考题
运行中抗燃油的水分的主要来源是()。
A.吸收空气中的潮气;B.磷酸酯水解;C.系统漏汽;D.冷油器泄漏。
考题
运行中抗燃油的水分主要来源是()。
A.吸收空气中的潮气B.磷酸酯水解C.系统漏汽D.冷油器泄漏
考题
运行中磷酸酯抗燃油的()含量过高,可能导致伺服阀腐蚀。
A.水分;B.氯;C.固体颗粒;D.酸值。
考题
由于磷酸酯抗燃油在运行过程中，不可避免地要与空气接触发生氧化，而高温、水分、油中杂质以及油氧化后产生的酸性物质都会加速油质的劣化（）A对B错
考题
运行中抗燃油的水分超标后，应采取何种方式进行处理？
考题
若运行中的抗燃油混进少量水分时，该抗燃油会（）。A、水分沉积在油箱底部；B、闪点升高；C、酸值降低；D、加速劣化。
考题
运行中需补充抗燃油时，应补充同一（）合格油品，不宜补充（）牌号的抗燃油。
考题
运行中抗燃油的水分的主要来源是（）。A、吸收空气中的潮气；B、磷酸酯水解；C、系统漏汽；D、冷油器泄漏。
考题
正常运行的抗燃油中的水分来源主要是吸收空气中的潮气。（）
考题
若运行中的抗燃油混进少量水分时，则将（）。A、从底部排掉B、闪点升高C、加速劣化
考题
运行中磷酸酯抗燃油的（）含量过高，可能导致伺服阀腐蚀。A、水分；B、氯；C、固体颗粒；D、酸值。
考题
正常运行的变压器油中的水分来源主要是吸收空气中的潮气。
考题
由于磷酸酯抗燃油在运行过程中，不可避免地要与空气接触发生氧化，而高温、水分、油中杂质以及油氧化后产生的酸性物质都会加速油质的劣化。
考题
航空器燃油水分显示器是指：（）。A、用于检查航空器燃油中水分含量的一种电气设备B、用于检查航空器燃油中水分含量的一种机械设备C、用于检查航空器燃油中水分含量的一种试纸
考题
燃油锅炉在运行中突然熄火的原因不可能是（）A、风量过多B、油量过多C、风压过大D、燃油中水分和杂质过多
考题
运行中抗燃油质量标准规定，起泡性24℃≤_（）毫升、水分≤（）微克/升。
考题
润滑油水分（）合格，抗燃油水分（）合格，润滑油颗粒度合格标准为（），抗燃油颗粒度合格标准为（）。
考题
填空题运行中需补充抗燃油时，应补充同一（）合格油品，不宜补充（）牌号的抗燃油。
考题
填空题运行中抗燃油质量标准规定，起泡性24℃≤_（）毫升、水分≤（）微克/升。
考题
单选题燃油锅炉在运行中突然熄火的原因不可能是（）A
风量过多B
油量过多C
风压过大D
燃油中水分和杂质过多
