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不等距螺纹的车削,是通过车螺纹(),车刀移动一个螺距。

  • A、传动副
  • B、传动比
  • C、传动链
  • D、传动装置

参考答案

更多 “不等距螺纹的车削,是通过车螺纹(),车刀移动一个螺距。A、传动副B、传动比C、传动链D、传动装置” 相关考题
考题 车削螺距P>8mm的矩形螺纹时,要用()把车刀完成。 A、一B、二C、三

考题 车削大螺距的矩形螺纹时先用直进法车至槽底尺寸,再用类似左、右偏刀的精车刀分此题为判断题(对,错)。

考题 G32或G33代码是螺纹()功能。A、螺纹加工固定循环B、变螺距螺纹车削功能指令C、固定螺距螺纹车削功能指令D、外螺纹车削功能指令

考题 对于车单线螺纹,工件旋转一周,车刀必须移动()。A、一个螺距B、两个螺距C、三个螺距D、n个螺距都可以

考题 车削方法车出螺纹的螺距不正确,其原因是()。A、主轴窜动量大B、车床丝杠轴向窜动C、车刀刃磨不正确

考题 车削()螺纹时,车床在完成主轴转一转,车刀移动一个螺距的同时,还按工件要求利用凸轮机构传给刀架一个附加的进给运动,使车刀在工件上形成所需的螺纹。A、矩形B、锯齿形C、平面D、不等距

考题 用分层车削法精车梯形螺纹时,应采用带有卷屑槽的梯形螺纹精车刀精车成型。

考题 车削螺纹时,必须保证主轴每转一转,刀具准确地移动被加工螺纹的一个()。A、走刀量B、螺距C、导程

考题 车削螺纹时,工件每转一周,车刀移动的距离(即进给量)为()A、丝杠的螺距B、工件的螺距C、丝杠的螺距与工件的螺距之比D、工件的螺距与丝杠的螺距之比

考题 车削螺纹时,工件每转一周,车刀必须准确地移动()A、一个距离B、一个螺距或导程

考题 低速车削螺纹时,用()车刀;高速车削螺纹时,用()车刀。

考题 车削螺距较大的螺纹或多线螺纹时,螺纹升角对车刀的什么角度有影响。

考题 用左右车削法车削时,螺纹车刀的左右移动量应该相等。

考题 螺纹车削指令G32不能车削()。A、左旋螺纹B、变螺距螺纹C、内螺纹D、英制螺纹

考题 普通车床车螺纹时,产生螺纹螺距误差,其产生的主要原因是:()A、车刀安装不正确,产生半角误差。B、车刀刀尖刃磨不正确。C、丝杠螺距误差。D、车刀磨损。

考题 车削螺距小于()mm的矩形螺纹时,一般不分粗、精车,用一把车刀采用直进法完成车削。A、4B、5C、3D、6

考题 车单线螺纹时,为获得准确的螺距必须()A、正确调整主轴于丝杠间的换向机构B、正确安装车刀C、保证工件转一圈,车刀准确移动一个螺距D、正确刃磨车刀

考题 车削右螺纹时,工件正转,车刀右移;而车左螺纹时,工件正转,车刀左移。

考题 车螺纹时未获得正确的旋向必须()A、正确调整主轴于丝杠间的换向机构B、正确安装车刀C、保证工件转一圈,车刀移动一个螺距D、正确刃磨车刀

考题 车单线螺纹时,为获得准确的螺距,必须()。A、正确调整主轴与丝杠间的换向机构B、正确分线C、正确刃磨车刀D、保证工件转一周,车刀纵向移动一个螺距P

考题 车削螺距小于4mm的矩形螺纹时,一般不分粗、精车,用一把车刀采用()法完成车削。A、斜进B、直进C、间接D、左右切削

考题 车削螺距较小(P4mm)的梯形螺纹,可只用一把梯形螺纹车刀,采用()法并用少量的左右进给车削成型。A、左右切削B、直进C、斜进D、成形

考题 不等距螺纹在车削过程中,车刀产生一个附加的()运动,而车出不等距螺纹。A、径向B、轴向C、横向D、纵向

考题 单选题车单头螺纹时,为获得准确的螺距必须()A 正确调整主轴于丝杠间的换向机构B 正确安装车刀C 保证工件转一圈,车刀移动一个螺距D 正确刃磨车刀

考题 单选题车单线螺纹时,为获得准确的螺距,必须()。A 正确调整主轴与丝杠间的换向机构B 正确分线C 正确刃磨车刀D 保证工件转一周,车刀纵向移动一个螺距P

考题 单选题对于车单线螺纹,工件旋转一周,车刀必须移动()A 一个螺距B 两个螺距C 三个螺距D n个螺距都可以

考题 判断题车削右螺纹时,工件正转,车刀右移;而车左螺纹时,工件正转,车刀左移。A 对B 错