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地铁列车侧向通过9号道岔限速25km/h。

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考题 遇特殊情况,接发旅客列车临时变更进路必须经过9号道岔侧向时,需经列车调度员准许,并预告司机,列车限速不得超过25km／h。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 列车侧向通过道岔为什么要限速？
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考题 接发旅客列车临时变更进路必须经过9号道岔侧向时，列车限速不得超过（）。A、45km/hB、30km/hC、25km/hD、15km/h
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考题 通过已加锁故障道岔首列车须限速（）运行，司机须加强线路监控。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、25km/h
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考题 当某线路区段临时限速时，非CBTC列车凭调度命令采用（）通过该站间区间。A、RM模式或NRM模式，限速25km/hB、RM模式，限速25km/hC、iATP模式，限速25km/hD、NRM模式，限速25km/h
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考题 地铁7号道岔侧向限速（）。
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考题 侧向通过9号道岔限速35km/h。
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考题 地铁列车在车场内的7号道岔侧向限速（）。
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考题 列车侧向通过关节型道岔的速度不高于（）。A、15km/hB、25km/hC、40km/hD、50km/h
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考题 长轨列车在曲线半径为300m以下区段及侧向通过道岔时，限速（）。A、5km/hB、15km/hC、25km/hD、45km/h
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考题 遇特殊情况，接发旅客列车临时变更进路必须经过9号道岔侧向时，需经列车调度员准许，并预告司机，列车限速不得超过25km/h。
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考题 普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速度为25km／h。
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考题 列车侧向通过关节可挠型道岔的速度不高于（）。A、15km/hB、25km/hC、40km/hD、50km/h
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考题 车场线采用50kg/m钢轨7号单开道岔，道岔侧向允许通过最大速度25km/h。
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考题 列车过侧向道岔时，限速（）km/h。
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考题 列车侧向通过关节型可挠道岔的最大速度为（）。A、15Km/hB、25Km/hC、35Km/hD、45Km/h
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考题 列车侧向通过关节型道岔的最大速度为：（）。A、15Km/hB、25Km/hC、35Km/hD、45Km/h
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考题 重车重心高度从钢轨面起，2800mm＜H≤3000mm，通过侧向道岔限速（）。A、30km/hB、25km/hC、20km/hD、15km/h
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考题 提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为（）。A、25km/hB、30km/hC、50km/hD、60km/h
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考题 填空题地铁7号道岔侧向限速（）。
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考题 填空题地铁列车在车场内的7号道岔侧向限速（）。
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考题 填空题南京地铁一号线车辆段采用7号曲尖轨道岔，侧向过岔限速（）km/h。
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考题 填空题列车过侧向道岔时，限速（）km/h。
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考题 判断题遇特殊情况，接发旅客列车临时变更进路必须经过9号道岔侧向时，需经列车调度员准许，并预告司机，列车限速不得超过25km/h。A 对B 错
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考题 问答题列车侧向通过道岔为什么要限速？
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考题 判断题地铁列车侧向通过9号道岔限速25km/h。A 对B 错
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考题 填空题南京地铁一号线正线采用9号直尖轨道岔，侧向过岔限速（）km/h。
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