考题
在液压调速器中补偿针阀开度过大，补偿指针在过大刻度，对反馈的影响是( )。A.均使反馈增强B.前者使反馈减弱，后者使反馈增强C.前者使反馈增强，后者使反馈减弱D.使反馈减弱
考题
温度式液位调节阀的感温包中装有电加热器，浸没载液体中，液位高则阀开度大，液位低则阀的开度销或关闭。
考题
带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过小，将会造成（）变差。A、灵敏度变差B、转速波动率变差C、稳定时间变长D、瞬时调速率过大
考题
导叶实际开度（黑针）与开度限制指针重合时，应（）。A、减少开度限制使之不重合；B、增加转速调整（频率给定）；C、调整使实际开度小于开度限制以下2%～3%；D、增加开度限制。
考题
导水叶开度与开度限制指针重合时应（）A、减小开度限制使之不重合B、增加转速调整（频率给定）C、调整使实际开度小于开度限制以下2%—3%D、增加开度限制
考题
导叶实际开度与开度限制指针重合时，应（）。A、减少开度限制使之不重合；B、增加转速调整（频率给定）；C、调整实际开度使之小于开度限制2%-3%以下。锅炉受压元件不应采用的方法修理。
考题
回油控制阀开度（），会造成压缩机润滑油泵不上量。A、过小B、过大C、过大或过小D、都不是
考题
计量泵的流量调节方法是（）A、调整柱塞行程B、调整出口阀开度C、调节管路控制阀开度D、调整泵返回线开度
考题
在正常生产中，离心泵的流量主要通过（）方法调节A、调整出口管路调节阀开度B、调整泵入口阀开度C、调整泵出口阀开度D、调整泵的转速
考题
膨胀机开车时，通过调整膨胀机（）使甲烷进入膨胀机膨胀以回收冷量。A、入口手阀开度B、入口阀旁通阀开度C、出口阀开度D、入口导向叶片开度
考题
水轮机机械调速器主要由飞摆、配压阀、接力器、缓冲器、调差机构、转速调整机构、开度限制机构及油压装置等组成。
考题
带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过大，将会造成（）变差。A、灵敏度B、转速波动率C、稳定性D、瞬时调速率
考题
为了减少液压调速器的稳定时间，缓冲补偿系统中的节流针阀开度越大越好。
考题
增、减载针阀有何作用？开度过大、过小时有何影响？
考题
调整节流阀的开度可以调整受电弓的（）时间；调整快排阀的开度可以调整受电弓的（）时间。
考题
调速器处于自动运行状态时，开度限制机构的作用是用来限制（）。A、机组负荷过大；B、导叶开度减小；C、机组负荷减小；D、导叶开度增大。
考题
踩下制动踏板至极限位置，气压表指示压力下降较少，检查并调整制动阀开度，未见好转，则为制动阀的（）所致。A、排气阀开度过大B、排气阀开度过小C、平衡弹簧力过小D、平衡弹簧力过大
考题
调速器运行时，手自动切换阀切手动，开度限制不起作用。
考题
填空题调整节流阀的开度可以调整受电弓的（）时间；调整快排阀的开度可以调整受电弓的（）时间。
考题
单选题在液压调速器中补偿针阀开度过大，补偿指针在过大刻度，对反馈的影响是（）。A
均使反馈增强B
前者使反馈减弱，后者使反馈增强C
前者使反馈增强，后者使反馈减弱D
使反馈减弱
考题
单选题液压调速器的补偿针阀开度过大，（）；针阀开度过小，（）。A
油量调节过度/油量调节不足B
油量调节不足/油量调节过度C
油量调节不足/油量调节不足D
油量调节过度/油量调节过度
考题
单选题若液压调速器的补偿针阀开度过小对柴油机的工作影响是（）。A
调油不足转速波动大B
调油过分转速波动大C
调油不足转速稳定时间长D
调油过分转速稳定时间长
考题
单选题带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过小，将会造成（）变差。A
灵敏度变差B
转速波动率变差C
稳定时间变长D
瞬时调速率过大
考题
单选题带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过大，将会造成（）变差。A
灵敏度B
转速波动率C
稳定性D
瞬时调速率
考题
判断题为了减少液压调速器的稳定时间，缓冲补偿系统中的节流针阀开度越大越好。A
对B
错
考题
单选题下列有关液压调速器说法正确的是（）。A
液压调速器的补偿针阀开度过大，会使油量调节过度B
液压调速器的补偿针阀开度过小，会使油量调节过度C
如果液压调速器反馈指针指向最大位置，则使调油不足，转速波动大D
A＋C
考题
单选题在液压调速器中如补偿针阀开度过小，则产生的影响是（）。 Ⅰ.反馈作用减弱 Ⅱ.供油量调节不足 Ⅲ.供油量调节过度 Ⅳ.转速恢复时间长 Ⅴ.调速过程稳定性变差 Ⅵ.反馈作用增强A
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB
Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥC
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋ⅥD
Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ