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无增压柴油机的压缩比一般大于增压柴油机。


参考答案

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考题 增压柴油机的进排气重叠角一般都大于非增压柴油机。() 此题为判断题(对,错)。

考题 增压型柴油机和同型非增压机相比,压缩比(),过量空气系数().A、减小/增大B、增大/增大C、减小/减小D、增大/减小

考题 由于柴油机的压缩比较大,故柴油机的采用增压较困难

考题 增压式柴油机的压缩比一般保持在:()。A、15-22B、11-14C、13-18

考题 增压柴油机进、排气门重叠角比无增压柴油机大的多。

考题 一般来说,非增压柴油机前残余废气系数Yr小于增压柴油机的。

考题 增压柴油机的进排气重叠角一般都大于非增压柴油机。

考题 增压柴油机与同机型的非增压柴油机相比较,应适当降低压缩比。

考题 比较增压型与非增压型柴油机的机械效率,正确的结论是()A、增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机高B、增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机低C、增压型柴油机的机械效率与非增压型柴油机相同D、柴油机的机械效率与增压度无关

考题 柴油机按被增压的空气进行分类时,增压空气PK≤166.6kpa的为()柴油机。A、低增压B、中增压C、高增压

考题 无增压柴油机的压缩比一般()增压柴油机。A、小于B、大于C、相同

考题 四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角,而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机。

考题 增压型柴油机与同型非增压机相比,其压缩比是()A、相等B、增压型大C、增压型小D、无固定规律

考题 增压柴油机的增压度越大,压缩比也越大。

考题 有关柴油机增压的不正确说法是()A、增压就是用提高进气压力的方法来提高柴油机功率B、增压就是提高柴油机功率的最有效途径C、废气涡轮增压是一种最好的柴油机增压方式D、机械增压不消耗柴油机功率

考题 增压柴油机降低和限制压缩比是为了限制柴油机的机械负荷和热负荷。

考题 柴油机采用废气涡轮增压后能()。A、提高柴油机功率B、降低柴油机耗油率C、提高柴油机压缩比D、A和B

考题 增压柴油机的压缩比较大。()

考题 单选题下面有关对现代柴油机增压形式的论述中,论述正确的是()。A 不论四冲程还是二冲程柴油机均采用等压增压B 不论四冲程还是二冲程柴油机均采用脉冲增压C 四冲程柴油机采用脉冲增压,二冲程柴油机采用等压增压D 四冲程柴油机采用等压增压,二冲程柴油机采用脉冲增压

考题 单选题柴油机的机型不同其压缩比不同,一般地说()。A 增压度越高,压缩比越大B 小型高速机的压缩比较低速机的大C 大型柴油机压缩比较大D 现代新型柴油机的压缩比较大

考题 单选题柴油机采用废气涡轮增压后能()。A 提高柴油机功率B 降低柴油机耗油率C 提高柴油机压缩比D A和B

考题 单选题一般来说,增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大,原因之一是()。A 增压四冲程柴油机的进气温度高B 增压四冲程柴油机的进气压力高C 增压四冲程柴油机的燃烧室容积大D 增压四冲程柴油机的转速高

考题 单选题柴油机的泵气损失一般存在于()。A 增压二冲程柴油机B 非增压二冲程柴油机C 增压四冲程柴油机D 非增压四冲程柴油机

考题 单选题超高增压柴油机是增压空气压力大于()kpa的柴油机。A 333kpaB 343kpaC 323kpaD 345kpa

考题 单选题四冲程非增压与增压柴油机比较,其进、排气阀重叠角一般是()。A 相等B 非增压机大于增压机C 增压机大于非增压机D 无规律

考题 判断题增压柴油机与同机型的非增压柴油机相比较,应适当降低压缩比。A 对B 错

考题 单选题增压型柴油机与同型非增压机相比,其压缩比是()A 相等B 增压型大C 增压型小D 无固定规律