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一般在埋头螺钉装入后，螺帽应与工件持平。

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更多 “一般在埋头螺钉装入后，螺帽应与工件持平。” 相关考题
考题 下列紧固件哪些是飞机上使用的带螺纹的紧固件?A.螺栓、螺钉和锁紧螺栓。B.螺栓、螺钉和高剪铆钉。C.螺栓、螺钉还有垫圈、螺帽和松紧螺套.D.螺栓、螺钉还有垫圈和螺 帽。
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考题 用螺丝固定工件时，要在螺帽下垫一个面积较大的垫圈，使用垫圈是为了 【 】A．增大螺帽对工件的压强B．减小螺帽对工件的压力C．增大接触面的粗糙程度，防滑D．增大工件受力面积，减小压强
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考题 一般而言，船舶在劫持期间，以下陈述正确的是___。A.除生命受到明显威胁外，不要抵抗武装入侵者B.船长应与劫船者谈判C.船员应与劫船者谈判
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考题 下列哪种螺帽是对主要螺帽进行锁紧作用的自锁螺帽？（）A、AN316自锁（防松）螺帽B、AN350翼形螺帽C、A340机械螺钉螺帽D、A320槽顶螺帽
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考题 飞机外表埋头螺钉安装、检修要求是什么？
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考题 结构上埋头铆钉钉头应与被铆接的零件（）。
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考题 电火花线切割加工机床的夹具比较简单，一般是在通用夹具上采用（）固定工件。A、压板螺钉B、磁性夹具C、专用夹具
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考题 CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测如何调整减压阀（）？A、顺时针旋转调节螺钉，降低接触压力B、顺时针旋转调节螺钉，增大接触压力C、旋松减压阀的埋头螺母D、调试接触压力之后，拧紧调节螺钉上的埋头螺母，使调节螺钉无法再转动
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考题 沉头螺钉紧固后，其头部应与被紧固零件的表面保持平整。允许稍高于零件表面。
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考题 缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。
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考题 内燃机缸套装入缸体后，其顶面应与缸体顶面相平。
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考题 为了增大制动带与轮接触表面的摩擦系数，在钢带的表面用埋头铆钉或螺钉固定一层石棉带或木块等（）。
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考题 锁紧数个螺帽以夹持工件时，应以（）上紧螺帽。A、顺时针依序B、逆时针依序C、任意D、交错方式
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考题 在有孔的工件上划园时，在孔中要装入中心塞块，一般较大的孔用（）做塞块。A、铅块B、木块C、铁块D、铜块
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考题 遇到钻削大型工件时，可让工件（）上夹持。A、在机用台虎钳B、在压板螺钉C、在手用台虎钳D、在手钳
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考题 在分油机水平驱动装置中，分解轮毂的顺序是（）。 ①拆下螺钉及联轴器盘②将联轴器盘放入原位，通过盘中央的螺钉孔拧入螺钉将轮毂拉出③拧下圆形螺帽，拆掉止动垫圈A、①②③B、③①②C、②①③D、①③②
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考题 当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。
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考题 尾翼外表面蒙皮埋头螺钉头，允许凸出、凹下或偏斜蒙皮至（）㎜。
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考题 埋头螺钉头和蒙皮之间的单面间隙，在钉头周缘长度的三分之一范围内，允许到（）。
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考题 螺钉旋具又称螺旋凿、起子、改锥和螺丝刀，它是一种（）的工具。A、紧固螺钉B、拆卸螺钉C、紧固和拆卸螺帽D、紧固和拆卸螺钉
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考题 下列紧固件哪些是飞机上使用的带螺纹的紧固件？（）A、螺栓、螺钉和锁紧螺栓。B、螺栓、螺钉和高剪铆钉。C、螺栓、螺钉还有垫圈、螺帽和松紧螺套D、螺栓、螺钉还有垫圈和螺帽。
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考题 机身外表蒙皮埋头螺钉超差允许不超过该位置螺钉总数的（）。A、10％B、20％C、30％D、40％
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考题 在蒙皮、舱口盖和其他结构元件上螺栓和螺钉的埋头应与蒙皮平齐，允许头部凸出或凹下小于（）㎜。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4
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考题 机身外表蒙皮埋头螺钉头倾斜不大于（）㎜。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4
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考题 单选题埋头钻有多种角度以适应各种埋头铆钉或螺钉头的角度，常用标准埋头钻的角度是几度 （）A  100B  120C  150D  160
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考题 多选题CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测如何调整减压阀（）？A顺时针旋转调节螺钉，降低接触压力B顺时针旋转调节螺钉，增大接触压力C旋松减压阀的埋头螺母D调试接触压力之后，拧紧调节螺钉上的埋头螺母，使调节螺钉无法再转动
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