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运行中,要求三相导线弧垂应力求一致,弧垂误差应在设计值的-5%之内。


参考答案

更多 “运行中,要求三相导线弧垂应力求一致,弧垂误差应在设计值的-5%之内。” 相关考题
考题 三相导线固定好后,弧垂应力求一致,施工误差不超过设计驰度()。 A.10mmB.20mmC.30mmD.50mm

考题 各相弧垂不一致,弧垂误差超过设计值的±5%,—般档距导线弧垂相差超过()mm是配电线路常见的关于弧垂方面的缺陷。 A.30B.50C.70D.90

考题 各相弧垂不一致,弧垂误差超过设计值的(),一般档距导线弧垂相差超过50mm是配电线路常见的关于弧垂方面的缺陷。 A.±3%B.±5%C.±7%D.±9%

考题 10kV及以下架空电力线路的导线紧好后,弧垂的误差不应超过设计弧垂的()。 A.±7%B.±5%C.±3%D.±l%

考题 弧垂值大,则导线承受的拉力大,弧垂值小,则导线承受的拉力小。()

考题 导、地线紧线后,弧垂的误差不应超过设计弧垂的(),同档内各相导线弧垂应一致,水平排列的导线弧垂相差不应大于50mm,相间弧垂偏差应符合规定。

考题 110kV架空线路弧垂误差不应超过设计弧垂的-2.5-5%。且正误差最大值不应超过1000㎜。A对B错

考题 相分裂导线同相子导线的弧垂应力求一致,220kV线路同相子导线其相对误差应不超过()mm。A60;B80;C100;D120。

考题 导线或避雷线各相间的弧垂应力求一致,各相间弧垂的相对偏差最大值不应超过下列规定:110kV线路相间弧垂允许偏差最大值为()mm,220kV及以上线路相间弧垂允许偏差最大值为()mm。A、100;200B、200;300C、100;300D、300;400

考题 导线弧垂的误差,不应超过设计弧垂的()。同档内各相导线弧垂(),水平排列的导线弧垂相差不应大于()㎜。

考题 架空电力线路在同一档距中,各相导线的弧垂应力求一致,允许误差不应大于0.1m。

考题 35kv架空线路紧线弧垂应在挂线后随即检查,弧垂误差不应超过设计弧垂的()A、±2.5%B、±5%C、+5%-2.5%,D、正误差最大值不应超过500mm

考题 架空线导线紧线时,导线弧垂应符合设计规定,允许误差为()。A、±10%B、±5%C、±15%D、±20%

考题 线路运行中,三相导线的弧垂应力求一致,误差不得超过设计值的()。A、±5%B、±10%C、±15%D、-5%~+10%

考题 35kV架空线路弧垂误差不应超过设计弧垂的+5%~2.5%,且正误差最大值不应超过1000mm。

考题 10kV及以下架空电力线路的导线紧好后,弧垂的误差不应超过设计弧垂的()。A、±7%;B、±5%;C、±3%;D、±1%。

考题 什么是导线的弧垂?为什么同一档距内三相导线的弧垂要一致?

考题 三相导线固定好后,弧垂应力求一致,施工误差不超过设计弛度()。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm

考题 110kV架空线路弧垂误差不应超过设计弧垂的-2.5-5%。且正误差最大值不应超过1000㎜。

考题 调整导线弧垂的方法是()。A、调整导线弧垂时,操作人员在耐张杆或终端杆上,利用三角紧线器(也可与双钩紧线器配合使用)调整导线的松紧;B、若为多档耐张段,卡好紧线器后,即可解开架线杆上导线的绑线,并选择耐张段中部有代表性的档距观测弧垂;C、若三相导线的弧垂均需调整,则应先同时调整好两个边相,然后调整中相。调整后的三相导线弧垂应一致;D、在终端杆上对导线弧垂进行调整时,应在横担两端导线反方向做好临时拉线,防止横担因受力不均而偏转。

考题 在同一档距中、各相导线的弧垂应力求一致、其误差不应大于()。A、0.5B、0.4C、0.3D、0.2

考题 10kV及以下电力线路的导线弧垂的误差不应超过设计弧垂的()。A、±7%B、±5%C、±2.5%D、±1%

考题 各相弧垂不一致,弧垂误差超过设计值的±5%, —般档距导线弧垂相差超过()mm是配电线路常见的关于弧垂方面的缺陷。A、 30B、 50C、 70D、 90

考题 相分裂导线同相子导线的弧垂应力求一致,220kV线路同相子导线其相对误差应不超过()mm。A、60;B、80;C、100;D、120。

考题 相分裂导线同相子导线的弧垂应力求一致,四分裂导线弧垂允许偏差为50mm.

考题 导线对地面和交跨物的垂直距离,应按导线()计算。A、最小弧垂B、最大弧垂C、正常运行时弧垂D、最小风偏时弧垂

考题 单选题架空导线的弧垂值,允许偏差为设计弧垂值的(),水平排列的同档导线间弧垂值偏差为±50mm。A ±1%B ±3%C ±5%D ±6%