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测得一蜗杆分度圆上轴向齿厚为7.85mm，则此蜗杆模数为（）。

  • A、2
  • B、4
  • C、5
  • D、6

参考答案

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考题 蜗杆传动中的标准模数为蜗杆的轴向模数和蜗轮的端面模数。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 蜗杆直径系数是蜗杆分度圆d1与模数m之比。此题为判断题(对，错)。
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考题 蜗杆传动,为了提高传动效率,在一定限度内可采用( )。 A、较小的蜗杆直径系数B、较大的蜗杆分度圆上螺旋升角C、较小的模数D、较少的蜗杆头数
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考题 蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增加蜗杆分度圆直径，将使传动效率降低，蜗杆刚度提高。
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考题 若模数和蜗杆分度圆直径不变，增加蜗杆头数，蜗杆传动效率和滑动速度将降低。
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考题 计算题：车削大径d＝68mm，牙形角40°，轴向模数ms＝4mm的米制蜗杆，求蜗杆的分度圆d2＝？齿深h＝？齿根槽宽W＝？
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考题 计算题：一对蜗轮蜗杆，已知模数m=3mm，蜗杆特性系数q=12mm，蜗杆头数k=1，蜗轮齿数Z=40，试分别计算蜗杆的分度圆直径、齿顶圆直径、导程、蜗轮的分度圆直径及蜗轮蜗杆的啮合中心距。
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考题 一蜗杆分度圆直径为36mm，模数为3mm，则蜗杆直径系数为（）。A、12B、13C、6D、11
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考题 对于蜗杆，相邻两牙在分度圆上对应两点之间的轴向距离称为蜗杆的（）A、齿距B、周节C、螺距D、导程
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考题 蜗杆传动设计时，若模数和蜗杆头数不变，增加蜗杆分度圆直径，将使蜗杆传动效率提高，蜗杆刚度降低。
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考题 蜗杆直径系数是蜗杆分度圆d1与模数m之比。（）
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考题 车削大模数多线蜗杆时，为避免刀杆发生扭转变形而造成蜗杆轴向齿形角的变化及产生（）误差，必须使用可转式弹性刀杆。A、齿距B、导程C、法向齿厚
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考题 用齿厚游标卡尺测量蜗杆法向齿厚时，齿厚卡尺与蜗杆轴线间的夹角为（）。A、螺旋角B、导程角C、轴向角D、径向角
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考题 用齿厚游标卡尺测量精度要求较低的蜗杆法向齿厚时，把齿高卡尺读数调整到齿顶高尺寸，法向卡入齿廊，齿厚卡尺的读数为蜗杆分度圆直径的法向齿厚
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考题 在蜗杆传动中，蜗杆的轴向模数和蜗轮的（）模数应相等，幵为标准值。A、轴向B、法向C、端面D、齿面
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考题 蜗杆分度圆直径与模数之比， 称为蜗杆直径系数.
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考题 使用齿轮游标卡尺可以测量蜗杆的（）。A、分度圆B、轴向齿厚C、法向齿厚D、周节
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考题 在齿形角正确的情况下，蜗杆分度圆（中径）处的轴向齿厚和蜗杆齿槽宽度相等，即等于齿距的（）。A、一倍B、一半C、1/3D、二倍
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考题 F11125型万能分度头的定数是40，表示（）。A、传动蜗杆的直径B、主轴上蜗轮的模数C、传动蜗杆的轴向模数D、主轴上蜗轮的齿数
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考题 在铣床上铣削蜗杆和蜗轮，一般只测量蜗杆和蜗轮分度圆上的（）齿厚。A、法向B、轴向C、端面D、弦齿厚
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考题 已知蜗杆的直径系数为8，标准模数为10毫米，则蜗杆的分度圆直径为（）毫米。A、20B、40C、60D、80
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考题 蜗轮、蜗杆传动条件为（），压力角相等。A、蜗轮端面模数大于蜗杆轴向模数B、蜗轮端面模数小于蜗杆轴向模数C、蜗轮端面模数等于蜗杆轴向模数D、蜗轮轴向模数等于蜗杆端向模数
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考题 在齿形角正确的情况下，蜗杆分度圆（中径）处的轴向齿厚和蜗杆（）宽度相等，即等于齿距的一半。A、齿槽B、齿厚C、牙顶D、中心
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考题 蜗杆分度圆直径与模数之比，称之为蜗杆直径系数。
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考题 圆柱蜗轮蜗杆传动的正确啮合条件为（）A、中间平面上蜗杆的轴向模数与蜗轮的端面模数相等B、蜗杆的轴向压力与蜗轮的法面压力角相等C、蜗杆的轴向压力角与蜗轮的端面压力相等D、蜗杆螺旋线升角与蜗轮分度圆柱螺旋角相等方向相同E、蜗杆螺旋线升角与蜗轮分度圆柱螺旋角相等方向相反
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考题 蜗杆中圆直径与模数的比值称为（）A、轴向齿距B、端面模数C、齿数D、直径系数
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考题 判断题蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增加蜗杆分度圆直径，将使传动效率降低，蜗杆刚度提高。A 对B 错
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