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在蒙皮、舱口盖和其他结构元件上螺栓和螺钉的埋头应与蒙皮平齐,允许头部凸出或凹下小于()㎜。

  • A、0.1
  • B、0.2
  • C、0.3
  • D、0.4

参考答案

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考题 飞机高速平飞时,如果飞行速度超过最大平飞速度限制,可能导致的现象是:()A、机翼上、下蒙皮和前缘蒙皮鼓胀B、机翼上、下蒙皮凹陷及前缘蒙皮鼓胀C、机翼上蒙皮鼓胀和前缘蒙皮凹陷D、机翼上蒙皮凹陷、下蒙皮鼓胀

考题 机身外表蒙皮埋头螺钉头凸出或凹下不大于()㎜。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4

考题 机身口盖与蒙皮对间隙不大于()。

考题 当电子舱通风系统处于中间环路状态时,蒙皮空气出口活门上的小风门打开条件()A、飞机在空中,蒙皮温度大于34℃;B、飞机在地面,蒙皮温度小于27℃;C、飞机在空中,蒙皮温度小于27℃

考题 在阳极化层未损坏的蒙皮和其他结构件上允许有锪孔套帽限动套冲窝和铆接工具的()。

考题 发动机吊舱由:().A、蒙皮、整流罩、结构构件、防火墙和发动机安装架组成B、蒙皮、整流罩、结构构件和发动机安装架组成C、蒙皮、整流罩、结构构件和防火墙组成D、蒙皮、结构构件、防火墙和发动机安装架组成

考题 飞机在平飞过程中,机翼上、下蒙皮受力情况可描述为:().A、上蒙皮承受拉力,下蒙皮承受压力B、上蒙皮和下蒙皮均承受拉力C、上蒙皮承受压力,下蒙皮承受拉力D、上蒙皮和下蒙皮均承受压力

考题 哪些部位使用超硬铝合金()?A、机翼上蒙皮和桁条B、机翼下蒙皮和桁条C、水平尾翼上蒙皮D、机身蒙皮

考题 尾翼外表面蒙皮埋头螺钉头,允许凸出、凹下或偏斜蒙皮至()㎜。

考题 机翼、尾翼上口盖与蒙皮对缝阶差允许()㎜。

考题 埋头螺钉头和蒙皮之间的单面间隙,在钉头周缘长度的三分之一范围内,允许到()。

考题 铆钉周围的蒙皮和两个铆钉之间的蒙皮允许有下凹量

考题 半硬壳结构形式机身的基本结构元件包括()A、蒙皮、隔框、长桁B、蒙皮、隔框、龙骨梁C、蒙皮、长桁、龙骨梁D、蒙皮、隔框、龙骨梁

考题 埋头螺钉头和蒙皮之间的单面间隙,在顶头周缘长度的1/3范围内允许至:().A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm

考题 机身外表蒙皮埋头螺钉超差允许不超过该位置螺钉总数的()。A、10%B、20%C、30%D、40%

考题 在地面时,对于电子舱通风系统,蒙皮热交换器何时工作()A、系统工作在开环方式时B、系统工作在闭环构形,蒙皮温度低于11℃(蒙皮温度增加)C、系统工作在闭环构形,蒙皮温度高于11℃(蒙皮温度增加)D、系统工作在半开环方式时

考题 机身飞机蒙皮换新、切割、挖补及口盖换新其对缝间隙和阶差的要求是什么?

考题 机翼、尾翼上口盖与蒙皮对缝间隙和阶差的要求是什么?

考题 允许飞机上的埋头及半埋头的螺栓和螺钉与蒙皮之间的单面间隙凸出不大于0.2㎜,且在长度L等于三分之一螺栓头圆周内均匀退出。但这种螺栓不得超过其安装在接缝上的螺栓的()。A、10%B、20%C、30%D、40%

考题 修理密封舱和燃油舱段区域,安装在蒙皮和元件上,用以制约舱段的零件涂(),并采用()密封的要求.

考题 机身外表蒙皮埋头螺钉头倾斜不大于()㎜。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4

考题 机身外表面蒙皮埋头螺钉头,允许凸出、凹下或偏斜蒙皮至:().A、0.2mmB、0.3mmC、0.4mmD、0.5mm

考题 机身口盖与蒙皮对缝间隙和阶差的要求是什么?

考题 飞行中,作用在机翼上的空气动力载荷向机身结构传递的路线是()A、蒙皮和桁条——翼肋——翼梁——机身结构B、蒙皮和桁条——铆钉和角片——翼肋——机身结构C、翼肋条——蒙皮和桁——翼梁——机身结构D、铆钉和角片——蒙皮和桁条——翼梁——机身结构

考题 蒙皮温度传感器的数量及位置()A、有1个,位于电子舱B、有2个,位于电子舱C、有1个,位于飞机蒙皮上D、有2个,位于飞机蒙皮上