网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

城轨交通系统大多数车站是连锁车站。


参考答案

更多 “城轨交通系统大多数车站是连锁车站。” 相关考题
考题 预制单程票发售的原因是( )。 A.临近火车站的城轨车站B.恶劣天气造成的大客流C.一级大客流情况D.车站周边组织大型活动

考题 高峰每小时客流量达到3万人次以上的城轨车站为大车站。

考题 城轨交通系统车辆的组成包括()、()、()、()、()和()。

考题 轨道交通系统的车站规模一般可以参照()来综合确定。A、日均乘客量B、远期预测客流C、车站所处的位置D、高峰小时客流量E、车站类型

考题 城轨车站的功能区分及设备布局?

考题 预制单程票发售的原因()A、临近火车站的城轨车站B、恶劣天气造成的大客流C、一级大客流情况D、车站周边组织大型活动

考题 关于城轨时钟系统说法错误的是()。A、用于为各线路、各车站提供统一的时间信息B、使整个城轨交通系统(通信系统除外)执行统一的定时标准C、是城轨交通的重要组成部分D、为控制中心调度员、车站值班员、列车驾驶员、各部门工作人员及乘客提供统一的标准时间信息

考题 城轨交通车站空间布置的要求是什么?

考题 简述城轨车站的特点。

考题 城轨交通对车站有哪些要求?

考题 轨道交通系统车站规模主要根据车站设计()确定。

考题 城轨闭路电视(CCTV)监控系统为控制中心调度管理人员、车站值班员、列车司机及站台工作人员等对所管辖车站的站厅、站台、出入口、机房等主要区域提供实时视频监控服务,以确保城市轨道交通系统正常安全的运行。

考题 城轨交通系统事故分级的依据是()、()、()、()和()。

考题 城轨交通系统中,每()个车站的两个区间就设置一座牵引变电站。A、2B、3C、4D、5

考题 城轨交通隧道通风系统包括()及()系统(兼排烟),车站区间排热系统。

考题 单选题关于城轨时钟系统说法错误的是()。A 用于为各线路、各车站提供统一的时间信息B 使整个城轨交通系统(通信系统除外)执行统一的定时标准C 是城轨交通的重要组成部分D 为控制中心调度员、车站值班员、列车驾驶员、各部门工作人员及乘客提供统一的标准时间信息

考题 单选题城轨交通系统中,每()个车站的两个区间就设置一座牵引变电站。A 2B 3C 4D 5

考题 判断题城轨交通系统大多数车站是连锁车站。A 对B 错

考题 填空题城轨交通系统事故分级的依据是()、()、()、()和()。

考题 问答题城轨车站的功能区分及设备布局?

考题 问答题城轨交通车站空间布置的要求是什么?

考题 填空题轨道交通系统车站规模主要根据车站设计()确定。

考题 问答题简述城轨车站AFC系统终端设备工作原理。

考题 问答题城轨交通对车站有哪些要求?

考题 单选题预制单程票发售的原因()A 临近火车站的城轨车站B 恶劣天气造成的大客流C 一级大客流情况D 车站周边组织大型活动

考题 判断题城轨闭路电视(CCTV)监控系统为控制中心调度管理人员、车站值班员、列车司机及站台工作人员等对所管辖车站的站厅、站台、出入口、机房等主要区域提供实时视频监控服务,以确保城市轨道交通系统正常安全的运行。A 对B 错

考题 判断题高峰每小时客流量达到3万人次以上的城轨车站为大车站。A 对B 错