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车削()螺纹时,车床在完成主轴转一转,车刀移动一个螺距的同时,还按工件要求利用凸轮机构传给刀架一个附加的进给运动,使车刀在工件上形成所需的螺纹。

  • A、矩形
  • B、锯齿形
  • C、平面
  • D、不等距

参考答案

更多 “车削()螺纹时,车床在完成主轴转一转,车刀移动一个螺距的同时,还按工件要求利用凸轮机构传给刀架一个附加的进给运动,使车刀在工件上形成所需的螺纹。A、矩形B、锯齿形C、平面D、不等距” 相关考题
考题 车削螺纹时,必须保证主轴转一转,刀具准确地移动被加工螺纹一个导程的距离。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车削螺距P>8mm的矩形螺纹时,要用()把车刀完成。 A、一B、二C、三

考题 卧式车床无论车削哪一种螺纹,主轴每转一转,刀具应均匀地移动一个()的距离。A、螺距B、导程C、进给量D、螺距或导程

考题 车削方法车出螺纹的螺距不正确,其原因是()。A、主轴窜动量大B、车床丝杠轴向窜动C、车刀刃磨不正确

考题 车削螺纹时,必须保证主轴每转一转,刀具准确地移动被加工螺纹的一个()。A、走刀量B、螺距C、导程

考题 车削螺纹时,工件每转一周,车刀移动的距离(即进给量)为()A、丝杠的螺距B、工件的螺距C、丝杠的螺距与工件的螺距之比D、工件的螺距与丝杠的螺距之比

考题 车削螺纹时,工件每转一周,车刀必须准确地移动()A、一个距离B、一个螺距或导程

考题 普通车床车削螺纹时,要求主轴有()。A、正转B、正、反转C、反转D、调速

考题 车削螺纹时螺距不正确是()等原因造成的。A、车刀装夹不正确产生半角误差B、车刀径向前角太大C、车床主轴窜动或车床丝杠窜动D、以上都是

考题 车削右旋螺纹时主轴正转,车刀由右向左进给,车削左旋螺纹时应该使主轴()进给。A、倒转,车刀由右向左B、倒转,车刀由左向右C、正转,车刀由左向右D、正转,车刀由右向左

考题 车螺纹时,当工件转一转时,车刀必须沿工件轴线方向移动一个螺纹的导程。

考题 在卧式车床上用螺纹车刀车螺纹时,为了保证所需螺纹的导程大小,主轴(工件)转一转时,车刀必须移动 ()。联系主轴----刀架之间的螺纹传动链,就是一条有严格要求的()传动链。

考题 车单线螺纹时,为获得准确的螺距必须()A、正确调整主轴于丝杠间的换向机构B、正确安装车刀C、保证工件转一圈,车刀准确移动一个螺距D、正确刃磨车刀

考题 车螺纹时未获得正确的旋向必须()A、正确调整主轴于丝杠间的换向机构B、正确安装车刀C、保证工件转一圈,车刀移动一个螺距D、正确刃磨车刀

考题 车单线螺纹时,为获得准确的螺距,必须()。A、正确调整主轴与丝杠间的换向机构B、正确分线C、正确刃磨车刀D、保证工件转一周,车刀纵向移动一个螺距P

考题 加工多头螺纹时应严格保证主轴转一转刀具进给一个螺距。

考题 不等距螺纹的车削,是通过车螺纹(),车刀移动一个螺距。A、传动副B、传动比C、传动链D、传动装置

考题 普通车床无论在车哪一种螺纹,主轴每转一转刀具应均匀地移动一个()的距离。A、螺距B、导程C、进给量D、螺距或导程

考题 单选题车单头螺纹时,为获得准确的螺距必须()A 正确调整主轴于丝杠间的换向机构B 正确安装车刀C 保证工件转一圈,车刀移动一个螺距D 正确刃磨车刀

考题 单选题车螺纹时未获得正确的旋向必须()A 正确调整主轴于丝杠间的换向机构B 正确安装车刀C 保证工件转一圈,车刀移动一个螺距D 正确刃磨车刀

考题 单选题车床在加工螺纹时,要求严格保证()A 主轴每转一周,刀架纵向移动一个螺距B 主轴每转一周,刀架纵向移动一个导程C 主轴每转一周,刀架纵向移动一个进给量D 主轴每转一周,刀架横向移动一个进给量

考题 填空题在卧式车床上用螺纹车刀车螺纹时,为了保证所需螺纹的导程大小,主轴(工件)转一转时,车刀必须移动 ()。联系主轴----刀架之间的螺纹传动链,就是一条有严格要求的()传动链。

考题 单选题车螺纹时欲获得正确的旋向必须()A 正确调整主轴于丝杠间的换向机构B 正确安装车刀C 保证工件转一圈,车刀移动一个螺距D 正确刃磨车刀

考题 单选题车单线螺纹时,为获得准确的螺距,必须()。A 正确调整主轴与丝杠间的换向机构B 正确分线C 正确刃磨车刀D 保证工件转一周,车刀纵向移动一个螺距P

考题 判断题加工螺纹时应严格保证主轴一转刀具进给一个螺距。A 对B 错

考题 判断题加工多头螺纹时应严格保证主轴转一转刀具进给一个螺距。A 对B 错

考题 多选题车单线螺纹时,为了获得正确的牙型,需要()A正确调整主轴与丝杠间的换向机构B正确分线C保证工件转一转,刀具纵向移动一个螺距P值D正确刃磨车刀E正确安装车刀