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用()反映发车时中间道岔区段的锁闭状态:()反映该区段在解锁状态()反映该区段已转入锁闭状。


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考题 调车进路始端信号在()情况下关闭。 A、预先锁闭时,进路中区段故障占用B、故障解锁进路中道岔区段C、预先锁闭时,进路中道岔失去位置D、接近锁闭时,进路内方第一个道岔区段故障占用E、车列完整出清接近区段并进入进路

考题 单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时,反映发车进路处于锁闭状态。此题为判断题(对,错)。

考题 道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时,确认进路上道岔位置准确并()后,无须手摇道岔。(考点范围:ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序)A、解锁B、锁闭C、半解锁D、半锁闭

考题 屏幕中轨道区段显示“绿色光带”表示什么?()A、基本的站场图形;B、该区段在锁闭状态;C、轨道区段有车占用;D、区段锁闭有车占用并出清后进路尚未解锁。

考题 列车在道岔区段运行时,道岔处于()。A、自由转动状态B、全线锁闭状态C、区段锁闭状态D、永久锁闭状态

考题 6502电气集中的进路锁闭与解锁、区段锁闭与解锁、引导总锁闭与其解锁都是用什么继电器来反映和完成的?该继电器如何设置?

考题 ZYJ7型电动液压转辙机表示锁闭机构的作用是()。A、反映尖轨状态B、锁闭尖轨在终端位置C、转换尖轨D、反映尖轨状态并锁闭尖轨在终端位置

考题 单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时,反映发车进路处于锁闭状态。

考题 JYJ平时处于()状态,其作用是在()后用来反映接近区段有无车占用,区分进路处于()还是()这两种锁闭状态。

考题 道岔1DQJ3—4线圈为励磁电路,它的作用是检查道岔区段是否在锁闭状态和道岔区段是否有车。()

考题 DS6-11型计算机联锁系统,在双机非同步状态下人工切换联锁机,切换后系统处于()状态。A、区段锁闭B、进路锁闭C、全站锁闭D、全站解锁

考题 6502电气集中,()是反映进路在锁闭状态或解锁状态用的。A、FKJB、QJJC、进路继电器D、SJ

考题 由于(),行车值班员应采用区段解锁。(考点范围:行车组织)A、列车通过道岔区段后,道岔区段因故未解锁B、更换继电器引起的进路锁闭C、设备停电引起的进路锁闭D、出现红光带E、出现黄光带

考题 6502电气集中的进路锁闭与解锁、区段锁闭与解锁、引导总锁闭与其解锁都是用什么继电器来反映和完成的?

考题 道岔区段有车时,道岔不应转换,进路在锁闭状态时,进路上的道岔都不应再转换,在电路上是如何实现的?

考题 K5B设备全站设备停电恢复后各道岔区段处于锁闭状态下时如何解锁?

考题 道岔启动电路满足的技术条件包括()。A、道岔区段有车占用时,或道岔区段轨道电路发生故障时不准道岔转换。B、进路在锁闭状态时,进路上的道岔不能转换C、进路在解锁状态时,进路上的道岔不能转换D、道岔区段轨道电路发生故障时准许道岔转换

考题 单选题6502电气集中,()是反映进路在锁闭状态或解锁状态用的。A FKJB QJJC 进路继电器D SJ

考题 单选题列车在道岔区段运行时,道岔处于()。A 自由转动状态B 全线锁闭状态C 区段锁闭状态D 永久锁闭状态

考题 填空题用()反映发车时中间道岔区段的锁闭状态:()反映该区段在解锁状态()反映该区段已转入锁闭状。

考题 多选题关于接近锁闭说法正确的是()。A接近锁闭是指在信号开放以后,它的接近区段已经有车时的锁闭B此种锁闭不能用取消进路办法使进路解锁,只有等列车或调车车列通过道岔区段后,使进路延时解锁,或通过进路中所有道岔区段后,使进路逐段解锁,或者用人工解锁的办法,使进路延时解锁C接车进路和正线发车进路的延时解锁,从信号关闭时起延时3分钟,站线发车进路和调车进路延时30秒D接车进路和正线发车进路的延时解锁,从信号关闭时起延时30秒

考题 多选题由于(),行车值班员应采用区段解锁。(考点范围:行车组织)A列车通过道岔区段后,道岔区段因故未解锁B更换继电器引起的进路锁闭C设备停电引起的进路锁闭D出现红光带E出现黄光带

考题 判断题道岔1DQJ3—4线圈为励磁电路,它的作用是检查道岔区段是否在锁闭状态和道岔区段是否有车。()A 对B 错

考题 判断题单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时,反映发车进路处于锁闭状态。A 对B 错

考题 问答题6502电气集中的进路锁闭与解锁、区段锁闭与解锁、引导总锁闭与其解锁都是用什么继电器来反映和完成的?该继电器如何设置?

考题 问答题K5B设备全站设备停电恢复后各道岔区段处于锁闭状态下时如何解锁?

考题 多选题道岔启动电路满足的技术条件包括()。A道岔区段有车占用时,或道岔区段轨道电路发生故障时不准道岔转换。B进路在锁闭状态时,进路上的道岔不能转换C进路在解锁状态时,进路上的道岔不能转换D道岔区段轨道电路发生故障时准许道岔转换