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在航空器结构修理中，如果需要采用埋头紧固件，埋头窝深度与板厚之比应最大不超过（）。
- A、0.9
- B、0.8
- C、0.95
- D、0.2
参考答案
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考题
铝合金件若采用柳钉连接时（）A、对柳钉孔和埋头窝先作“阿罗丁”处理。涂底漆、然后湿装柳钉B、对柳钉孔和埋头窝先作“帕科”处理、涂底漆然后湿装柳钉C、对柳钉孔和埋头窝先作“帕科”处理、涂底漆、直接打钢柳钉
考题
无论什么人，无论啥秉性，埋头苦干都是一时做到易、一生坚持难，难就难在能够始终如一地“埋头”，在充满诱惑、众声喧哗的现实面前更是如此。从这个意义上说，“埋头”是一种品格和境界。党员干部靠什么达到这种品格和境界？靠坚强的党性、高尚的情操。为此，就要加强党性修养和道德修养，牢记职责、戒浮务本，完善自我、节欲静心。这段文字意在说明（）。A、做到埋头苦干不容易B、党员干部加强修养的重要性C、埋头是一种品格和境界D、只有埋头苦干才能完善自我
考题
下列四种说法，哪种正确（）？A、安装拉铆钉应涂密封胶湿安装。B、在航空器结构修理中，在任何部位所有实芯铆钉都必须湿安装。C、5056铝合金紧固件安装在铝合金结构中时，不能涂密封胶湿安装。D、安装结构油箱紧固件时，不要涂密封胶湿安装。
考题
在航空器结构修理中，下列四种说法，哪种正确（）。A、梁腹板挖补修理的拐角处要有最小0.5in的圆角半径B、修理部位的加强修理越强越好C、当采用合金钢修理铝合金结构时，不需要经过制造厂认可D、当采用合金钢修理铝合金结构时，不需要经过适航当局批准
考题
埋头铆钉的微量切削中（）。A、铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削，钢质、钛质紧固件可以进行微量切削，剪切头埋头铆钉不允许切削。B、铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削，钢质紧固件允许切削，钛质紧固件和剪切头埋头铆钉不允许切削。C、铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削，钢质、钛质紧固件和剪切头埋头铆钉不允许切削。D、铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削，钢质、钛质紧固件不允许切削，剪切头埋头铆钉允许切削。
考题
下列四种说法，正确的是（）。A、结构油箱部位的铆钉不应湿安装B、如果采用2024-T31铆钉的结构油箱部位渗漏燃油，不能通过铆打铆钉排除渗漏C、结构油箱内部的螺帽不需要做封顶密封D、在航空器结构修理中，如果紧固件孔有较大的椭圆度，不需要扩孔
考题
当航空器结构某梁的腹板产生损伤进行修理时，所用紧固件类型、牌号和排列：（）。A、不需要考虑密封和防腐要求B、可随意确定，不需要满足连接强度要求C、应和原腹板与立柱的连接相同D、应和原腹板与缘条的连接相同
考题
在钉孔四周制作埋头窝时，应如何操作？（）A、对较薄的板件应采用划窝法制作埋头窝。B、与精致压窝相比，圆角压窝的效果好，在可能的情况下应采用圆角压窝。C、对于7075超硬铝材料，要采用热压窝成型。D、对于7075超硬铝材料，可以采用冷压窝成型。
考题
在航空器结构上，（）。A、当需要紧固件主要承受拉力时，应当采用铆钉类紧固件B、当需要紧固件主要承受拉力时，应当采用螺栓类紧固件C、可以使用纯铝铆钉进行连接修理D、同一连接部位允许混合使用两种不同类型的紧固件
考题
单选题埋头铆钉以（）度埋头铆钉应用最为广泛。A
78B
90C
100D
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