网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

车削变齿厚蜗杆时,车刀刀尖宽度一定要()蜗杆螺纹齿根圆最小轴向齿内宽度,防止产生干涉现象。

  • A、小于
  • B、大于
  • C、等于
  • D、大于等于

参考答案

更多 “车削变齿厚蜗杆时,车刀刀尖宽度一定要()蜗杆螺纹齿根圆最小轴向齿内宽度,防止产生干涉现象。A、小于B、大于C、等于D、大于等于” 相关考题
考题 车削法向直廓蜗杆时,必须把车刀两侧切削刃组成的平面,装的()。 A、与蜗杆的齿侧垂直B、在水平位置C、与蜗杆的齿侧平行D、刀尖对准中心

考题 蜗杆粗车刀的刀尖宽度()螺纹槽底宽。 A、小于B、等于C、大于D、等于和大于

考题 车削轴向直廓蜗杆时,车刀两刃组成的平面应垂直于齿侧。() 此题为判断题(对,错)。

考题 计算题:车削大径d=68mm,牙形角40°,轴向模数ms=4mm的米制蜗杆,求蜗杆的分度圆d2=?齿深h=?齿根槽宽W=?

考题 车削多线蜗杆时,车第一条螺旋线后一定要测量(),车第二条、第三条螺旋线时,应测量()。A、齿距,导程B、导程,齿厚C、齿厚,齿槽D、导程,齿距

考题 当车好一条螺旋槽之后,把车刀沿蜗杆的轴向的轴线方法移动一个蜗杆(),再车下一个螺旋槽。A、齿距B、导程C、长度D、宽度

考题 蜗杆的车削与车削梯形螺纹很相似,但由于蜗杆的齿型较深,切削()大,车削时比车削梯形螺纹困难些。A、量B、深度C、面积D、尺寸

考题 车削大模数多线蜗杆时,为避免刀杆发生扭转变形而造成蜗杆轴向齿形角的变化及产生()误差,必须使用可转式弹性刀杆。A、齿距B、导程C、法向齿厚

考题 精车轴向直廊蜗杆,装刀时车刀左右切削刃组成的平面应与齿面()

考题 用齿厚游标卡尺测量蜗杆法向齿厚时,齿厚卡尺与蜗杆轴线间的夹角为()。A、螺旋角B、导程角C、轴向角D、径向角

考题 蜗杆粗车刀的刀尖宽度()齿根槽宽

考题 用齿厚游标卡尺测量精度要求较低的蜗杆法向齿厚时,把齿高卡尺读数调整到齿顶高尺寸,法向卡入齿廊,齿厚卡尺的读数为蜗杆分度圆直径的法向齿厚

考题 使用齿厚卡尺测量蜗杆的()时,应把齿高卡尺的读数调整到齿顶高的尺寸。A、齿根高B、全齿高C、法向齿厚D、轴向齿厚

考题 在螺纹磨床上磨多头蜗杆时,螺距交换齿轮取蜗杆的()齿形角。A、轴向导程B、法向齿距C、轴向齿距D、螺纹面上

考题 高速车削螺纹和蜗杆时,用高速钢车刀。

考题 使用齿轮游标卡尺可以测量蜗杆的()。A、分度圆B、轴向齿厚C、法向齿厚D、周节

考题 蜗杆的车削与车削梯形螺纹很相似,但由于蜗杆的()较深,切削面积大,车削时比车削梯形螺纹困难些。A、沟槽B、齿型C、螺距D、导程

考题 在齿形角正确的情况下,蜗杆分度圆(中径)处的轴向齿厚和蜗杆齿槽宽度相等,即等于齿距的()。A、一倍B、一半C、1/3D、二倍

考题 车削变齿厚蜗杆,不论粗车或精车,都要根据其左右侧螺纹导程分别()分别调整机床。A、刃磨车刀B、调整车刀C、调整转速D、计算挂轮

考题 不等距蜗杆齿根圆最小轴向齿间宽度窄到一定限度时左右侧面车刀与牙槽()发生干涉。A、相对侧面B、对应侧面C、齿根圆D、齿尾部

考题 在铣床上铣削蜗杆和蜗轮,一般只测量蜗杆和蜗轮分度圆上的()齿厚。A、法向B、轴向C、端面D、弦齿厚

考题 测得一蜗杆分度圆上轴向齿厚为7.85mm,则此蜗杆模数为()。A、2B、4C、5D、6

考题 对珩磨蜗杆的要求是()。A、齿厚精度高于工作蜗杆B、齿厚精度低于工作蜗杆C、螺纹部分精度与工作蜗杆相同D、螺纹部分精度低于工作蜗杆E、粗糙度值不高于工作蜗杆

考题 使用齿厚卡尺测量蜗杆的法向齿厚时,应把齿高卡尺的读数调整到()的尺寸。A、齿根高B、全齿高C、齿顶高D、齿槽宽

考题 测量蜗杆时,齿厚卡尺的卡脚测量面必须与蜗杆的牙侧(),所以无法对轴向齿厚直接测量,只能通过测量法向齿厚,再根据两者之间的关系换算出轴向齿厚。A、垂直B、平行C、相交D、重合

考题 在齿形角正确的情况下,蜗杆分度圆(中径)处的轴向齿厚和蜗杆()宽度相等,即等于齿距的一半。A、齿槽B、齿厚C、牙顶D、中心

考题 数控回转工作台中,其蜗杆副采用(),并通过它来调节轴向间隙。A、螺距渐厚蜗杆B、不等螺距蜗杆C、变径蜗杆D、异形齿蜗杆