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活塞发动机飞机燃油系统的叶片式燃油泵在正常工作期间,能够始终保持其出口压力恒定的原理是()

  • A、当出口压力大于规定值时,释压活门打开,将多余燃油导回出口
  • B、当进口压力大于出口压力时,旁通活门板打开,保证燃油连续流动
  • C、当出口压力大于规定值时,旁通活门板打开,将多余燃油导回出口
  • D、当进口压力大于出口压力时,释压活门打开,保证燃油连续流动

参考答案

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考题 对于A320飞机,最少几个燃油泵工作就足以给两台发动机提供运转所需燃油?()A、4个B、3个C、2个D、1个

考题 活塞发动机飞机的燃油系统的叶片式燃油泵故障时,仍然能够保证连续供油的原理是()A、只要出口压力大于规定值,释压活门将打开,将多余燃油导回出口B、只要进口压力大于出口压力,旁通活门板将打开,保证燃油连续流动C、只要出口压力大于规定值,旁通活门板将打开,将多余燃油导回出口D、只要进口压力大于出口压力,释压活门将打开,保证燃油连续流动

考题 下面哪一项是检查燃油泵工作是否正常的正确方法()A、将一部分燃油管更换为透明塑料管,然后运转发动机,并检查燃油流过该透明管段B、卸下燃油加油口盖,然后靠近燃油泵,倾听燃油口的声音。在初次接通点火开关时,燃油泵应运转2秒钟C、从车辆上拆下燃油泵,然后,在泵电机端子上施加12VDC的电压D、起动发动机,然后检查燃油压力是否随发动机的转速提高而增加

考题 下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低?()A、燃油泵油管连接松动B、燃油泵压力调节器出故障C、燃油泵止回阀泄露D、燃油泵入口有堵塞

考题 APU燃油系统FCU上的燃油泵是:()A、离心泵B、活塞泵C、齿轮泵

考题 燃油系统压力反映()。A、发动机的功率B、喷油嘴的喷油脉宽C、燃油系统的工作情况D、燃油泵的好坏

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考题 C172飞机如果燃油流量指示器突然下降至零则()A、表明发动机驱动的燃油泵故障B、表明油箱燃油已耗尽C、需要把辅助燃油泵电门选到“关”位

考题 发动机驱动的高压燃油泵()A、在启动发动机时是唯一工作的燃油泵B、为主引射泵提供引射燃油(MOVTIVE FLOW)C、作为燃油增压泵的备份

考题 在燃气涡轮发动机上,燃油流量传感器通常位于何处()A、在燃油箱放火开关和燃油泵之间B、在电动燃油泵和发动机传动燃油泵之间的燃油管上C、在燃油控制器和燃油总管之间D、在燃油箱和燃油交输活门之间的燃油管上

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考题 填空题电控发动机燃油泵工作电压检测时,接通()开关,应能听到燃油泵启动的声音。