n个销地的平衡运输问题()。 A、有mn个决策变量,m+n个约束B、有m+n个决策变量,mn个约束C、有mn个决策变量,mn-1个约束D、以上说法都不对

考题 有m个产地n个销地的平衡运输问题模型具有特征( )A.有mn个变量m+n个约束...m+n-1个基变量 B.有m+n个变量mn个约束 C.有mn个变量m+n-1约束 D.有m+n-1个基变量,mn-m-n-1个非基变量

考题 m+n-1个变量构成一组基变量的充要条件是( )A.m+n-1个变量恰好构成一个闭回路 B.m+n-1个变量不包含任何闭回路 C.m+n-1个变量中部分变量构成一个闭回路 D.m+n-1个变量对应的系数列向量线性相关

考题 平衡运输模型的约束方程的特点包括()。A、约束左边所有的系数都是0或1。B、运输问题约束方程左边的每一列中恰有两个系数是1,其他都是0。C、有m+n-1个独立约束条件,该问题的基变量有m+n-1个。D、以上都正确

考题 某线性规划问题,n个变量,m个约束方程,系数矩阵的秩为m(mA、基可行解的非零分量的个数不大于mB、基本解的个数不会超过Cmn个C、该问题不会出现退化现象D、基可行解的个数不超过基本解的个数E、该问题的基是一个m×m阶方阵

考题 对于m个产地n个销地的产销平衡的运输问题而言,模型最多只有()个独立约束方程。

考题 有m个产地n个销地的平衡运输问题模型具有特征()A、有mn个变量m+n个约束…m+n-1个基变量B、有m+n个变量mn个约束C、有mn个变量m+n-1约束D、有m+n-1个基变量,mn-m-n-1个非基变量

考题 在n个产地、m个销地的产销平衡运输问题中,()是错误的。A、运输问题是线性规划问题B、基变量的个数是数字格的个数C、空格有mn-n-m+1个D、每一格在运输图中均有一闭合回路

考题 在线性规划中,设约束方程的个数为m,变量个数为n,m<n时,可以把变量分为基变量和非基变量两部分,基变量的个数为m个,非基变量的个数为()。A、m个B、n个C、n-m个D、0个

考题 某个运输问题中,有m个供应点,n个需求点,总供应量等于总需求量,则()A、独立的约束方程有m+n个B、所有的运输方案都呈阶石状C、所有的运输方案中数字格的数目都是m+n+1个D、当存在最优解时,其中数字格有m+n-1个

考题 运输问题独立约束条件数m+n-1个,变量数是mn个,于是基变量数为mn-m-n个。

考题 对一个有n个变量,m个约束的标准型线性规划问题,其可行域的顶点数恰好为Cnm个。

考题 在复杂电路中,有n个节点,m条支路,就可列()个独立电压方程。A、n个B、m个C、(m+n)个D、m-(n-1)个

考题 单选题如果一个线性规划问题有n个变量,m个约束方程(m A m个B n个C CnmD Cmn个

考题 判断题对于一个有n个变量、m个约束的标准型的线性规划问题,其可行域的顶点恰好为mn。A 对B 错

考题 判断题运输问题独立约束条件数m+n-1个,变量数是mn个,于是基变量数为mn-m-n个。A 对B 错

考题 判断题对一个有n个变量,m个约束的标准型线性规划问题,其可行域的顶点数恰好为Cnm个。A 对B 错

考题 填空题对于m个产地n个销地的产销平衡的运输问题而言,模型最多只有()个独立约束方程。

考题 单选题在n个产地、m个销地的产销平衡运输问题中,()是错误的。A 运输问题是线性规划问题B 基变量的个数是数字格的个数C 空格有mn-n-m+1个D 每一格在运输图中均有一闭合回路

考题 单选题在线性规划中,设约束方程的个数为m,变量个数为n,m<n时,可以把变量分为基变量和非基变量两部分,基变量的个数为m个,非基变量的个数为()。A m个B n个C n-m个D 0个

考题 单选题某个运输问题中,有m个供应点,n个需求点,总供应量等于总需求量,则()A 独立的约束方程有m+n个B 所有的运输方案都呈阶石状C 所有的运输方案中数字格的数目都是m+n+1个D 当存在最优解时,其中数字格有m+n-1个

考题 多选题某线性规划问题,n个变量,m个约束方程,系数矩阵的秩为m(m A基可行解的非零分量的个数不大于mB基本解的个数不会超过Cmn个C该问题不会出现退化现象D基可行解的个数不超过基本解的个数E该问题的基是一个m×m阶方阵